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タチコマ@EK4_TT250R_PP1の愛車 [ホンダ ビート]

RAYS GR-N /TOYO TRANPATH LuK 

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年10月17日
1
前オーナーが使用していた前後14インチから
RAYS VOLK Racing GRN
TOYO TRANPATH LuK【155/65R13】
TOYO TRANPATH LuK【165/60R14】
に、交換しました。
前後異径にあこがれてたのです。
なかなかいい感じ(^o^)v
2
RAYS VOLK Racing GRN

純正アルミも探しましたが高かったのと、デザインが気に入ったのでヤフオクで安めのをて購入。
CE28に似てますが多分鋳造です。
TE27ほど軽くはありませんが気に入りました。
傷は多く、百戦錬磨な感じです。
3
フロント
1995年製
13x4,5J 
オフセット+30
4
リア
1995年製

14x6J
オフセット+42
5
さすがCE28のもとになったらしくCE28にそっくり シルバー色がお気に入りです。
そういえばシルバーのアルミを買うのは久しぶり
6
純正サイズはタイヤ選びの選択肢が殆どありません。
今回は一部で人気のTOYO TRANPATH LuKにしてみました。

タイヤはヤフオクストアのUSタイヤさんから購入。
製造週は以下の通り
2016年16週
2016年32週
2016年14週
2016年16週
いいじゃん(*^^*)
7
ボディー色とも似合ってると自画自賛

ちなみにビートのシルバーは
“ブレードシルバー”
剣の銀? ちょっと中2っぽくて好き。
8
早速ご近所ドライブしてきました。
今年は紅葉がイマイチなのが残念。

タイヤとホイールの第一印象は、、

素晴らしい(*^^*)

さすがほぼ純正サイズ。
以前ビーナスで見た、MR-Sのおかしな曲がり方の片鱗が見られました。
腕の差はいかんともしがたいですが。^_^;

TOYOのグリップはまだ慣らし状態で不明です。
乗り心地はTOYOのプレミアム色の強いグレードだけあって素晴らしい。(^o^)v
ドライブが楽しくなる ホイール、タイヤ交換でした。
ショップのHさん、丁寧な仕事をしていただき、あざした。m(__)m

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