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イイね!
2011年05月26日

本庄サーキット走行H23年5月

本庄サーキット走行会でした。
心配されてた雨は始まる直前まで霧雨が振ったりやんだり。でも走行開始してからはどんよりとした雲行きでしたけど雨は降らずにすみました。
前回が大雨で今回も雨だったらかなり凹むとこでしたよ(^^;


さて、車載画像を取り込み中なのでタイム表を見ながら状況の解説と行きます。
今回の目標は47秒を切る事ですが、他にもTC1000では雨で確認しきれなかったバネ交換の具合を見る事も含まれてます。

1ヒート
セッティングはフロント12段戻し、リア6段戻し。
フロント空気圧は走行前1.7(温間で2.2位になる) リアは2.8キロ!
リアズルズルのドリフト仕様!
*この位しないと回らないのだ(^^;

2週ほど完熟してからアタック。
完熟中に2速でタックインをやってみた感じでは良い感触を得られていたので早速アクセル全開! リアのタイヤがまだ暖まっていないだろ? そんな事気にしてはいけません。 どうせリアが出ないで苦労してる車だからその位でちょうど良いんです。
実際1ヒートの1セクタのタイムは1週目で出してます。

このヒートは47秒855。 とりあえず自己ベストは0.15秒削ったので一つ目の義務は達成。


2ヒート
天気の心配があったので「タイムを出すならこのヒート!」と意気込んで走行開始です。
特にエンジンとタイヤがたれる前の3週位で出すつもりで最初から全開で行きました・・・2週目で1・2セクタは最速、3セクタは1.1秒落ち。 他の車を抜いてたかな・・・。
このヒートはお互いに譲り合いながら順番にアタックしてるような状態だったんですけど、47秒448でした。

昼休み。
某K店長の「3人が7秒半ばで横並びだね。だれが最初に7秒切るかな?」なんて言ってスイッチ入れてくれました(笑)
しかも2ヒートの区間ベストを並べると7秒フラットだし。

3ヒート
リアの減衰力をちょっとアップ。 3段戻しです。
またもや最初でタイムを出すつもりでアタック。 実際1週目(インラップを含めて2週目)で47秒217 もうちょっとですね。 この週は1コーナーで譲ってもらってるので、ちょっとロスしてます。 その後の1セクターの最速値を見たら47秒切れてる計算でした。 
リアは出るようになった感じがする物のもう一歩?


ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2011/05/26 23:06:39

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