今回変えた主なパーツ群
ここには写っていないですが、フロント左側のハブベアリングもあります。

14万キロ弱走行で交換したクラッチ板
滑りは無く、この距離まで走って初めての交換でまだ余裕有りの状態ですから前オーナーの乗り方も良かったのかな

フロントアッパーマウント
マウントのゴムはヒビが入ってます

同じくアッパーマウント
こちらもヒビあり
結構この部分に負荷が掛かる事が分かると思います
足回りを変える際はマウントを変えないと意味無いんですね

エンジンマウントの後ろ側
こちらもヒビが入ってます
フロントのエンジンマウント２個は国内欠品のため
後日交換
しかし、交換した効果はありますよ。アクセルオフ時のエンジンの動きがかなり減ってます

皆さんお馴染みのヘッドライトウォッシャーノズル
これ交換するのにバンパー外さないと交換出来ないのと、この部品って高いんです

トランスミッションが降ろされています
クラッチ部分はサビで真っ赤です

フロントバンパーを外しています