日産 プリメーラ
愛車プロフィール
カレンの経年劣化重症化により、やむなく買い替えを決意。
スポーツセダンで、なおかつランニングコスト安ということで、急遽決まったのがこれ。
もちろん影響したのは、静岡にいたころ出遭ったプリメーラ。
初代プリメーラほどの過激さはないものの、必要十分な性能なので、ぼちぼち育てていく予定。
2010.07～
スポーツセダンで、なおかつランニングコスト安ということで、急遽決まったのがこれ。
もちろん影響したのは、静岡にいたころ出遭ったプリメーラ。
初代プリメーラほどの過激さはないものの、必要十分な性能なので、ぼちぼち育てていく予定。
2010.07～
| グレード | Te(MT_2.0) |
|---|---|
| 型式 | E-HP11 |
| 所有形態 | 現在所有(メイン) |
| 車歴 | 三代目 |
| 属性 | 通勤 , 買い物 , ストリート |
| 最終整備日 | 2012/02/19 |
| 最新パーツレビュー | 2012/05/20 |
愛車ログ| 2012年02月19日 |  |
スパークプラグ交換 |
| 2010年11月20日 |  |
燃費記録 |
| 2010年10月03日 | |
燃費記録 |
| 2010年09月26日 | |
ヘッドライトバルブ交換 |
| 2010年09月12日 | |
ヘッドライト黄ばみ取り（再） |
イイね！
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