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イイね!
2012年02月08日

うーん

何かが違う、何かが違う。

まずこれ。満タンからのガソリンの減り方
インジェクション時


そしてキャブ


好き勝手乗って満タンからランプ点灯まで500キロ走ったのになぁ、セッティング出して、気を使ってこれって、ちょっと悪すぎやしないかい…7ぐらい落ちたぞ…
さすがに、これじゃマーチに乗り換えた意味が無い、楽しくない…

一回インジェクションに戻してみます。パワステ取ったからもっと燃費上がってるはず!


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/08 00:34:41

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この記事へのコメント

2012/02/08 00:52:45
これは…(;゚Д゚)!
楽しく沢山走り回れる!
そんな車に乗りたくてマーチに逃げてきた私としても一回戻しをオススメしちゃうかも(^。^;)

I/Jなら13kmは堅いですからね(・∀・)
コメントへの返答
2012/02/08 11:56:44
ですよね…一回戻してみます!
まさかインジェクションとキャブでこんなに違うとは思いませんでした。現在の39Φは常用回転数が高いバイクで、ビックキャブ扱いなので、もっと小さい口径も試してみたいのですが、お金が…(笑) インジェクションに戻して浮いたお金を貯めてまた試してみます。

マーチグループの掲示板読んで頂けました?パワステレスに、とりあえず出来ましたが、邪道なやり方なので、もう少し様子見ながらの人柱になりますんで、時期をみて空線三月さんも挑戦してみてください!
2012/02/08 22:43:48
がぶ飲みですね(;´∀`)

やっぱりI/Jのが噴射上手ってコトかしら・・・
コメントへの返答
2012/02/09 10:54:45
インジェクションの方が綺麗なんですかねー?でも馬力はキャブの方が出る不思議です…
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