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ツヨシ74のブログ一覧

2008年07月20日 イイね!

GOLF5 GTI Edition30 DSGシフトノブ+ブーツ +ハンドブレーキ

GTを買う前から、GTI用のシフトノブにしたい!と思っていましたが、本日、取り付けをしてきました。

246沿いにあるDeeMarkさんです。
GTとGTIでは、シフトロックの角度が90度違うため、ポン付けでは取り付けが不可能なんですが、裏技を使うと、取り付けが可能になります。
この方法は、たぶん一番簡単で、GTにGTIのシフトノブを取り付けをしている人ならまずこの方法だろうというものです。

工賃は、8,000円。
加工を施すので、シフトノブに関しては、ディーラーの保障がなくなりますので注意をしてください・・。
僕の場合は、それでも、あのGTの大きなシフトノブが気に入らなかった・・
GTIと比べてドレスアップのパーツが少ないという点も残念なGTですが、このシフトノブの形状が一番残念なパーツでした。

純正のGTI用のシフトノブの方が高い?ってことだったので、Edition30のゴルフボールの形をしたノブにしました。

良い感じです!(^-^)

ついでに、Edition30のハンドブレーキも交換しました。

赤のステッチがアクセントになっていますね!


全体図。

Edtion30シリーズは、あとはハンドルがあるんですが、値段が値段だけに、そうそう付け変えることが出来ません・・。

とりあえず、次のカスタマイズは、マークレスグリル。
その次は、マフラーかな。
マフラーは、R32みたいなセンター2本出しか、左右2本の4本出しが格好良いですね!
どっちにしても、デフォルトのスカートでは、ダメなので、加工するか、パーツを買うか・・。
R32のような2本出し、GT用にってあるのかな?!
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納車して13日目で、1,000キロを突破しました。

通勤でもちろん使ってる訳でないので、自分にとっては驚異的なスピードですね。
10日目ぐらいで1,000キロいきそうだったんですが、最後の方でペースダウンしたので、13日かかってしまいました。

仕事が終わってから、夜中の深夜ドライブ。
先週の日曜日は、宮ヶ瀬、道志、山中湖までドライブ行って来て距離を稼ぎました。
これで少し回せるぞ~って、でも燃費のことを考えると回すのも考えものですね。
Posted at 2008/07/20 19:42:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年07月13日 イイね!

GTI用シフトノブ、その他

納車されて1週間が経ちました。
平日、仕事が終わってから深夜ドライブを続けていたので、走行距離はもうすぐ700kmです。
ディーラーさんからは、1,000キロまでは、4000回転以上回さないでくださいね。といわれているので、我慢の運転です。
といっても、普通のDレンジで運転しても、加速したい時にちょっと踏み込めば、グワッーとスーパーチャージャーが効くので、あんまり問題なかったりします。

だいぶ前に購入していたmaniacsさんのキーベゼルを装着してみました。
黒と赤。
定番アイテムですが、良い感じですね。


またR-Lineのサイドエンブレムを1つだけ購入していて、後ろに貼ろうかなと思っていましたが、デフォルトでついているフロントのGTのエンブレムの土台を使って、フロントエンブレムにしてみましたw
エンブレム自体が少し小さいんですが、ちょっとしたオリジナリティを・・。

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さて、土曜日、自宅からほど近い、VWのカスタムショップのDeeMarkへ行ってきました。
だいぶ前にネットからGTにGTI用のシフトノブの交換が出来るか問い合わせをしていたのですが、3週間以上経っても音沙汰がないので、お店に直接いきました。
社長さんにそのことを話しをすると、どうやらメールがどこかゴミ箱?に入っちゃってたみたいです・・・
で、肝心の取り付けについてですが、取り付けは可能とのことでした。
工賃は8,000円ということで、パーツ代(GOLF 30th Edtionのシフトノブ)を込みで4万6千円ぐらい?
安いじゃん!
ってことで、近々、取り付けをお願いしにいこうと思いますっ~
Posted at 2008/07/13 05:10:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年07月06日 イイね!

GT TSI納車

GT TSI納車2008/7/5
GT TSIが納車されました!
色は、悩んで悩んで、黒にしました!
黒も格好良いですけどね!

納車と同時に細かい部分でドレスアップしました。
GTI用の純正シフトノブがやっぱり取り付けが難しいということで、現在、保留になっています。
いつか絶対につけてやる!!

さっそく60Kmぐらい乗りましたが、平均燃費は、11.6ぐらいでした。
良いのか悪いのか、前に乗っていたオペルでは燃費はあまり気にしてなかったので分かりません!

自分が乗ってるバイクで、RMX(2スト250cc)よりは、良いですが、CBR600F4iよりは悪いですね!当たり前だけど。

まずは1,000キロの慣らし運転まで我慢我慢です。
仕事が忙しいので、いつ1,000キロ到達できるか分かりませんが、ちょっとずつ乗って行こうと思います。

ドレスアップは、マークレスグリルをとりあえず考えています。
VWのマークが存在感が大きすぎて、自分的にはちょっと微妙なんですよね。

前に乗っていたオペルC-Vita
こちらも、マークレスグリル(STEINMETZ)にしていました。
こんな感じの製品があれば良いんだけど・・。

マフラーもそのうち。

カーナビ関係で、サテライトスピーカーとセンタースピーカーとサブウーファーが7月中の取り付けになると思います~
自宅でテレビがない生活がもう2ヶ月以上続いているので、車でテレビを見たいと思います!
Posted at 2008/07/06 15:54:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   12/16 13:39
ボルボ V90 CrossCountryに乗換えしました!
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