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2015年10月10日 イイね!

吉報♪

吉報♪家出している318isの便りが届きました♪
エキマニ外れたそうです。
復活の日は近いか?
どうせナンバー取らないので、直管にしちゃおうかしら?
Posted at 2015/10/10 21:54:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 318is | 日記
2011年10月10日 イイね!

カマンベールになる前に。

カマンベールになる前に。なんていってる場合じゃないやーい!!

本日行って来ました、毎秋恒例の草刈り。
現地に到着してみると、「あれ、盗まれたか?」と思うほどに伸びた草むら。
気合で草を刈っていくと、出てきました、E36。

お会いする方々皆様に「青空草むら駐車でボディーカバーはかけないほうがマシだよ!」というご意見を振り払いながら恐る恐るボディーカバーをはぐってみると…

ひゃー!!!

ボディがインディージョーンズばりの「何か」に覆われているではありませんか!!
(もちろん怖すぎて、よくよく見るのは憚られました~!)

車の中もナウシカばりの惨状を想定していたのですが、そこは質実剛健のドイツ車、菌類の内部侵食はほぼ見られませんでした、ような気がします。
というか、返す返すも良く見てないのでワカリマヘン。

とにかく、早急なサルベージが求められる様子。

来年の春先までにはなんとかしまっしょい!


あれ、ロールケージパッド、黒じゃなかったっけかな?(核爆)
Posted at 2011/10/10 02:10:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | 318is | 日記
2010年01月06日 イイね!

言葉もありません…

言葉もありません…なんなんでしょう。

皆様のあたたかいお言葉。

返す言葉もありません…

クルマが好きで良かった。

こんなにも心温かい方々に出会えたのですから。

まずは皆様に心よりのお礼まで。

本当にありがとうございます。
Posted at 2010/01/06 23:17:04 | コメント(11) | トラックバック(0) | 318is | 日記
2010年01月06日 イイね!

残念ながら、318isを降ります。

残念ながら、318isを降ります。おもいっきり「ココロザシナカバ」です…

かなり自己嫌悪。
本当はもっとちゃんと乗ってあげたかったのですが。

アンダーパワーであるがゆえに、アクセルワークも誤魔化がきかないマシンでした。
グラベルでの回頭性の悪さは荷重移動で何とかなりました。
本当に、毎回が勉強になりました。

が、よんどころない事情によりこの度降りることになりました。

乗ってあげられないまま持ち続けていてもよかったのですが、基地建設すら先行きが見えなくなってきた今、保管場所も乗れる時間も著しく制限されそうですので、腐らせてしまうよりは思い切り走らせていただける方にお譲りするのがいいだろうと思った次第です。

もちろん、早急にカッティングは剥がします~。

仕様はざっと以下の通りです。

①メーカー不明 カーボンインテークチャンバー
②スーパースプリント 4-1エキマニ&マフラー
③A-m-s ワンオフターマックラリー用車高調
④カスタムケージ 6点式ロールバー
⑤KAAZ 2WAY機械式LSD(完全オーバーホール済み)
⑥メーカー不明 セミバケ(運転席)
⑦シュロス 2インチ4点ハーネス(運転席)
⑧前後ストラットタワー周り補強済み

ただし、内装はかなり劣化していますし、マフラーもクラック入っています。
バッテリーも要交換ですし、1月末までしか車検もありません。
走行距離も20万kmオーバー。

はっきり申し上げて、街乗り目的には全くお勧めできません~!
たぶんアイドラーズやBMWカップなどへの出場を考えられている方にしか適さないと思います。

レース仕様への仕様変更の場合の想定メニューは以下のような感じでしょうか。

①内装剥がし=タダ
②エキマニ修理=5万円

以上。
かな?

いや、こんなことであれば自分で持っていてもいいような気もするのですが、カミさんへの約束もありますしきっちりしておかないといけません。
ご興味お持ちの方がもしいらっしゃいましたら。まずはメッセージ下さいませ~!

1週間ほど経ってご反応なければヤフオクに出そうかな~、と思っております。

それにしても、やっぱり自己嫌悪です…
Posted at 2010/01/06 02:24:07 | コメント(23) | トラックバック(0) | 318is | 日記
2009年11月05日 イイね!

デフブロー!!

デフブロー!!ということでス、ハイ。

場所は関越の練馬インター直後でした。

料金所のゲートを通過する100mぐらい手前で一度エンジンがストールしそうに。

瞬間クラッチを切ると、実に普通にアイドリングをしております。

なので、そのままクラッチをつないでみると焦げくさい臭いとともにリヤ周りから「ゴガゴガバキバキゴッゴッゴッ!!」と盛大な異音が。

絶対何かがぶっ壊れてます。

しかーし、その時にはすでにETCゲートを通過してしまっていたので、料金所直後で一度停めて下回りをチェックしてみたのですが…特に何事もないようで…?
エンジンルームにも異常は見当たらないし。

が、ゆっくりでも走ってみるとまたしても「ゴガゴガバキバキゴッゴッゴッ!!」。

…JAFさんのお世話になってしまいました~。

ローダーで駆けつけてくれたのはチョビヒゲの似合うジェントルなおじさま。
手際よく積んでいただいて一路A/m/sさんへドナドナ~。

道中楽しいお話を聞かせていただきながらの1時間半のドライブと相成りました。

メンテ不足だな~。
オイルが滲んでいるのは知っていたけど焼きつくとは~。

うーむ、どうするかな~。

(どうするって何がだ?)


ところで、非常電話のところでJAFのオジサマを待っている間に携帯に着信が。

みると「はん太」さんと表示。
折り返してみると…

は「クルマだいじょーぶ???」

グ「あ、大丈夫です~。なんかデフ付近から異音がしてしまって。」

は「さっきこの先故障車ありの表示が出てたから、気をつけて走ってたらアリタリアカラーが見えてさ!」

グ「あ!!!!ひょっとして通られましたので~???」

は「うん、さっきね!」

いや、奇遇でした~。
一瞬の逢瀬でしたが!
Posted at 2009/11/06 00:28:07 | コメント(22) | トラックバック(0) | 318is | 日記

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何シテル?   12/03 12:32
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