こんばんは、Kazunariです。

　日本のモータースポーツファンが気になってた佐藤琢磨がトロロッソのシートを獲れたかどうかですが、ブルデーの残留が決まり琢磨のＦ１復帰は叶わぬ結果となりました…鈴鹿に行こうかなって迷ってたので残念ですわ～僕はテストでのタイムもエンジニア等の評価も全然悪くないし期待してたのですが、トロロッソのＨＰでもブルデーの顔があるし噂話だともいますが資金難のブルデーにフランス政府も多少なりの資金を出していると言うのを雑誌で読んだので『こりゃダメだなあ～』って今年に入って思ってました。日本政府も国民に人気のない定額給付金でゴタゴタするならその少しでも使って琢磨のパーソナルスポンサーになったらコンマ２％かもしれないけど、支持率も上がるかもしれませんよ…(笑)僕はブルデーも速いドライバーだと思いますが、ドライバーの腕というか能力は琢磨の方が全然上だったと信じています…どれだけ能力があっても下位チームであれコースの上で戦い続けていないと評価されないんでしょうね…スーパーアグリで持てる能力の限りを使って戦ってたのにチームが破綻してフルシーズン戦えなかったのが痛かったですね。スーパーアグリがトロロッソよりもチーム力は下でもキラッと光る走りをしてたら違った展開になってたんじゃないでしょうか？そう考えるとスーパーアグリを途中で見放したホンダは罪作りですね…いくらホンダやトヨタが頑張ってもＦ１の世界はまだまだ欧州人中心の文化なんでしょうね…あ～ガッカリです。

ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ ＷＥＢからの引用です…
　6日、スクーデリア・トロロッソが、セバスチャン・ブルデーの残留を正式に発表した。来季同チームはブルデーとセバスチャン・ブエミのコンビで戦うことになる。

　発表に際し、チーム代表のフランツ・トストは以下のようにコメントしている。
「また1年、セバスチャンが我々のチームの一員になることとなり、喜んでいる。トロロッソと1年を過ごした彼は昨年の経験から得るものがあっただろうと、我々としては期待している。いまや彼はF1の環境、様々なレースコース、そしてチームについてよく知っている」
「また、今年復活するスリックタイヤは彼のドライビングスタイルによく合うはずだ。彼はたくさんの経験を携えて、来るシーズンに臨むことになる。もうひとりのドライバー、セバスチャン・ブエミは、レッドブル・ジュニア・ドライバー・プログラムから昇格したF1ルーキーであることを考えると、これは極めて貴重なことである」

　一方、ようやくシートを確保したブルデーは、安堵の気持ちを表している。
「本当に長く辛い冬だったが、待機する時期はついに終わった。スクーデリア・トロロッソと共に2年目のシーズンに挑めることになり、非常に興奮している。昨年大きな成長を遂げたチームで再び戦えるチャンスをくれたレッドブルとディートリッヒ・マテシッツに感謝したい」
「これから来るシーズンの準備に集中できる。規則が一新されたおかげで、非常に興味深いシーズンになるはずだ。新しいチームメイト、セバスチャン・ブエミといい関係を築いていくのも楽しみだ。僕らふたりでチームとレッドブルのためにベストの仕事をしていかなければならない」

　トロロッソは1月、ブエミの起用を発表、残るひとつのシートを、ブルデーと佐藤琢磨が争い、ホンダ撤退によりシートを失ったジェンソン・バトンも候補のひとりと考えられていた。しかし今週になって、来週のヘレステストにトロロッソがブルデーを走らせることが明らかになり、ブルデーの残留がほぼ確実との見方が強くなっていた。
　これで、売却された場合のホンダF1のシートを除き、全チームのレースシートが埋まったことになる。