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おますの愛車 [トヨタ 86]

愛車プロフィール
イイね!
トヨタ 86
トヨタ 86 トヨタ 86 トヨタ 86
まだまだドラテク勉強中につき、
4人乗りの丈夫(そう)なスポーツカーだと、、。

これから良い所どんどん伸ばして行こ。

2016/11月現在 
足:ハイパーマックス Ⅳ GT (付いていたモノ) 
ホイル:アドバンRG? 8J-45 (付いていたモノ)
タイヤ: Z2☆ 225/45/17
エアクリ:ARC(付いていたモノ)
マフラー:HKSのLタイプ(付いていたモノ)

2017/2/25現在
足:ハイパーマックス Ⅳ SP へ
ホイル:CE28 17×9J +43
タイヤ:Z2☆ 245-245

現在の感想
【ブレーキ】
フロントの容量が少なく熱量が多い感じでフィールの変化(悪化?)を感じます。
パッドの変色や臭いからして温度が高いと思います。ローターが結構やられてます。交換準備中
【エンジン】
非力ながらも中間トルクはまぁまぁ良いです。
ボトムが3速4,500回転辺りのコナーが気持ち良い。
【シフト】
オイルを2回交換しましたが、
前車に比べて入り難いです。こちらも温度によって大分変ります。冷えているととくに渋い。
良いオイル出会えるとよいです。
温まれば特には問題無いですが、一応大事にシフトしています。
【ステアリング】
一番の問題がココです。
コナー進入でステアリングが重くに成る症状が発生する場所がドンドン増えて来ています。
ガッツリ重く成るので危ないです。
他の車両でも成っているようですが僕のは程度がキツイように思います。事前からかまえて(予測して)乗るにも程が在る、、、涙。
・御なのか、
・弱いのか、
・壊れているのか、
・CPのバク的なものなのか、
どなたかヒントがあったら、どんな事でも良いのでメッセージ下さいマセorz。
グレードGT(MT_2.0)
型式DBA-ZN6-C2E8
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , ストリート
所有期間2016/10/01 ~
愛車ログ
2017年03月18日 整備手帳 補強パーツ & 強化ボルト 取付
2017年03月15日 整備手帳 プラグ交換 49,000キロ
2017年01月31日 整備手帳 脱・重ステ  ~ショートスタビリンク編~
2017年01月13日 整備手帳 Eg / デフ オイル交換 47,300キロ
2016年11月26日 整備手帳 MT オイル交換 44,782 キロ

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サーキット遊びを通じて、運転技術&(あわよくば)人間性の向上に繋げたいと思っちょります^^/。 ねぎ類、予定、椎茸、記憶、お酒、ケンカ、占い、野球、2CV...
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