マフラー交換

深夜２３時頃に作業する場合はみなさんなるべく静かに作業しましょう(笑)

今回は地面が湿っているのでパンダジャッキじゃなく油圧ジャッキを使用です。油圧は入り込まないのであらかじめレンガの上に片輪乗せます。
マフラーは左出しなのでリフトを使う場合を除きホイールをはずすと楽です。

走行後のマフラーだったので熱との戦いかと思いきや思った以上に取り付けナットが固く、久々に超ロングスピンナーを使用。
ネジ切る覚悟で取り外します。
ナットを外したらマフラーハンガーを取り外せば画像のように生まれてきます^^

取付は逆でハンガーに取り付けた後ナットを締めていきます。
今まで５万キロ。一度もはずしていなかったのかわかりませんがガスケットは完全に終わってます。
普通なら交換部品ですがなんとか再利用しようと試みたのですが完全に朽ち果ててる状態。
使えないのでマフラーコーキングをガスケット代わりに使用します。
みなさんはあらかじめ準備しておきましょう^^;

これが取り付け後です。
エンド部は１００パイです。

インパルのだ円が許せなかったので見た目は非常に満足デス^^

音量がほとんど変わらなかったのが非常に残念です＞＜