だいちゃん(OKKAネン)のブログ一覧

先日、下廻りをいろいろと作業中に見てしまった。

いつの間にこんな末期癌みたいなことに………(°□°;)

錆対策をせなあかんって、半分旧車みたいになってきた。

今日はサーモ交換。

想像通り開きっぱなし。

サーモを外すまでに、インタークーラーやらISCなんかを外す訳やけど、ISCのカプラーに手を添えた瞬間に…………






配線がちぎれた(T_T)
配線は柔軟性なし。ビニールの被膜もプラスチックの被膜状態。ISCの硬化した配線のみ新調。ほかの配線も確認すべきやけどクリスマスイブにするべきじゃないと思って諦め。


16年の歳月を経ていろんなところが痛んできてる。
後50年ぐらいは乗りたいんやけどなぁ……………

回らなくなった電動ファン点検～修理

ファンモーターは前回に作動確認済み。

とりあえずファンスイッチ。
正常なら水温が90℃になると導通するはず。

なななな何と、導通する。



って事は、リレーかな？
ファンスイッチのカプラーを外して短絡させてみた。

カチッカチッ。リレーの作動音が聞こえる。


もう一度、モーターを直結。

ブィ～ン。ファン作動。



断線かな？

導通調べまくり
テスター0Ω
テスター0Ω………



(°□°;)
ヒューズ？？？

とんでる(T_T)



ヒューズ交換
↓
正常に作動


何でヒューズがとんだ？

何回もファン作動させたがとばず。何故？？？

まっ、直ったからよし！

今日も仕事帰りに慣らし旅。
リミットは7000rpm&ブースト1.0k

行き道、ブーコンの設定を1.0kにして移動したけど、車が多くて無理(T_T)

ドライブコースは『電波塔』
ふもとの山道にから既に雪！
テンション上がりまくり。

そして『電波塔』到着(^O^)
一面の銀世界！

雪ドリ中は、ずっとメーター見てる暇が無いからブースト1.0kの未知な世界はやめ。
確認済みのノーマルブーストへ設定しなおし

行き道、先導してたツレが道を譲ってくれたので、まさしく『電波塔 一番のり』
轍ひとつない新品の雪を走れる快感。これはなかなか味わえないから更にテンションあがる　

ブーストが低いから？
リヤもレボ1やから？
LSDが修了間際？
去年みたいに激しい直ドリにならずマイルドな挙動。

ハマリ 0
アタリ 0
スピン 0
好調なシーズンスタート(^O^)

ほどほどに遊んで帰り道、慣らし続行！(←今更ながら)
ブーコンを1.0k設定！
ほどほどに加速。
A/F値 12でピタッと安定
燃圧4.2kで問題なし。

そろそろオイル替えて全開してみるかな？
燃料ポンプは頑張れるかな(^_^;)

今日、仕事が終わってから『慣らし旅』

雪が積もってるかも知れんと思ってスタッドレスに組み替えて慣らし旅やのにやる気満開(^O^)

残念ながら積雪はなし。野山がうっすらと雪化粧。

本日のリミットは7000rpm ブースト0.8k！

ドライビングフィールは最高(^O^)
昨日気にしてたA/F値は一瞬13台に入っても踏み続けてたら11.5～12.0に戻る事が判明。燃圧は問題なし

明日はブースト1.0kにいってみよかな？

ムフフ