これまで，仕様を変更した際には，シャシダイにかけていましたので，それぞれの結果をご報告します． 【1ZZ-FE，吸排気チューンバージョン】 　馬力163.5PS 　トルク19.3kgm （TPSビックスロットル，フジツボパワーゲッター，スーパーオートバックス熊谷オリジナル手曲げエキマニ，ノロ ...

大学1年の秋に免許を取って最初に乗った車がこの「三菱ミラージュ」．この車は，現在の黄色のMR-Sに続いて2番目に長く乗った車です． 大学時代，スクーバダイビングのサークルに入っており，ダイビングに行くための足として活躍してくれました．ダイビングは，伊豆半島を中心に活動していましたので，月に2回ぐら ...

2台目も三菱ミラージュでした．この車は最初のMIVECエンジン搭載車．その中でもノーマル装備のCYBORGではなく，何もついていないRSを選択しました． RSは，エアコン，オーディオ，パワーウインドウもついてなく，スチールホイールのグレードで，値段も安いということもありましたが，一番うれしかったの ...

3台目の車は「ホンダBEAT」．軽自動車ですが，オープンカーでミットシップ，しかも黄色．現在の黄色のMR-Sに非常に近い仕様です．前のMIVECミラージュは，実は事故で廃車にしてしまいました．それで，次の車は，そんなに速くない車で，乗っていて気分のいい車にしようと思って選んだのが，この黄色のBEA ...

4台目の車は，これまでの雰囲気とがらっと変わり，ロータリーターボ，ハイパワーFR，黒の「マツダRX-7 FC3S」．そうです完全に頭文字Dの影響です．（※みずきとは，この当時私が住んでいた街の名前） 前のビートが事故で全損扱いになってしまい．その車両保険の範囲（60万円ぐらい）で購入したのが，こ ...

最後に現在の「トヨタMR-S」，黄色のMR-Sの登場です．初めてその時に一番欲しかった車を，購入することができました．写真は，購入を決めた日に携帯カメラで撮影した写真です．赤いFITのところでも紹介しましたが，元試乗車だった車です．ちょうど，MR-Sがマイナーチェンジを行った後で，グレードはS-E ...

黄色のMR-Sに行く前に，番外編として「ホンダFIT GD3」を紹介します．これは私自身の車ではありませんが，自費でやるなら何をやってもOKが出ている車です．この車は私の妻の車で，ホンダディーラーの試乗車だった車です．ちょうどFITがマイナーチェンジする時に，ホンダ系中古ディーラーで購入しました（ ...