グループA万歳のブログ一覧

お陰さまをもちまして、エントリーの受付を終了させていただきます～。

今朝、最後の枠が埋まりました！
参加台数40台！
ありがとうございました！！

氷の厚さはすでに45cmオーバーだそうで、40台一気にパドックに入れられます。
壮観だろうな～。

準備におおわらわで、頂戴しましたコメントにお返事すら出来ておりません。
申し訳ございません～。


※画像はまったくの拾い物ですが、サロネン御大、くわえタバコが渋すぎます♪
　 ちなみに、ウィンドウ上部の「2min」ステッカーは前走とのスタート時間差を表します。
　 通常は「1min」なので、＋1分は速さの証明ですね～。
　 イベントは、こういう細かいところに凝りたいもんです！

下見行ってきました～。

いや、凄いです、今年の女神湖！！！
まったくグリップしません！！！！

特に昨日の雨がそのまま凍った今日は、まさに鏡面仕上げといっても過言ではないコンディション。
鏡面仕上げはコンロッドだけにしてくれ～。

まずは、超ヘタレな動画をご覧下さい～♪


これはコースに向かって右側のワインディングセクションになりますが、コーナーによっては「洗いたてのお盆に載せた味噌汁状態」といえば分かっていただけますでしょうか。
とにかく、何もしなくたってツルリーンと車が回ってしまいます。

特に、リヤが重めのMRですから、一定以上に激しくケツを振るとステアリングで何をしてもまったく意味がありません。
50：50よりもリヤよりの重量配分の車は…ムフフ、です！！
具体的には、996カレラ・ビート・S2000、そしてゼロカーですね～。

もちろん、四駆やFFであればここまでの爆笑級ではありませんが、かなり丁寧なマシンコントロールは要求されると思います。

逆に、それほど面白いとも言えますですよ～！
スラロームでは、FFでもFRみたいに走れますし、定常円で四駆はパイロンにキスしたまま回り続けられます♪

ただ、SSでのタイムアタックだけはあまり熱くなりませんようお願い致します。
気持ちが熱くなりすぎると、どうしても目の前しか見れなくなりますので、予想外のアクシデントが起こる可能性も無きにしもあらずですから。

いやーしかし、久しぶりにこんなに笑いました！
お友達でご参加の場合でもそうでなくても、なるべくいろいろな車に同乗してみてください～。
運転して楽し、助手席で楽し、外から観ていて楽し、の3拍子揃ってますので！

【今日の教訓】
氷の上を歩く時は、足全体で着地しよう！！！
今年の女神湖はドリフのコントぐらい滑ります！
「手首骨折」「ぎっくり腰」「股関節脱臼」に本気でご注意下さい！！

ちなみに、その他で今回分かったこと。
①スラロームのパイロンは必ずブッ飛ばされるので、何か良いアイディアが必要。
②3セクションをつなげたレイアウトは、リスクをミニマムにするために単純な方が好ましい。
　（奥の8の字書くだけで、余裕で1分かかる。）
③雪壁が極端に低く（10cm弱？）コースレイアウトが見えづらいので、タイムアタックには一工夫を。
④その微妙な雪壁は硬い…でも、低いからボディーにダメージはない。
⑤往復の一般道は積雪はほとんど無いものの、凍結の恐れは大なので、細心の注意が必要。

逆に、懸案だった誘導路はMRでも楽に登れましたので、「イベント終了後にスタック多発」という事態は避けられそうです。
（Gun-megaさん、念の為、例のラバーシート、在庫があれば持って来て下さい～。）

また、PAシステムを使わせていただけそうですので、午後のSSはMCやろうかな～。
初挑戦ですが、盛り上げに一役買えた良いなぁ～！

最後に事務局さんと打ち合わせして、itsumoさんとウマウマの蕎麦食べて帰宅しました！
itsumoさん、お疲れ様でした～＆お付き合い頂きまして有難うございました～。

今週末に、一通りのご案内書類を揃えますので、来週早々にエントラントの皆様にはPDFでお送りさせていただきますので、今しばらくお待ちくださいませ！！

あと1週間、待ち遠しいですね～。

ちなみに台数もほぼMAXですので、エントリーは今日（30日）中に締め切らせていただく予定です～。
宜しくお願い致します～！