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2017年10月08日 イイね!

Z32と挑む SYSTEM-R走行会 2017 Rd. 6

Z32と挑む SYSTEM-R走行会 2017 Rd. 65ヶ月ぶりのサーキット走行! 天気が心配だったがほぼ最後までドライで走れた。

今回は参加台数も多く、久々に激速32Rに同乗させてもらうこともできた。とことんやった車にとことん鍛錬したドライバーが乗るとああなるのか・・・絶叫マシンが可愛く見える(!?)ような体験だった。

さて走ってみた結果はというと、ジュニアで全開3周、クラブマンは全開1周で水温100度オーバーという感じ。グリル純正・バンパー開口部増強はグリル変更とだいたい同じくらいの効果があったようだ。クーリングすると1周で90度まで戻るのだが、なんせすぐに上昇してしまう。一方油温は116度くらい。120度は超過しなかった。

他に似たような仕様をやっていた方にも話を伺うことができ、電動ファンとシュラウドでも変わるのではというコメントを頂けた。たしかにファンの風がラジエターに行ききらずに上に逃げている・・・。

今回仕様変更後初のジュニア走行だが時計は手持ちラップタイマーの計測で1'00''20、106でのベストは上回り、前仕様のベスト59''514には及ばなかった。ギアはほとんど2速、1・2・3コーナーと最終コーナー前でちょっと3速。クラブマンほど選択に迷わなかった。

クラブマンではベスト1'49''110、こちらも前仕様のベスト1'47''766に及ばず。


前回と異なり全コーナー2速で回ってみたが、3コーナー前、7コーナー前では3速に上げるか迷う状態、1コーナーもギア操作に気を取られ・・・と振り返ってみるとちぐはぐなところが。それとまだたまにロックする・・・ブレーキの踏み方がたまに雑ってことだと思う。タイヤ(TOYO T1Sport)も自分とは相性が良くないのかもしれない。いきなりずるっと滑る場面もあった。SS595の方がもしかしたら合っていたかも? けどタイヤで時計変わっても人間が進化したわけではないしな(;´∀`)。

水温問題はまた考えるとして、やはりまだまだ今の状態でも人間次第でもっともっと速く走れるな。また来年頑張ろう。



Posted at 2017/10/08 09:15:23 | コメント(7) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2017年05月13日 イイね!

Z32と挑む SYSTEM-R走行会 2017 Rd. 0?

Z32と挑む SYSTEM-R走行会 2017 Rd. 0?今回は台数少なめのため通常の4N走行2本に。

気温は10度弱と車にやさしい条件だった。空気圧は2.2キロスタートで1本目2.6キロまで上昇、2本目前に2.5キロにして走ってみた。

さて先日挙げた課題であったが・・・半分は解決できたが完全には解決できず(;´∀`)

まず水温。昨年は3周に1回しかまともに走れなかったが(最高水温110度程度)、今回は2周に1回走れた。1周全開で105度ほどまで上がって、1周クーリングすると90度まで下がる。うーむまだまだ対策が必要だ。。

ブレーキに関しては、ガツンと踏んでしまうとロックするが、ジャダーはなし。CC-Rgはとても扱いやすい。踏んだら踏んだだけ効いてくれる感じ。

運転を振り返ってみると、どのコーナーもブレーキ早すぎ、あとギアの選択にだいぶ迷いがあった(;´∀`)。この日のベストタイムは1'50''25、タイヤが違うとはいえ106のときよりまだ随分遅い。もうちょっと今の仕様に慣れてくれば随分タイムも変わりそう。

そのベストタイムの動画。

左手の謎の迷いが・・・106のときとタイミングが変わったのにまだ慣れてない(^o^;)。

今後もじっくり課題と向き合っていこう。
Posted at 2017/05/13 22:01:36 | コメント(11) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2017年05月10日 イイね!

久々の十勝走行予定

久々の十勝走行予定画像はもう4年前のもの。ドライバーは当時20代(本当


さて、13日はSYSTEM-R走行会・・・の予定だったが台数不足で通常の4N走行に。まだZに子供を乗せるのはちと怖いので、妻&子供は留守番・・・行っておいでと背中を押してくれた妻に感謝である。

今回確認すべき点は・・・
・先日のグリル交換で水温が落ち着くか?
・昨年走行後のブレーキローター&キャリパー(80スープラローター+BCNR33ブレンボ → ECR33純正)交換でジャダーはなくなるか、ロックはしなくなるか
の二つ。

どちらもうまく作用してくれるといいな。でもって時計はひとまず二の次で周囲の邪魔にならんように走らなくては!

あとは好天を祈るのみ。
Posted at 2017/05/10 21:47:20 | コメント(8) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2016年07月03日 イイね!

Z32と挑む SYSTEM-R走行会 2016 Rd. 3

Z32と挑む SYSTEM-R走行会 2016 Rd. 3仕様変更したZ32で走行会参戦!

Z32で走行会に参加するのは3年ぶり。土曜に早起きして十勝へ、道中もとくにトラブルなく予定通りの時刻にサーキット入り。

天気も心配だったがなんとか走行開始時点ではドライ。無事に全開できて、運動性向上も実感できたのだが。。。


・1周アタックで水温110度近く
・フルブレーキでロック (踏み方が悪い、タイヤがへぼい、今の仕様にはブレーキが強すぎる・・・かな)
・フルブレーキでなくてもジャダーあり

いきなり課題だらけΣ(´∀`;)。

1周アタック2周クーリングの繰り返しだが、少ないチャンスでうまいことクリアが取れなかったりあたふたしたり。。おまけに途中から雨が降ってきたのでビビりモード全開(;´∀`) 時計も1'58''687とサッパリ妖精な結果に。

しかしとにかく無事に回れたのでホッとした。

今回は走っている様子もちょっとだけ。

なかなかの爆音。。

ジュニアコースでの走行は止めておいてかしわへ。

安定のうまさ!! でもって帯広市内で一泊。

明けて本日朝は、

どうしても音読みしたくなるパン屋さんで朝食。コーヒーが格安で広々としたイートインスペースが嬉しい。もちろんパンもうまい。

それにしても今日はばっちり天気。。
昨日こうなってくれたらよかったのに!

なったらなったでもっと水温がやばかったかもしれないが。

現在のシャコタン具合。

もうほんのちょっとだけ上げてもいいかな?

次いつ走れるかはわからないが、またちょっとずつ仕上げていこう。
Posted at 2016/07/03 18:59:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2015年10月24日 イイね!

106と挑む SYSTEM-Rタイムアタック

106と挑む SYSTEM-Rタイムアタック気付けば1年ぶり(汗)の走行会参加。

緊張しまくり & 色々と忘れているのダブルパンチで、ブレーキのタイミングがどれも早すぎ、しかも修正がなかなかできない、というチグハグ状態に。

それでも遅れすぎるよりはマシだと思い直して走る。でもって、いきなりドン! じゃなく、最初にジワリ、そこから強める踏み方をどこでもできるように意識する。足は純正でよく動くから、成功失敗はよくわかる。結果としてはほとんど失敗、まだまだである。

時計も伸びない。この日のベストは1'49''268で自己ベストから1.6秒落ち。収穫がなかったわけではないけれど、もうちょっとやれることもあったんじゃないかという反省の方が大きかった。


今回は一番時計の動画を残せたものの、カメラの設定をなんもしていないわステーの固定も甘いわでまたひどい動画に・・・(*_*; いかん、車だけじゃなくカメラの性能も使い切れていない・・・。来年また頑張らなくては!!
Posted at 2015/10/24 21:46:16 | コメント(9) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記

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「@reno【レノ】 ♪あなたがいれば…あゝあなたがいれば〜」
何シテル?   10/14 14:06
Z32 & 106で全道、ときには道外にも飛び出していたが、環境の変化が訪れて・・・? なぜか年齢詐称疑惑が常につきまとうが、そのような事実は一切ない。
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