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2017年03月27日 イイね!
春はまだ・・・☆

約3ヶ月ぶりにエテルナさんを保管している車庫の様子を見に行ってきました。



うーん、まだまだ春は遠いみたいです・・・(;´Д`)

去年の12月から放置しているので車庫前の雪もそのまま。
去年は4月の中旬くらいには雪は無くなっていたんですが、
今年は雪が多いので、どうなんですかねぇ。


そういえば、みんカラのスタイルシートが変になってましたね。
記事の中にテーブルが追加されたのか、背景色が勝手に白に。
背景を黒にしていると文字が読めない状態になってました。
このテーブルの背景色をいじる箇所がよく分からなかったので
デフォルトのスタイルシートに変えました。面倒だしw
スタイルシートはサポート外とはいえ、勝手に変えなくてもねぇ・・・。
Posted at 2017/03/27 21:00:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | エテルナZR-4 | クルマ
2017年03月26日 イイね!
かなり前になってしまいましたが、先月、パジェロさんの新車6ヶ月点検をしてもらいました。
点検自体は特に不具合のあるところは無く、エンジンオイルとエレメント交換で終わりました。

んで、冬になってから気になっていたこと・・・。
オートエアコンの温度調整が、なんだかお馬鹿(;´Д`)
室内が暖まってきても、いつまでもブロワの勢いが強いまま。
寒くなってきても、ブロワは弱いまま。
なので、頻繁に温度設定を上げたり下げたりして、オートエアコンの意味なしw

30年前の設計のエテルナさんのオートエアコンでさえ快適に過ごせるのに
比較的新しいパジェロでこんなことがあるのは何かおかしいのかも。

ということで、点検のときに一緒に見てもらいました。

すると、室温センサーに室内の空気を導入するバキュームホースが抜けていたと( ゚д゚ )



シートヒータースイッチ左下の穴の部分に室温センサーが付いています。



センサーの後にバキュームホースが差し込んであって、室内の空気が当たる仕組み。

このホースが抜けていて、しかも差し込んでもすぐ抜けてしまう状態とのことで
ホース自体を交換してもらうことに。

部品の手配やらなんやらで、やっと先週交換してもらいました。
どうやら、納車前にETC取り付けで、この辺りをバラしたときにこうなったみたいで・・・。
こういうミスは無いようにしてもらいたいですけどねぇ。

交換後は温度設定に触らなくても快適になりました(*´∀`)
Posted at 2017/03/26 19:20:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | パジェロ | クルマ
2017年03月09日 イイね!
エクリプス クロス☆

エクリプス クロスがついに発表されましたね~。
なかなか理想的な感じで発売が楽しみ。

ずっと気になっていたのが車幅。
1805mmなんですけど、まぁいいとこですかねぇ。
RVR→1770mm
デリカD5→1795mm
アウトランダーPHEV→1800mm
アウトランダー→1810mm
個人的には1800mm切って欲しかったんですけど。
デザインは良いですね。
ダイナミックシールドは、ちょっと頭でっかちに見えるのが気になるところですが。
車高落とすと、もっとかっこよくなりそう。

そして、エンジンは4N14の改良型クリーンディーゼル!
ディーゼルが好きなので、これは嬉しい。
しかも、8速ATなんですよね。
駆動系はS-AWCというのもステキ。

安全装備はどうなのかな、と思ったら
アウトランダーと同等のe-Assistが付くみたいですね。
それにアダプティブクルーズコントロールも。

あと、忘れてはいけない、屋根開きw
公開されている車両はRVRのようなパノラマガラスルーフになっているので
恐らく、メーカーオプションで設定されるんでしょうね。

欲しい条件が揃ってるんですよね。
去年発売されていれば、パジェロじゃなく、こっちを買ってましたw
日本発売は2017年中みたいですが、
パジェロさん買ったばかりだから、2年半後の初回車検のタイミングで乗り換えもアリかなぁとか。

最後の純粋な三菱開発車ってことみたいなので、次に買うなら、やはりエクリプス クロスですかね。


Posted at 2017/03/09 23:12:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱車の話 | 日記
2017年02月10日 イイね!
愛車と出会って10年!

この機能ってスマホアプリだけみたいで、使ってみたくてアプリをインストールした(;´Д`)


2月10日で愛車と出会って10年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
足まわりを車高調に戻した。
あとカーナビ交換しましたね。

■この1年でこんな整備をしました!
車高調に戻したら左流れが酷くなったので対策を色々と…

■愛車のイイね!数(2017年02月10日時点)
77イイね!

■これからいじりたいところは・・・
車高調から純正形状に戻したい。
あとは現状維持。


>>愛車プロフィールはこちら


ということで、エテルナさんは2007年2月10日に納車されました。
気が付いたら10年経ってました。



これは納車した日に撮った写真。
見た目は何も変わってません。
函館ナンバーが眩しいw
この後、すぐ札幌に引越ししたので3ヶ月くらいしか付けてません。

ちなみに納車直後に右フロント足回りの不具合が発覚してディーラーに入院したので
1ヶ月くらい乗れてません( ;∀;)





元町公園で。
退院して乗り回してたときのですね。
車高が高いw


この10年、前半は社外パーツに変えたりとか、いじるようなことがメインでしたが、
後半は考えが変わって維持するのがメインになってます。
今後もそういう方向ですかね。貴重な車ですし。

Posted at 2017/02/10 21:09:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | エテルナZR-4 | クルマ
2017年01月01日 イイね!
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくおねがいします。

去年の1月1日のブログでは
『2015年の初めに「2014年は近年稀に見る最低の年」と言っていました。
しかし、2015年はさらに酷い1年でした。』
なんて書いていました。

さて、2016年は・・・
さらに酷かったかも( ;∀;)
良いこともありましたけど、悪いことも。

良いことといえば、やっぱり、初めて新車でパジェロを買ったこと。
このタイミングで買ってしまったことが良いのか悪いのかはさておき。
純粋に嬉しい出来事でした。

悪いことは、体調のこと、仕事のこと。
相変わらず体調不良を感じながら、仕事をしていましたが10月に異動がありました。
しかし、その異動による環境変化が体調不良にとどめを刺したようで、
早々に病院に行き、そのまま病気休暇となりました。
今現在も休暇継続中です・・・。

こんな状況で新年を迎えるなんて予想もしてませんでしたし、
すごく複雑な心境てした。

今年、2017年は・・・
仕事を今後どうするか考えなければならないですね。
仕事によるストレスから来る病気なので、このまま今の仕事を続けていても治ることは無いんじゃないかと思います。
病気とうまく付き合いながら続けるのがいいのか、転職がいいのか。
ただ、ここまで追い詰めてきた会社にも恨みが無いわけじゃないので、転職したいし、
会社のために復帰するなんてことは考えたくないなぁと。

2月以降も復帰出来ないと病休から休職になってしまいます。
現状、頑張れば仕事できるけど、数週間でまた病んでしまいそう・・・という感じ。
無理に復帰して休職を回避するか、長い目でしっかり治すのがいいか、
とりあえず、年始早々に決断を迫られています。
休職になって困るのはお給料が減ってしまうことです。
そうなると、パジェロの維持が危ぶまれるんです・・・。
こんなことになるなら、買わなければよかったかな・・・と考える時もあったり。


そんな中で車のことはどこまで出来るかなぁと言うところなんですが、
エテルナの方は、しばらくお金掛けない方向で。
雪が解けたら、足回りを純正形状ショックに戻して様子見ですね。
感触が良ければ、なるべく乗ってあげたいところですが。
パジェロの方は維持していくのが目標。
特にやりたいことも無いですし。
メンテナンスパックがあるのでオイル交換や点検費用は掛かりませんので
ローンさえ払えればOKなわけです。

さて、2017年はどうなるんだろうなぁ・・・。
少しでも良いことがあればいいですけど。

Posted at 2017/01/01 16:24:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
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