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ジムカーナ東海シリーズ開催の幸田へ行ってきました。
























私の目的はレンタルカート走行がメインでしたが珍しい２ショットになったのでパチリ。
残念ながら走行は見逃しましたが。


東海シリーズということで上はレベルが高く・・・実に巧かったですね。
駐車場は満杯、競技人口はまだまだしっかりあるようで安心しました。




レンタルカートはレース形式での貸切があり、我々はその合間を縫って走行させていただきました。



今日のカートオフはいつもの、ですがお久しぶりのimpls。さん、TAKAさんとご一緒。

積もる鈴鹿の話やALTでの話を走行の合間に話をさせていただきました。
鈴鹿走行のヒントはいただけましたが・・・私には少しレベルが高い
主に恐怖心との戦いになりますね。



さて走行の方はとりたてて速くなったということはありませんが、以前よりは積極的に動きを出せるようになってきたような気がします。

最終ヘアピン１個前のヘアピンではブレーキで曲げる芸当がようやくできるように。
もちろん習得するまでに今日は数回スピン（笑）。

ブレーキのタイミング・ステアリングのタイミングを計るいい練習にはなったと思います。


相変わらず腕への負担は高く・・・今日は”えいっ”てステアリング操作も多かったので３ヒートで早々に切り上げました。


今日ご一緒していただいた方々、ありがとうございました。

昨日、Graside(リーダー；頭文字Gさん)カート走行会へ行って来ました。

impls。さん、ジーさん、初顔合わせのITさんとご一緒しました。

昨日は荷降ろし手伝えずすいませんでした。



ジーさんの走行；
相変わらずスムースで速い・・・巧いっす。

impls。さんの走行（写真）；
冷静です＾＾；。午後乗れてきてからは楽しんでましたね。

ITさん（PMから参加）の走行；
４輪でEKシビックで事務課をされている方で、さーきっと（恐らくカートも）は初
初めはおそるおそるでしたが、さすがは20代前半あっという間に私の約１秒後ろです（汗）
次回は・・・・追い越されるかも

私の走行；
４輪ならパタパタ？結構スピンしてました。
エンジンストールで何回もお世話になりましたm（＿　＿）m

乗れてきて午後ジーさん（AMで早退）のタイムに追いついたっ！

と思ったら実は午後走行はエンジン違いました。


午前のエンジン；YAMAHA KT100SE 遠心クラッチ付き（外部セルスタート）

遠心クラッチ部品が午前でご臨終したので


午後のエンジン；PCR PV50 ダイレクト（押しがけスタート）

KT100より圧縮比大でパワーがあります。
ただ圧縮比が大きい分押しがけで苦労しました（汗）
全身筋肉痛でありますっ！



今回走行での収穫；

・コーナーへのアプローチ改善（ブレーキング＆ハンドリング）
突っ込みすぎ→体制整ってないのにコーナー脱出のアクセルONでスピン
巧い人の走りを見て改善

すなわち、早めブレーキで向きを変え体制を整えられ→アクセルONでも安定してコーナー脱出。

・コーナー脱出でアクセルを少し踏めるように
上記はタイトコーナーの場合で、これは特に大きい1～2コーナーおよび最終コーナーでのこと。

速度が乗ってきて気が付いたのですが、アクセルOFFでも曲がらない・・・
４輪ならリヤ　1.5～2WAY　ＬＳＤの挙動に相当。

コーナーではアクセルONで曲げられるということですね。コーナー途中で踏んでいけるようになって体感できました。

最終コーナーではまだ恐いので、1～2コーナーで練習
アクセルコントロールがシビアになるので難しいですね・・・スピンもしました（＾＿＾；）



ただのうさ晴らしと思って行きましたが、今回かなり収穫があった気がします。

今回はスピン何回もしましたが、それでかえって冷静になりましたね。
スピン後1～2ラップ目でベスト更新できましたからね。v（＾ｏ＾）

個人的には週末モータースポーツ月間になりそうな10月
先日に引き続きレーシングカート走行のイベントがあります。

レーシングカートサークル「Graside」所有のレーシングカートで津保川カートランド（岐阜県関市）で走行します。

日時は
10月31日(土)
9:00～12:00、13:00～17:00
現地集合
費用：￥３，０００＋燃料代（初参加の場合）
周辺に飲食店はありませんので昼食は各自持参願います
（飲み物の自販機はあります）

参加資格としてJAFカートライセンス、SLカートライセンス、カート場コースライセンス（例外で鈴鹿は講習内容的にNG）のいずれか、もしくは特例(Grasideでの乗車が条件)で西浦ライセンスが必要です。

必要な装備はツナギ、ヘルメット、グローブ、シューズ（スニーカー可）です。
（シューズ以外はレンタル可能）
またリブプロテクタは装着推奨です（こちらもレンタル可能）

使用カートは100cc ２ストの遠心クラッチ付で、初心者も楽に乗れます。


参加される方はこちらのBBSで参加表明されるか、私にメッセください。

私はもち参加の予定にしております。


４輪の方については走行会が２つありそこに集中することになると思います。
楽しくなるな、こりは♪

今日は岐阜まで行き、レーシングカート初体験してきました。

レーシングカートのサークルにいつものレンタルカートでのメンバーが参加するという形で今回の練習会が成立しました。

サークルならびに主催者の方に感謝です♪


・ライセンスについて
今回走ったコースはSLかJAFのカートライセンスが必要ですが、
サークル主催者同伴であれば私（４輪サーキットライセンス保持）でもOKと、特別に認めてもらいました。

本格的にやるにはSLでも取っておく必要がありそうですね・・・

・マスィーンは
KT100遠心クラッチ付のカートを使用。レンタルカートより速いのは間違いなし。

走行はいつものレンタルカートメンバーからは　たかさん　Gさん　私　
レーシングカートサークル側からも１名で、計４人

・コース
レーシングカートということで、幸田のチャレンジカートパークのようにRがきついということはありませんでしたね。




まずはたかさん、Gさんの走りを見学・・・普通に乗られてますね（汗）

さていよいよ自分の番となり、エンジンは外部セルでかけるので始動は心配なかったのですが・・・いかんせん2stエンジンで走ったことがないのでドキドキでした。

周りも速い方（普通に乗れてる方）ばかりでしたが特に問題なくコースイン。
インラップ後ストレートエンドまで・・・当たり前ですが、GX200と比べ断然KT100は速いですね。

ストレートはどこまで踏めるのかわかるまでは恐かったですが
３～４周ほどでそこそこ慣れ、たかさん、Gさんより1秒落ち程度と意外に乗れてたのでまあまあですかね＾＾；

コーナーRが大きく、幸田より腕の負担は結構低く・・・1日十分乗れますね

自分の課題は4輪の西浦と同じくヘアピン（汗）突っ込みすぎ＆向きが変わってないのにアクセル早すぎを連発してました・・・



４人で交代しつつ、キャブやプラグの問題もありましたが、走行終了時間までレーシングカート満喫させていただきました。

また、機会があれば走らせていただきたいと思います。
主催者の方、走行された方ありがとうございました。


本日は短文にて。私はレギュラーウィークですし・・・＾＾；

昨日は雨で延期していたカートオフ。
本日午後に行ってきました。

メンバーは
impls。さんと娘さん
ご近所友のたかさん
ジーさん

私のタイムは・・・更新ならずでしたが、前回はnewエンジンだったこともありこんなものかな。
惜しむらくは午前中の所用で体力を消耗していたこと。1本走行だけで本日は終了（汗）

ジーさん、たかさんは29秒台でした。1秒程度も速い。追いつける日は来るのか？

次回オフは４輪走行の予定・・・たかさんのnewウエポンが楽しみです。