izavaのブログ一覧

単身赴任を始めてから漫画を
読むようになりました。


『鋼の錬金術』『東京スワン』
両方全巻読みました。とても面白いです(^｡^)
おすすめです(￣ー￣)


デミオですが、Dの定期点検の際に
「インターミディエイトシャフト」
というパーツの交換をして
貰いました。詳細は〜
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/otherinfo/other201407.html
対象はDEデミオなんですが
ダウンサス入れてから、車庫入れとかで
ハンドルを切ると「コトッ。コトッ」と
異音がする様になりました。

交換後全く音が無くなり、取り回しが
楽になった。そして、燃料フィルターの
交換もして貰いました。走航距離が
5万キロを超えてしまったので早めに
交換を。マイDでは初めての交換
という事で、かなりお安くして貰いました。

そして、もう一つの懸念材料の



エンジン警告灯です(xдx;)

勿論点灯しても走行には支障なく
Dに行く→リセット→点灯の繰り返し。
エラーログは「排気温度センサー異常」
少ない脳みそで考えた結果(；´Д`)





エアクリを純正に戻してみた(-ω-；)

トラスト➕雨宮ターボホースの
組み合わせは強力で、運転席にいても
「シュゴゴゴゴー」と吸気音がΣ(OωO )

しかしターボホースを取り付けてから
警告灯が頻繁に点灯し始めた為
純正戻しを決意。結果点灯しなく
なりましたv(*・∀・*)ピース

恐らく上記の組み合わせで設定以上の
空気を吸った為燃調が狂って
しまったと推測しました。

エアクリは純正ですが、ターボホース
の力は半端なく
未だに「シュゴー」です（；・д・）
しかし、1200回転〜2000回転を
ハーフアクセルで調整すると
「ガクガク」と吸気と排気が干渉
してる様な感覚、現象が起きる様に。

個体差はあると思いますが
剥き出しエアクリ➕ターボホースの
組み合わせで警告灯点灯の可能性有りを
お伝えしたいと思います。

皆様もこんな時こういう症状になった！
という情報共有出来るものあったら
教えて下さいませ〜(^｡^)