去年のGSの走行距離は3,000km（計12,000kmちょっと）ほど。でも林道メインだったから、自分なりには濃い3,000kmだったとは思っています。
自転車という趣味が増え、今年もそんなに距離は伸びないだろうな〜、とは思っていますが、距離を伸ばすのが目的じゃないし、長く楽しめればそれでいいか(^_-)と割り切って考える様にしています。

　まあそういうわけで距離は伸びないけど、しっかり整備はしてもらおうと一年毎点検に出してきました。ついでに昨年から気になっていた、ACCソケットからGPSロガーへの通電切断に対して処置もお願いしてきました。
　そうそう、知らないうちにアクラポビッチが純正採用されてたんですね！　
「今なら20％引きです」
にかなり揺れたけど、耐えました(^_^;)　やるなら足回りのほうが先かな？

　S1000RRの実物はなかったけど、もう３台の予約が入っているそうです。
そのうちの一台は「川崎重工業」からのオーダーだそうで、ダミーを通じないで普通に買うんだな〜とちょっと驚きました。

　モトラッドの後は子供と万博公園へ。いつ見ても太陽の塔は格好良いな〜
　自転車広場で色々と自転車に乗りましたが、以前よりも自転車に興味を持ってくれている様でちょっと嬉しいかな(^o^)

　アルパインナビ（NCA1-V6-650A）のアップデートプログラムが公開されていました。
　早速、アップデートするもやはりiPhone 3GSは認識せず、iPhone3G（OS 3.1.2）も「フニョフニョ」したハウリングのかかった音で実用に耐えない。
　いまだにiPhone OS 3.0までしか対応してないというのも、iPhoneOS 4.0のリリースが噂されている中であまりにも対応が遅すぎる。
　最初にDで「iPhone3Gでも音が悪いよ」っていったら「iPhoneOS 3.0に『戻して』ください」って言われたのには、「苦笑」しかでませんでしたが・・・
　まあ古いiPodで対応しているので実用は問題ないのですが、わざわざiPodを持って降りて最新曲データで同期するのが面倒くさいのでそれをどうにかしたいだけなんですが。。。

クリスマスなのに、今夜はてっちり鍋。
てっちりには日本酒でしょ、と買いにいったら「雨後の月」を発見＼(^o^)／
即買いしました。相変わらずフルーティで、超おいしい(*^_^*）
先輩が好きな酒で、店に入ったと聞くと、二人でよく呑みに行きました。酒の肴は仕事の話ばかりでしたが、それはそれで良い肴でした。

135iにMTBを乗っけて、トレイルにいってきました。
前輪をはずすだけで、ちょっとコツはありますが意外と普通に入ります。
MTBに乗るのならクルマを買い換えなければならないか？と悩みましたがセーフでした。
やはり道中の道も楽しみたいですしね(^_-)

今回はステムを逆組してポジションを下げ、タイヤはMAXXISのMONORAILに換えています。この組み合わせでは初めてのトレイル（落ち葉＆やや濡れ気味）です。
タイヤサイズも少し細くなり滑りやすくなりましたがコントロール性はいいので、登り用にちょっとエア抜き気味にして、下りは滑るのを前提に行くと結構楽しかったです。

ここ最近は高ケイデンスを意識して街乗りで練習していましたが、トレイルで急坂が来るとパワーに頼ってしまってすぐスタンディングしてしまいます。そうするとやはりリアのトラクションが抜けて空転して上れない・・・
シッティングで上がりきる癖をつけなければ・・・
課題がドンドンでてきて、またこの宿題は冬の間にやっておかないと思いながらも、こういうのが楽しいんですよね(^_-)

え〜、というわけでラジアル化しました。
装着タイヤはADVAN Sport F:225/40 R:245/35。

装着して２〜３０km走った感じは
「ゴムの塊から、エアサスになった」

やはりRFTは固かったのだな〜と痛感しました。
非常に乗り心地がソフトになって、路面追従性が上がっています。
いずれラジアル化するつもりでしたが、もっと早くすればよかった(^_-)

今朝気づくと、右後ろに金属片が！
MINIも右後ろだけパンクしたことがあったし、何故に右後ろだけ・・・
思いたくないが、誰かが関与してそうな予感・・・

MPV（LY-23T 2WD）運転していて、前のMPV（LW-4WD）よりもパワーが上がっている事もあり快適なのですが、問題が・・・
パワーアップ＆軽量化の問題もあるのでしょうが、どうもサスが落ち着かない。渋滞でストップ＆ゴーが多くなると微妙にヒョコヒョコとピッチングして気持ち悪い。目地段差の後もブワンブワンしている感が否めない。
以前にはクルマに酔わなかった子供が一回酔ったし、これも関係しているのか？？？

リプレイスサスを探してみると
・MAZDA SPEED
・AutoEXE
・BILSTEIN BTS-kit

があるようですが、どれがいいんでしょう？
あまり車高は下げたくない、でもちょっとサスは締めたい気はする。
リプレイスされている方・考え中の方でアドバイスがありましたら、よろしくお願い致しますm(_ _)m

MPV（LY）にはDOPでアルパインのHDDナビを装着しています（マツダの型番でいうとKK0Gになるのかな？）。これにiPod/USB接続アダプターを装着していて、ハンドルスイッチでiPodを操作できるようにしていて、これはこれで便利なのですが、問題が・・・

現行のiPodであれば何の問題もないのですが、iPhone3Gも対応表でOK（何故か3GSは不可）になっています。
しかしiPhone3Gは認識はするものの、音がハウリングするというか音がゆがんでしまいます。これには閉口しました。
一ヶ月点検の際にDにクレームを入れましたが、「iPodで問題ないのでコネクト関係の問題ではない。iPhone OSのバージョンを確認してくれ」との回答でした。
その日に再度確認して「やっぱりおかしい」と再度クレーム。SIMカードを抜いた3GをDにお貸しして、別の車でも確認して頂いたところ、再現性アリ。
アルパインのプログラムとiPhone OS 3.1.2の相性の問題との事ですが、開発時に本当にiPhone OS 3.1.2と相性みたのかな〜？
アルパインのプログラムのアップデート待ちとのことですが、しばらくはiPodでいきます。
本当にアップデートするのか、不具合報告がいくのかももちょっと疑問。
とりあえずアルパインナビ+iPhoneでは不具合が出やすいようですので、御用心。

やはり「擦った！」というのは皆さん異常に反応するようで、昨日のPVは過去最高に迫る勢いでした。
ご心配ありがとうございましたm(_ _)m　綺麗に直りましたのでホッと一息です(^_^;)

maxieさんから頂戴したBPデヒューザー＆スポイラーも装着していたのですが、そういうわけでバタバタしてアップが遅れました。
無事にStudie +Kobe-で装着して頂き、こんな感じです。
元々ルマンブルーが少ないので、BPデヒューザー＆スポイラーを付けている個体も少ないでしょうしご参考にどうぞ。ボディに意外とピアノブラックが多用されているためか、あまり浮くこともなくマッチしています。

あらためましてmaxieさんありがとうございました。

仕事先の機械式駐車場に停めるときはいつも緊張するんだけど、ついに擦っちゃった〜(>_<)
板金屋さんで、一泊入院です・・・