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2016年10月16日

「トミカは 新発売時に買ったほうが良い」 という話

「トミカは 新発売時に買ったほうが良い」 という話 別に 「初回限定品を手に入れよう」 ということではなくて、
モデルとしての出来栄えに関するこんな話・・・。

トミカは「亜鉛ダイキャスト」という作り方をされています。
金型の中に溶融した亜鉛合金を流し込んで
成型されているわけです。
この金型というのは 未来永劫使えるものでなく
製造(成型)を繰り返すうちに 少しずつ傷んできます。
メーカーはこれをメンテナンス(修正手直し)しながら使うのですが、
(人気モデルだと 新規に作り直すということもあるようです)
製造工程でのトラブルで 型自体がダメージを受けることもあるようです。
(R33 GT-R の例)

綺麗に損傷部分の修理が出来ればいいのですが、
メーカー側が 「問題ない」と思っても、
(あるいは コスト的な妥協点までの修理かも)
 マニアな方々の眼鏡にかなわない
(見解の相違ですね)
場合もあるようです。

いちばん綺麗に成型ができるのは
「型がフレッシュな 新規生産時」


通常品だからいつでも買える と思わず
気になるモデルは 早めに手に入れることですね。


P.S.

・この前、N-ONEのトミカ買い足しましたが、
 リアの テールゲート上部に 細かなバリや欠けが出来ていました。
 
・最近出た セレナは 給油口の位置が実車とは異なり 間違って
 左側につけられています。(箱絵は正しい)
 これはこれで、いずれ修正されるかもしれない エラーですね。 
 (修正されれば、初期品はレア品になるのかも)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/16 22:45:36

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