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イイね!
2011年08月28日

ブービー

ブービー 本日年休を取ってキョウセイSrへ参加してきました。
自動車業界の輪番休業のあおりで参加台数はたったの
43台です(少なっ!)。
で、参加のFRクラスは9台(一桁、少なっ!)、
内訳は、NSX:1台、S2000:4台、FD:1台、13シルビア:1台、
エキシージ:2台でした。

結果から言うとドベ2のブービー(汗
現在の自分の立ち位置が分かりました。

とりあえずデビュー戦でクルマを壊す様なことだけは避けなければ
いけないので、攻め代に若干の余裕があったことを差し引いても
トップと4秒強の開きは大き過ぎです。
トップの方曰く『タイヤをR1Rにするだけで1~2秒早くなるよ』と・・・
2秒とは言わないまでも2年落ちのNEOVAからフレッシュタイヤにすれば
確かに1秒位の差はあるかもしれません。
でもクルマにもう少し慣れて、攻めれる様になっても、自分の技術ではあと
3秒強縮められる気がしません・・・

なんにしても、
Frタイヤをもっときちんと使えるアプローチをすること、
RrがO/Sに移行する時の挙動の速さにもっと的確且つ早く対応すること、
ブレーキングとスロットルオンのメリハリをきちんとすること、など課題盛り
沢山です。

練習しないとダメです・・・





 でも久し振りに有益な年休でした(笑
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2011/08/28 17:26:41

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この記事へのコメント

2011/08/28 20:54:25
あれ?
ジムカーナってこんな長いコースでしたっけ?
1分25~30秒くらいです??
前は1分05秒くらいだった記憶が・・・

キョウセイシリーズ
久しぶりに参加したいです~
その前にサイドターン練習しないと・・・
コメントへの返答
2011/08/28 21:19:40
エントラントが少なかったので少し長めの
コース設定にしたとのことでした。
FDのマーシャルカーで1分17秒台、ラジアル
タイヤのFRクラスだと早い人達が1分22秒台
で僕は26秒台でした(汗

Mr.あへっくすMk-ⅡさんならキョウセイSr
でも結構いいところいけると思いますよっ!
2011/08/29 00:04:17
出だし20秒で既にコースをロストしました。
とても覚えられん(笑)
たいしたものです、御見それします。
コメントへの返答
2011/09/01 10:46:01
僕でも覚えられるくらいなのでjay@m3bさんが
覚えられないなんてことは絶対にない と
思います!

M3でジムカーナというのも珍しいと思うので
いかがでしょう?
2011/08/29 00:20:59
コースもですが、車も難しそうですね。
Frのスイートスポットが狭い感んじでしょうか?

なかなか曲がらない、曲がり出したら止まらない。
初めてSWに乗った頃を思い出しました(笑

いっぱい練習しにいきましょう。
コメントへの返答
2011/09/01 10:50:16
おっしゃるとおりです、すくなくとも雑把な
操作しかできない僕にはスイートスポット
が狭すぎてクルマの限界を全然引き出せ
ません(汗

僕も18年前にSWに乗り換えた時のこと
を思い出しました(笑

9月もキョウセイSrに出ようかと考えていた
のですがとりあえず保留中です。
2011/08/31 14:31:12
お疲れ様です。

きょうせいのエキシージ車載動画は初めて見たかも。
山のドリフトはとても真似できません。(凄)

タイヤに対してハンドルの反応が良いせいか全般オーバーっぽいですね。
アンダーにバランスを振るだけで2秒は上がりそうですね♪
コメントへの返答
2011/09/01 11:02:29
ヘタレな車載でお恥ずかしいのですが、とり
あえず皆さんからのご指摘があればどんどん
受け入れるべし、と思い載せました。

ドリフト・・・クルマに任せたら勝手になって
しまったという感じです、黒ごま塩さんなら
絶対にもっと上手に走れますっ!!
機会があれば是非一度乗って頂きたい
です!

バネレート上はノーマルよりもアンダー傾向
のはずなのですが、ブレーキやドライバー側
の問題もあるかもしれませんね。
何にしても僕には難し過ぎるクルマです(汗
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