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この前、27師匠に1回見といた方が良いよって指摘されたﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽを測ってみました。

結果は

残念ながらIN・EXともに基準値にはおらず、IN側に関してはバラつきも酷かった。

やはり組んでからかなり走ってんのかね～？

バルブクリアランス取るっていっても、また色々と工具やらシムやら買わないかんしどうしましょう・・・（汗

やっぱりそのままにして乗ってたら支障出るんかなぁ～？

昨日ですが、仲間内で徳島カートランドに行ってきました。

やっと27のシェイクダウン！！
台数も自分達5台の他、1台だけ・・・

色々と不安も有りましたが、なんとか横向いて走らせれました。
ほぼ貸切状態でゆっくと練習で出来ましたわ♪

しかしこのエンジン意外と回りますね～
レブ設定の7800までキッチリついてくるし、もうちょい回りそうな感じ。
キャブのセッティングもほぼ合ってて良い感じでした。

それとビデオカメラ撮ってたけど、機種が古過ぎてPCに取り込めない・・・
画質も悪過ぎ（汗



さあ今度は瀬戸内やね～（笑

連休もあっと言う間でしたね～

昨日は久々に嫁の実家に行って、色々とお手伝いをしてから夜に帰宅。

それから頼まれていた部品を持って27師匠宅へ

車の話で盛り上がり、帰って寝たのが朝の5時・・・汗

そして起きたのが昼過ぎ

さあ27で出動って思っていたけど、身体が言う事きかず結局家でゴロゴロ・・・

ほんと歳を取るとダメだね！

連休後半スタートしましたね～♪

最近大分暖かくなってきたし、冬場のセッティングのままだったキャブの調整してきました！

流石にゴールデンウイークという事も有り、海岸線も車の多いこと（汗

なんとか車間を作りながら上まで回して、何回かジェット交換して

最終的に亀有ブロックにMJ165　AJ240　PJ55　これにガレージキャリーバックさんとこのPP/Jの組み合わせです。
これで高回転の空燃比11後半～12前半ってとこ

AJをもっと大きくして様子みたかったけど手持ちで一番大きいのが250番・・・

260番また注文しなければ