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2016年12月02日 イイね!
16000キロ。昨年の6月から、一年半。
まあ、予想通りの距離です。
たまたま写真を撮れました( ̄▽ ̄)b
Posted at 2016/12/02 20:10:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ系 | 日記
2016年10月29日 イイね!
アンプの出力が弱く、
4スピーカー+2ツイーターでも、イマイチ感が強く、
車内で音楽を聴く僕としては残念感がありました。

でも・・・!

先日装着したこちら
デミオ・CX-3用のチキチキ・ファインというパーツ。


スピーカー交換しようかな??どれがいいのかな??
でもアンプ弱いから大した効果ないのかな?とか迷っていたのが・・・
担当営業もマツコネじゃあまり意味がないですよ・・・とか言っていたし・・・

結果・・・大満足!
高音域の物足りなさが一番の不満だったのですけど、本当に聴きやすく好みの音になって。

正直怪しいと思っていたパーツなんですけど(スミマセン)
純正ツイーターやればできんじゃん!って感じで。
そもそもなんで最初あんなに音出てないの??って思うほどでして。

これで通勤中の音楽が楽しくなりました。
これはアタリでした。安いし取り付け楽だし。
Posted at 2016/10/29 09:00:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ系 | 日記
2016年10月14日 イイね!
これはいいかも。お手頃。ディーゼルってシールを貼っているけれど、
こっちの方がかっこいいかも。
Posted at 2016/10/14 14:32:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ系 | クルマ
2016年10月12日 イイね!
ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、
乗り味本当に違いますね。

あ、フロントガラス交換完了して戻ってきました。
代車の久々のガソリンエンジンともお別れです。

ガソリンエンジンのi-stopは静かですね。
止まるときも再始動時も。

ディーゼルはやはり比べると振動がしますし、
室内に音が入ってきているんですね。

(ただし、毎日乗ってるとそれが普通になるので気にならない)

軽快だけど、前走っていたアテンザに加速時引き離されました。
トルクは弱い。

ディーゼルは、ずっしり重いけれど、加速は良い。

6ATがするするとシフトアップするのはガソリンの方が楽しいかも。

ディーゼルは80キロ近く出さないと6速使わないし、
日常使用だと4速なんてのもザラですからね。

あと、地味にシートヒーター便利でした(笑)
Posted at 2016/10/12 20:14:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ系 | クルマ
2016年10月12日 イイね!
代車として、ガソリンのDJデミオに乗っています。
僕の通勤ルート(郊外)で、簡単に平均燃費計がリッター19キロを越え、19.8キロまで出ました。

ディーゼルと比べると出足の弱さ、加速の弱さは感じます。

スポーツモードにすると改善されますが、ずっと走ると燃費も17キロ台に落ちました。

シートヒーターが便利です。
これからあると乗りやすいでしょうね。

Posted at 2016/10/12 06:00:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「16000キロ。 http://cvw.jp/b/410313/38944480/
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