フロントカメラ、サイドカメラ取り付け②（それぞれの車内側配線引き込み）

前回までは、フロントカメラ、サイドカメラ配線を車内に引き込むまでを実施しました。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/412780/car/2346572/4517862/note.aspx

今回は車内側の配線に取り掛かります。

しかし、ここへ来て取り付け位置の再確認をします。
当初モニターは頭上に取り付けるつもりでしたが。。。変更する事にします。

理由:
①メインに使うのがサイドカメラ想定した場合、頭上にモニターだと視線移動が増える。
②バイザーを下ろすと、モニターが見えない(朝の通勤時など、太陽の低い位置での狭い道などでの使用を考慮)
③Aピラー前、左側のほうが初めに思っていたほど、邪魔にならずに装着できそうな感じ。

この辺りはどこをメインに見るかで設置場所は選べば良いと思います。

次なる問題点は、Aピラー前に設置した場合の問題点です。
適正な位置に収めようとすると、モニターが空中に浮いてしまいます。これについては何らかの台を作成する事にしました。

で、いきなり全部外してしまった後です。

ここからの流れは全てみん友の「C-HR FAN」さんが詳細を上げておりますのでそちらのブログを参照してください。ファンさんが徹底的に解説されてるので、こちらは安心して手抜き出来ます(笑)
ファンさんありがとうございます(^_^)ﾉ

「データシステムC-HR用サイドカメラ(SC-60C3A)の取り付け(4)ナビの脱着まで」

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2755058/blog/40692510/

そして、ここからはナビ裏の作業です。
ナビ裏から電源を取るのにこのカプラーを使いました。
楽ですね。



当然ここも「C-HR FAN」さんのブログが有りますね(笑)
「データシステムC-HR用サイドカメラ(SC-60C3A)の取り付け(5)ナビ裏での配線作業
」

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2755058/blog/40692641/

モニターの入り切りスイッチ、フロントカメラ、サイドカメラの切り替えスイッチ、フロントカメラの６段階切り替えスイッチをステアリングコラム付近に設置します。
100円均一で買ったカラー針金をケーブルの引き込みに使います。
こんな道具でもぜんぜん使えますね。

引き回すケーブルが多すぎて訳解らなくなって来ました。
これで完成しなかったらどうしようと不安がよぎります(笑)。
しかし、はじめてしまったので先に進めるしか有りません。(>_<)
Aピラーの根元にモニター用の配線を通す為、Aピラーを外す準備です。
まずはウエザーストリップを外します。

Aピラーのはずし方を検索しておりましたら、こちらがヒットしてきました。
「Aピラーの外し方」
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/188040/car/2321477/4158379/note.aspx

なんと、「Cool-V」師匠でした(^_^)ﾉ
何時もお世話になっていま～す。

この捻るクリップとにかく外しにくかったです。クリップ根元、両側の白い爪を片側ずつ押しながら引っ張る訳ですが、片側外れかけて、もう片側外そうとすると、初めに外した側が元に戻ってしまいやり直しという繰り返しでした。
結局この手のコツは実際自分でやってみて感覚として体感しないとだめなんだなと思いました。
コツさえ解れば大したこと無いのかも知れませんがはじめてだと結構しんどかったです。

Aピラーが外れて、モニターの配線を通したところでこの日の作業は終了。

１日空けて次の休みに仕上げます。
カーナビやインパネは外したままなので、ダッシュボードに布を被せ、フロントガラスにはサンシェードを広げて養生して撤収しました。

次回、
フロントカメラ、サイドカメラ取り付け③（配線接続、カメラ調整）
に続きます。。。