久々の天気だったので飛び込みでレンタルバイク屋に行ってきました。







運好く借りれたバイクがこれです。
ZX-14R

軽くインプレ、ポジションはゆったり、足つきも悪くない。
走らせてみると外見とは裏腹に柔らかな加速をするがメーターを見るととんでもない速度になってしまう。

ハンドリングもメガスポーツとは思えないほど機敏な動きをする。少し荷重を掛けるだけでスイスイ曲がる。（頑張ってハングオフしなくてもいいくらい）


カウルは一体式に見えて実はアッパー、サイドと分けられている。
プラモみたくはめ込み式になっている。（設計者がガンプラ世代なんですかねぇ）

実はGSR750も借りられましたが、次回（？）ということで。

私はこんな芸当は無理です。(；・∀・)

純正パーツの見積りを出して貰いました。


お見積りの件ですが、純正部品の価格は下記のようになります。
>
>　 １）右ミラー 35,700
>　 ２）バーエンド 3,465
>　 ３）右ハンドル 25,830
>　 ４）ブレーキレバー 11,550
>　 ５）右サイドカウル 140,700
>　 ６）右シートカウル 61,950
>　 ７）シートカウル下側 15,435
>　 ８）ブレーキペダル 14,175
>　 ９）右ステップベースプレート (30,000)
>　 １０）右ステップバー 6,195
>　 １１）リア右ウインカー 10,395

(；・∀・)｛右サイドカウル高くね・・・）


カウル系はカーボンで決定ですな、



こんな感じで。やっつけでスミマセン・・・

ブログの更新とってもサボっていました。(・∀・)ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ

今週の日曜日にKSRでツーリングに行きました。

ルート：相模川ー宮ケ瀬ダムーヤビツ峠




相模川5月名物、鯉のぼりが登っていたのでKSR共に


五日まで登っているので興味のある方はGoです。

ヤビツ峠は相変わらず道が狭く車同士のすれ違いが大変そうでした。
(；・∀・)｛俺だったら何かしらぶつける自信がある）

「道が狭いので駐車は遠慮してください」と看板があるのに遠慮無しに止めてるし・・・


土日共に天気が良かったのって久々な気がする。

やっと、心が落ち着いたのでアップします。

先週の金曜日に富士ショートを走りましたが、残り１～２分位で走行終了という時に最終コーナーで自分の後ろを走っていたバイクが転倒しそのまま滑って自分のF４の後ろ側にあたり、巻き込まれた形で転倒してしまいました。





さて最終コーナーは左なのに何故右側が損傷しているかというと、転倒したフロントタイヤが自分のリアタイヤ左側に当たり、ハイサイドに近い形で転倒してしまいました。

サーキットを走っている以上、今回の件は自己負担という形なので修理代は自腹です・・・

皆さん、後ろには注意しましょう。

今週の日曜日に富士ショートコースに行ってきました。

久々にデジスパイスを起動、新しい試みをしたのでアップが遅れちゃいますた。(　・∀・)ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ




先ずはコース図と走行ラインです。赤が本日の自己ベスト、青がカワ○キの某プロライダー（車種はninja1000)、緑が平均タイムです。


時間と距離のグラフです。

G/旋回半径です。


一位は某プロ、速いのう・・・35'677


自己ベスト 38'755


平均 40'652


噂の３コーナーを解析してみました。（点線は減速、線は加速）


ベストラップと某ライダーだけにしています。

自分のラインはイン、イン、アウト（はらんで）となっていますが、某プロはしっかりアウト、イン、アウトをしています。

参考になるなー、デジスパイス。