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Bラビットのブログ一覧

2017年12月25日 イイね!

クロスビー発売

クロスビー発売メリークリスマス(挨拶)本日スズキからのクリスマス

プレゼントが発売されました。モーターショーで話題

になっていた、ハスラーのワイド版「クロスビー」です。

モーターショーで印象的な車をクリスマスに発売する

のは「アルトワークス」の時を思い出しますね♪

ハスラーの持つワクワク感と1.0リッターブースタージェットエンジンにハイブリットシステム

に6速ATの組み合わせです。このエンジンだけで、3ナンバーの「バレーノ」も十パワフルに

走れているので、モーターアシストまで入るのは少しやり過ぎでは無いかとも思いましたが、

オフロードでもグイグイ進んでいけるパワーを目指したのかも知れません。このタイプには

スズキは既にイグニスを販売しており、そちらともキャラクターが被りそうでしたが位置付け

が上級のファミリー向けで、パワフルかつ室内空間の広さがありインパネシフトにより足下

が広いという特徴があります。写真で見るとハスラーのデカいバージョンにしか見えません

でしたが、実物を見た時はミニクロスオーバーの様な上質な雰囲気を醸し出していたのは

印象的でしたので、これは面白い新型車が出たなと思いました。
Posted at 2017/12/25 22:42:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年12月10日 イイね!

ガールズ&パンツァー最終章

ガールズ&パンツァー最終章映画ガールズ&パンツァー最終章観に行って来ました。

新戦車登場と新展開、前回の劇場版で綺麗に収まった

所からどんな理由で戦うのかと思ったら…。生徒会の

川島先輩ことももちゃん、壮絶にやらかしてたのですね

しかし、大洗の不良集団からも一目を置かれる存在とか

その辺りのストーリーは外伝的なので広げるのか新しい人物関係が出てきました、あまり展開

しすぎると新規のファンが取っつきにくいので、これは少々問題ですが内容は全国優勝した大洗

が無名校に対して油断した所を壮絶にやられるという感じです。やはり優勝しておごりが出ました

ね、大洗女子学園は並み居る強豪チームを打ち破ってきましたが、今回は逆に追われる立場と

なっている訳です。また自分達がそうであったにも関わらず無名校と侮り相手の術中にハマるとは

今回は6部構成になっているので、時間も短く決着に至っていないのでなんとなく消化不良です、

製作陣に関しても劇場版の評価から慢心と驕りがでましたね、正直6部構成ではなく3部くらいで

まとめて欲しかった。前作の劇場版が良過ぎただけに期待し過ぎたのもありますが、4DXとの相性

は良さそうなので、こちらでも上映が始まったら観に行きたいです。今回の映画はストーリー的には

蛇足なので名作の続編を作る事の難しさもあると思います。過剰な期待をしなければ楽しめると

思いますが6部構成はやめて欲しかった(^^;
Posted at 2017/12/10 20:09:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽/映画/テレビ
2017年12月01日 イイね!

スイスポ納車しました

スイスポ納車しました先月末、遂に私のスイフトスポーツが納車となりました。

まだ、慣らしのためそれほどエンジンは回さず乗っている

つもりですが、この車のポテンシャルの高さがヒシヒシと

感じられます。モンローショックアブソーバにより足回りは

非常に優れており狙い通りのコーナリングができます。

さらに搭載されるブースタージェットエンジンは通勤程度には過剰な程のパワーを発揮してくれ

ています。以前のスイフトと比べ足回りが硬く、乗り心地に関してはノーマルのスイフトの方が

良かったという部分もありますが、走りは期待以上の出来なので大いに満足しています。

以前乗っていたスイフトにも多くの愛着と思い入れがあり、今回のスイスポにも外観などには

再現できる範囲で印象を引き継いだ部分があります。

今回のスイフトスポーツも先代の想いを受け継いで、愛着を持って大切に乗って行きたいと

思っています。
Posted at 2017/12/01 19:50:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2017年11月23日 イイね!

名古屋モーターショー2017

名古屋モーターショー2017本日ポートメッセなごやにて開催されている名古屋

モーターショーに行ってきました。駐車場がレゴランド

の敷地になってしまった為遠くなったのと大分混雑が

予想されたので今回は電車で向かいました。今日は

朝から風が強くて海が近いこともあって待ち時間は

結構寒かったです。モーターショーでは雑誌で見たコンセプトカーや、様々な屋台が出店

されていて楽しめました。特にスズキブースでは近々納車予定のスイフトスポーツと写真

を撮ったりと期待が高まりました。モーターショーで撮ってきた写真も早速フォトアルバム

に載せてみましたので、興味のある方はフォトアルバムを覗いていって頂けると幸いです。
Posted at 2017/11/23 20:32:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月14日 イイね!

スイスポ契約しました!

スイスポ契約しました!先月デビューした新型スイフトスポーツ契約してきました。

私の中で決め手になったポイントは2点あり、まず一点目

はライトウエイト&ハイパワーの今までありそうでなかった

新ジャンルの車だと感じたからです。車体重量が1トンを

下回る驚異的な軽さを誇っているのは言うまでも無いの

ですが、非力と言われた先代より4馬力しか上がってはいないのにハイパワーと言うのは不思議

に感じるかもしれませんが、ハイパワーと感じる最大の要因はトルクでした。

主にパワーというと馬力と考えていましたが、エンジンの性能を表す指標にトルクというものがあり

ます。大ざっぱに言ってしまうと馬力は最高速度、トルクは加速力を表していると捉えられます。

このトルクが先代比1.5倍の2.2リッターエンジン相当なのです。

今の日本の道路で最高速度など軽自動車でも十分な速度が出ます、しかし日常生活で使う性能

は加速性能ではないでしょうか。そう考えると280馬力以上の最高速度をもて余す様な車より、

軽快に加速できる車の方が日常生活で使っていても楽しいと思います。

もちろん本領を発揮すれば、日本の法定速度など一瞬で突破してしまう化け物じみた性能には

違いがないのですが(笑)

もう一つ決め手になった二点目は、同エンジン搭載のエスクードには存在するターボラグが感じら

れずレスポンスが良いことです。これについてはウエストゲートバルブがノーマルクローズ制御と

なっており、タービンが回転数を保つことでアクセルへのレスポンスを向上させていることが主な

要因と考えられます。さすがに先代スイフトスポーツのNAエンジン程のレスポンスでは無いのです

が、ターボ車の弱点とも言われるラグはこの車にはありません。

いろいろ書いてきましたが、結局「この車で通勤したら楽しそう」

と思う車であったことは強調しておきます。納期は2ヶ月程掛かる様ですが今から楽しみです♪
Posted at 2017/10/14 21:43:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「モンスタースポーツがエンジョイスポーツを掲げた参戦、必勝の姿勢から楽しむドライビングへ」
何シテル?   01/14 18:04
アニメが好きで語り出すとキリが無い マンガは赤松作品に拘りを持ってます ゲーム・音楽に渡って東方にハマり中 獣耳も大好きでグループの管理人です 休日には...
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