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イイね!
2010年03月14日

時代(とき)と共に消えゆくもの・・・最終章

時代(とき)と共に消えゆくもの・・・最終章 湯沢で撮影を終えたら温泉でも入って帰ろうかと、朝のうちに同行した先輩と2人で話してましたが、結局テンションの上がった2人は、温泉の事も忘れ 更にその列車を追い掛ける事に・・・


石打インターから更に関越道を下り新津へ向かいました。

ふとお友達の「KENBOU」君に連絡すると遅延した上り列車と見事に被られてしまい、急遽追っ掛ける事になりに同じく関越道のしばらく後ろを走っているとの事でした。


比較的時間に余裕の出来た我々は「さつき野駅」付近を目的地に定めました。


ちなみに後から追う「KENBOU」君班は、時間を稼ぐ為に新津より更に下り、亀田インターを目指したそうです。

結果的にお互い無事に「とき」の勇姿を撮れました。

その後 新潟駅に着いた列車が新潟駅近くの車庫に入区するシーンを撮影しに車庫からすぐの踏切へ・・・

あちらこちらで撮影を終えた、いわゆる「追っ掛け組」がその踏切へ集まりましたが我々は比較的早く着きバッチリ場所を押さえる事が出来ました。

そこへ「KENBOU」君も到着し一緒に撮影!

お互い関東に住む、同じ車好きのお仲間との再会が新潟とは・・・(笑)


ここで「KENBOU」君と別れし、我々は越後石山駅からすぐの踏切付近で数枚撮って帰る事に・・・




関越道に乗り1つ目のP.Aに寄り、遅めの昼食を摂り、お土産を買い込み、順調に関越道を上りました。



がっ しかし・・・




関越道をしばらく順調に走ると、電光掲示には渋滞情報が・・・(汗)
しかも 尋常ではない距離



渋滞の一番手前の「月夜野インター」で関越道を降りて下道を走る事にしました。

国道17号線を渋川まで走り、国道353号から桐生を目指し、「わたらせ渓谷鐡道」の「大間々駅」へ向かい小休止。

ココから国道50号を走り、「佐野藤岡インター」より東北道・外環道を走り予定より かなり遅れた帰宅となりました。

ブログ一覧 | 鉄分 | 日記
Posted at 2010/03/21 21:39:31

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この記事へのコメント

2010/03/22 12:10:28
お~お疲れ様でした(汗)ずいぶん気合の入った旅になったようで!

良い写真が撮れて何よりですね♪
コメントへの返答
2010/03/22 12:33:38
おかげ様でなんとか「とき」は4カット撮れました。

ちなみに今回の走行距離は870km弱となりました(汗)
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