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ちょっと時間があったので,ネットでAE86とZC31の基本スペックとかを比べてみました。86は、装備から見て3drAPEX。但し,86にはエアコンは標準じゃなかったので重量は実質的にはもうちょっと重いと思います。

1,　馬力(NET)
　・AE86：115ps　　
　・ZC31：125ps　
2,　ウエイト
　・AE86：940kg
　・ZC31：1070kg
3,　パワーウエイトレシオ
　・AE86：8.17ps/kg
　・ZC31：8.56ps/kg
4、ボディサイズ(全長X全幅)
　・AE86：4205Ⅹ1625
　・ZC31：3765Ⅹ1690

結構、良い勝負ですよね。ウエイトに上記の通りエアコンとか安全装備(エアバック等)を加算すればウエイトレシオはもっとクロスした数値となると思います。
なにしろ,TE71から86に乗り換えた時の印象が鮮烈で,2速アップ時でもホイルスピンした記憶があります。車体硬性も大幅に向上してました。値段は覚えてませんけど,APEXでエアコン付けたら当時で今のスイフトより高かった様な気がします。
こうやって見るとスイフトの良さが改めて感じられる様な気がします。性能的にははぼ互角,車内長は多分、スイフトの方が広そう･･･そして、安いし、パーツが沢山出ている。改めて思うと同時に,86のリセールバリュー(今でも平均価格56万とか)にはビックリしてます。
シフトブーツが届いたので改めてアップします。「コレミヤ」と言うところのですが本皮製で質感は充分です。スズスポのよりかなり安いんでお勧めです。但し、受注生産ですので納期が約1ヶ月掛かるのとシフトゲージマークは付いてませんので悪しからず･･･