ピロ助のブログ一覧

遅くなりましたが、筑波コース１０００の走行結果ですが　ベスト　４３’４９　でした。
実際に走行すると考えている通りにはいかないもので目標としていた４２秒代には到達
することは残念なができなかった・・・・・(・へ・)
車がある程度できているからなおさら悔しいぃ・・・(ーー;)


今回コース１０００の走行会では珍しい車がいました・・・・・まさかトランザム、カマロ、パンテーラのマッスルカーが走行するとは・・・・・いやぁすごかった！！　　インフィールドでスリップすると道をふさぐんですもん！　(◎o◎；)

しかしマジで悔しい！今年中にリベンジしてぇーーーー

眠い(_ _).oO‥‥出撃します‥‥‥

Ｊ’Ｓのボンネットを取り付けたものの、ダクトでエンジンルームが丸わかりΣ(￣□￣)

落ち葉やゴミが入ってしまう‥‥

なので、クルーガンだっけ？？を使用してアルミネットを接着 φ(．_．)

穴ひとつひとつに(計８枚)網をはったので時間が掛かってしまいましたが、完成


見た目はヨシただ重量は増えたかな


次は雨対策のカバー製作だな

昼飯を食べる為、飲食店を探しウロウロ‥‥(ﾟ-ﾟ)


以前テレビなどで知ってはいたが、まさかこんな身近にあったとは‥‥Σ(￣□￣)！


すごく気になる。食べてみたい‥‥今度たべにこようっと（　´∀｀）

確か浦和駅・西口店 だったかな。。。

J's　Ｒａｃｉｎｇ製のボンネット（ＴＹＰＥ　Ｖ）へ交換すました。しっかりガラスコーティング（ＥＸＧ）も施工しました。

いやぁ～ボンネットを一人で交換するのは大変だし危険でしたわ・・・一人でやるもんじゃないな(＠_＠;)　　

今回交換して驚いたのが、こういったエアロパーツは仕事や以前乗っていたシビックでいろいろ付けてきましたが、チリと取り付け穴がほとんどピッタリでした。すばらしい！！
しかも受注生産だったのに約１ヶ月できました。
（ＧＴウイングの時は約２ヶ月かかったんだけどなぁ・・・・）

あとは車検用にウォッシャーノズルを付ければＯＫですね(-。-)y-゜゜゜

これで冷却性もすこしは向上するかな・・・・・(・へ・)