KTS Battle The Race in 筑波サーキット

今年２度目の筑波へ行って来ました。




主催しているＫＴＳさんですが、実はＭＣＲにお世話になるもっと前にお世話になっていた事があります。



そしてサーキットを走り始めたきっかけが、実はこのＫＴＳさんがきっかけだったりもします。



もしＫＴＳさんにもサーキットにも知り合わなければどうなっていたんでしょう？（笑）



もちろんＭＣＲにも知り合わなかったでしょうし、Ｚにも・・・（遠い目）



知り合えて良かったのか？悪かったのか？？それは将来考えるとします（笑）




※画像の車両はレースクラスとは関係ありません。




さてさて走行会ですが、レースだと聞いて参加したのになんと！５～６台しか居ません（汗




走行会クラスも各クラス１０台位で











エボミか！？











って言いたくなるような台数でした。



次回も開催されればきっと穴場的なイベントになると思います。



今回はＴＦＲなロータリーな方々も走行されていて、何かとご一緒させていただきました。



Ｋたいちょ様はじめロータリーな皆様、日産車の僕がＰＩＴまで使わせていただきありがとう御座いました。



さぁ！１回目のフリー走行



ここは前から考えていた事を試したくて、乗り方とショックの減衰を変えてのぞみました。



８０Ｒの最大Ｇがかかるあたりで、どうしても不安定になるのでその改善の為です。



それが効いたのかいつもより安定して踏めて、４秒台が楽に出ます。



最後にエアーも合わせて一周アタックしたところ４秒４が出ました。







ベスト更新！！







１０度オーバーの気温と中古タイヤな事を考えればマズマズでしょうか？



そして秘密兵器が２月のＦＳＷでパンクした触媒を抜いてストレートにした「見た目車検とおる君」



とおる君のお陰で裏ＳＴの計測Ｐの速度が平均で２ｋｍＵＰしました。
良い子のみんなはマネしたらダメだぞ！



僕も来月までには触媒入れます（汗



ＮＡの２ｋｍって凄いと思いますが、タイムに換算するとどれくらい上がるんでしょうか？？



１００馬力ＵＰで１秒とするならば１０馬力ＵＰでコンマ１秒？？



この辺は筑波アタックな方どなたか教えてください（＾＾：



そんな予選もベスト更新したにも関わらず、レースクラスはダントツのビリです（笑）



もう少し頑張ろうと気合を入れましたが、赤旗中断などもあり４秒８でもちろんビリ。



感じは悪くないのですが、気温の上昇なのか自分の乗り方なのかベストよりコンマ３～４落ちました。



そしてレース。



ミスターレクサス氏はＳタイヤって言ってたし、当日は事情があって急遽参戦できなくなり、まったくもって一人旅な感じだったので集中力を切らさないように出来るだけ同じタイムで回るように切り替えました。



いきなり裏ＳＴで視界から消えてしまい予想通りの一人旅・・・



２周目からはドリフトＢＯＸとにらめっこしながら集中して走りました。



後半５秒８の周があって気合を入れなおす場面もありましたが、２～７周のベストと遅いタイムが０.８秒以内のＬＡＰでした。



次はコンマ５秒以内で周回できるようにしたいです。



一人レースも無事に終わり、半日の走行だった事もあり体力はまだまだ余裕あり！



帰りはファミレスで３時間超の耐久トークバトルを楽しみ皆と別れました。



なまこさん最高でした！←内輪ネタです



さて次は始めてのＦＳＷのショートコース！その次はいよいよ東北ＮＯ．１開幕！！



楽しみだぁ～！