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峠仕様の黄色のMR-S (トヨタ MR-S)

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トヨタ MR-S
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これまで,仕様を変更した際には,シャシダイにかけていましたので,それぞれの結果をご報告します.

【1ZZ-FE,吸排気チューンバージョン】
 馬力163.5PS
 トルク19.3kgm
(TPSビックスロットル,フジツボパワーゲッター,スーパーオートバックス熊谷オリジナル手曲げエキマニ,ノロジーホットワイヤー,ホットアース,ホットイナズマ,TRDのエアーインテークパイプ,ノーマル交換のフォルザエアーフィルター,HKSプラグ,ヤフオクのアース,など)

【2ZZ-GE,セリカノーマルコンピュータバージョン】
 馬力191.3PS
 トルク19.3kgm
(ビックスロットル(メーカー不明),フジツボパワーゲッター,TPSエキマニ,ホットアース,ホットイナズマ,TRDのエアーインテークパイプ,ノーマル交換のフォルザエアーフィルター,HKSプラグ,ヤフオクのアース,サイクロン,など)

【2ZZ-GE,PowerFCバージョン】
 馬力190.1PS
 トルク18.6kgm
(ビックスロットル(メーカー不明),TPSチタンマフラー,TPSエキマニ,ホットアース,ホットイナズマ,APEXエアーフィルター,TPS作成のエアーフィルターのパイプ,HKSプラグ,ヤフオクのアース,など)
※マックスパワーは悪くなってますが,カムの切り替わりがスムーズになって乗りやすくなりました.

【2ZZ-GE,PowerFC,触媒ストレートバージョン】
 馬力205.4PS
 トルク20.0kgm
(ビックスロットル(メーカー不明),TPSチタンマフラー,TPSエキマニ,ホットアース,ホットイナズマ,APEXエアーフィルター,TPS作成のエアーフィルターのパイプ,HKSプラグ,ヤフオクのアース,など)

【2ZZ-GE,ファイナル-α?バージョン】(現在)
 馬力211.5PS 
 トルク19.9kgm
(TPSオリジナル鍛造ピストン,ビックスロットル(メーカー不明),TPSチタンマフラー,TPSエキマニ,APEXエアーフィルター,TPS作成のエアーフィルターのパイプ,NGKプラグ?,など)

グレードS-EDITION
型式GH-ZZW30 2ZZ-GE
所有形態現在所有(メイン)
所有期間2003/12/01 ~
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<峠仕様の黄色のMR-Sオーナー>  2006年ホットバージョンVol.81「峠最強伝説」   スピリッツMR-Sとして出場,TOUGE200クラス優勝車 ...
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