Kazu＠GIRTのブログ一覧

先週のスパ西浦K耐久をもって今シーズンのレース活動を終えたとあって、
今週は思い出したように皆さんが自分のクルマをイジリに我がガレージにやってきました。

僕はずっと出来なかったソニカ関連の作業をまとめて片付けましたよw

内容は、
・補機ベルト交換
・アライメント(トー)調整
・ホイール塗装

その他は、
○tatさん
・車高調交換
○covalinenさん
・車高調取り付け
・ホイール塗装
○homさん
・HIDランプキット取り付け
○ササポンさん
・ブレーキエア抜き

とまあ盛り沢山！！！

それぞれの作業については各自が書くでしょう、きっと、ね♪

さて、僕のソニカですが…、
エンジン始動の度にベルトが盛大に鳴くようになっちゃいまして…ようやく交換です。
エアコンのベルト交換するのに前周りをバラした方がやりやすかろう
ということで写真のような姿に…結構大変でした。
オルタ、W/Pのベルトも換えましたよ！

トーの調整は、以前ダウンサス組んだ時に測定だけして
"このくらいならいいか"
とそのままにしてたんですがちょっとタイヤに偏磨耗の兆候が見られたので調整、
まあ、目分量ですw

さてメインイベントw
ホイールの塗装！
以前、homさんが自分で塗ったのを見て"いいな～"と思ったので真似してみましたw
ツヤ消し黒のはずですが、なんかこれツヤありますけど…。

一応自分なりには満足の行く仕上がりです♪
渋く決まりました！

○Before


○After

か、カッコイイ…。

寒いなか、皆さんお疲れ様でした。

スパ西浦耐久Rd.5 最終戦の写真をUPします！

実は、ドタキャンしたはずのcovalinenさんが実は日曜来てたのです！？
連日の激務を見かねた上司さんに"日曜くらい休め"と言われたそうな…。

さすがに乗るのは遠慮されましたが"記念すべき瞬間に立ち会いたい"とやって来たのです！
ありがたい話です。

じゃあってことで無理やり写真係を押し付けたのに、カメラの設定もアドバイスもせず…、
ごめんなさい。
それでも"撮影楽しかったです～"って言っていただきまして、コバさん本当にありがとう。
雰囲気など感じて頂ければ幸いです。

以下のリンクからお進みください。
↓
'10スパ西浦耐久第5戦①
'10スパ西浦耐久第5戦②

予約していた
「GRAN TURISMO 5 Ｒａｃｉｎｇ Ｐａｃｋ」
無事ゲットです！

設定やらなにやらに時間がかかりそうなので
シェイクダウンは明日にしますww

さあて、はじめにどのクルマでどこを走ろうかな～♪

予選編に続き…
決勝編です、

さてチャンピオンの獲得条件を確認しておきましょう
Rd.4終了時ランキング
1位：#14　　75p
2位：#210　　57p

チャンピオンの権利はこの２台のみ。

その差18ポイント。
優勝：20p
2位：18p

なので#210さんが優勝しても僕らは2点取れば(=9位以上)チャンピオン。
今回KTCクラスはエントリー7台なので完走すればOKと言うことになります。

だけど、
"完走狙い"なんてレースをするつもりはありませんでした。
勝って決めたかったし、だいたい勝負事なんて守りに入ったとたんなんかおかしくなる物ですしね。

もちろん、
最低限"絶対完走できるように"ありったけのスペアパーツを集めました！
さらに、いざと言うときの部品取りのためにtatさんにはmyアルト・ワークスで来てもらいましたとさw

さてレースに話を戻しましょう。

・決勝レース
とりあえずめちゃくちゃ荒れました！
赤旗は5回、
クラッシュ→炎上(！)、横転、正面衝突(！！)、と大混乱、こんなこと初めてですよ。
"最終戦なんで落ち着いていきましょう"って言ったのに…MCアンケートで。

ドライブ順は、
tat氏→kazu(僕)→こくぼっち氏→Anm氏

スタートはtat氏
いつもとすぐ後ろの顔ぶれが違うので多少気にしていたようです、
が、いきなり凄いペース、ずっと4秒台を並べて後続を引き離します。
"あ～僕のためのたくさんギャップを築いてくれてるんだ、ありがたい"
しかし#210さんも素晴らしくペースが速い、あっという間に総合2位まで浮上してくる。
"ペースはほぼイーブン"
18周目に１回目の赤旗、そう、赤旗は築いたマージンを全部吐き出しちゃいますからね、あ～もう。

いつものようにかなり引っ張りました

２番手は
僕Kazuです。
なんとか最低限の仕事はできました、それだけ。

３番手
こくぼっち氏
いつもフィニッシュドライバーなんですが今回は３番目。
たまにはタレてないクルマで納得のベストタイムを出していただきましょう！
ってことで見事にtatさんからコンマ２秒落ちのセカンドベストを記録、さすがです。
今度はスタートをやってみますか？
tatさんの"曲がるリアサスセッテイング"もFR乗りのこくぼっちさんに好評だったようです。

４番手、
Anm氏
終盤に連続した赤旗中断のせいで7周しか出来ませんでした。
それでも完璧に仕事をこなし、見事クラストップでチェッカー！！

完全に総合優勝だと思ってたら総合2位でした、あれっ？
総合優勝の#8カプチーノさんは序盤の赤旗中断時に上手くピットを消化できたようです。
う～んウチもまだまだです。

とにかくKTCクラス優勝
クラス4連勝で今シーズンを締めくくりました！！！！

結果
#14 ガレージイシヤマ アルトバン
予選：1位(総合1位)
決勝：1位(総合2位)

・まとめ
#210さんはクラス2位、終盤のペースは負けてたかも、
ピットのタイミング等で何とか前に踏みとどまれました。

いつも言いますけど"接戦が出来るライバルが居るからこそレースは楽しい"
本当にありがとうございました、お疲れ様でした。

そして、ついに、

年間チャンピオン獲得！

です。

過去2年間苦労して、昨年末にエンジンの載せ替えを決意して…、
ようやく苦労が報われました。

今はとにかく、ほっとしてます。
肩の荷が下りた感じ。

今シーズンを通してのまとめと感想はまた書きます。

最後になりましたが、
参加者の皆さんお疲れ様でした、またお会いできることを楽しみにしています。
クルマにダメージを負ってしまった方必ず復活しましょうね！

そして、レースの運営に携わった皆さん、1年間お疲れ様でした。

いつものようにレポートは予選編から！

しかし今回、レース直前に緊急事態が！
いつものドライバーcovalinen氏が
"日曜、休日出勤になりました"だって、
おいおいマジデスカ…。

しゃ～ない、俺が行くしかない！
第3戦以来のドライブ決定w

ということで今回ドライバーは、ドライブ順に

tat氏
kazu(僕)
こくぼっち氏
Anm氏

の4人体制。

・フリー走行、予選
予選前半でブレーキ周りのテストをしたかったんですけど中止。
僕が慣熟を兼ねて乗らせてもらう事にしました。
ここで、クルマの確認、あとブレーキの焼き入れ、
ブーストが想定よりちょっと上がってしまったので調整、
さすが電子式ブーコンは頭よくていいね♪以前の機械式ではこうはいかん。

3周走ってエースドライバーtat氏に交代。

ベストタイムは計測１周目で記録されました。
　
1分3秒850

クラス1位(総合1位)
を獲得！

前日調整したリアサスのセッティングがすこぶる調子良く、
tatさんいわく"出てった周、Ｓ字まで行っただけで「今日はいける！」と思った"そうです。
さすが…。

3秒85はK耐久では自己ベスト、
意外と気温も高くなったし40Kg積んでますからね、上々のタイム♪

さてチャンピオン争いに目を向けると…、

#210さんは予選5位(クラス2位)

タイムは僅差だけど間に3台も入ったのはありがたい、
スタート直後になんとかギャップを築きたいっす。

決勝編に続く…。