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イイね!
2014年05月28日

そろそろ…

そろそろ… タイヤの交換時期がやってきたかな…

スリップサインは出てないけれども避けては通れない内減り…

一度裏組みして延命しようかしら(笑)

または18インチに戻すかな…まだ18インチは大丈夫な感じ。

どっちにしても寿命はあるわけで、いつかは交換時期がやってくる。

また、アジアンかな(°ロ°; 三 ;`ロ´)

安心感では国産タイヤですが資金難なオイラには選択肢がっ!

国産タイヤ1本の金額で4本買えますからね。

特に今回も2年間街乗り、高速、山道、雨…特に問題なかったし。


サーキット走るわけでもなく、頻繁に山道走るわけでもなく、そうなるとまたハンコックかな。

しかし金のかかる趣味ですね、車って(。>ω<。)
ブログ一覧 | レガシィ日記 | 日記
Posted at 2014/05/28 07:38:02

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この記事へのコメント

2014年5月28日 7:59
オイラもそろそろタイヤ貯金を始めないといけないなぁと…( ´△`)

ホントは19にしたいが
当然そんなオケネなんかないわけで…

金かかるよなぁ~
それでも車は止められな~い(*≧∀≦*)
コメントへの返答
2014年5月28日 12:15
オイラのタイヤ代も一緒に貯めてください。(≧∇≦)b

もう、消耗品パーツ?変えるのが精いっぱいっす。

18にしてタイヤ代も抑える方向か。汗
2014年5月28日 8:33
画像みる限り真ん中~外は山たっぷりみたいなので、裏組みすればマダマダいけるかと!

あと、ハンコックタイヤですが、走行会とかでラジアルクラスでハンコックは使用禁止なんてとこがあるそうですよ。
何でか?国産ラジアルよりグリップが良すぎ!ってことだそうです。
もともと横浜タイヤが助けてあげた会社だから、製品的にも問題なしでしょう。

ただ、並行輸入のハンコック製品とハンコックジャパンが扱う製品では、同じ銘柄でもコンパウンドが違うそうなので、できればハンコックジャパンからの正規品が良いかもです。
コメントへの返答
2014年5月28日 12:20
すいません。画像は結構前に撮った画像なんです。汗

正規品と並行とあるんですね、しかもコンパウンドまで違うのですか。
今のハンコックは激安だったんで並行かな(^^ゞ

今のタイヤさえ限界まで使う走りとかしてないのでオイラには国産タイヤは宝の持ち腐れになるかと。(笑)

そうなるとやはりアジアン(笑)
2014年5月28日 21:10
タイヤはひたすら裏組しまくってます(笑)
昨年は3セット交換地獄でした。:゜(;´∩`;)゜:。

次回はアジアンかなぁ…
コメントへの返答
2014年5月29日 7:11
タイヤ代ってバカにならないですもんね。(^^ゞ

オイラも、またアジアンになると思います…
2014年5月29日 7:26
タイヤ高いですよね。
昔みたいに安くならないかなぁ~
コメントへの返答
2014年5月29日 7:45
高すぎる! タイヤもガソリンも何もかも!(T-T)

だから、BBSちょーだい。

17インチにするから(。>ω<。)

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