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イイね!
2017年04月20日

カーボンクラッチの落とし穴



実はAttackの前にカーボンクラッチのプレートが破損してしまいました。


プレートを換えれば良いと思っていましたが、ドツボにはまってしまいまだ完治していません。


Attack東北で突然のキレ不良を起こしリタイヤ。


マスターシリンダーと弱点のオペシリも交換して復活!


と思いきや今度は…




プレッシャープレートがぱっくり。


もちろん交換して復活…


と思いきや、まだキレ不良が直りません!!


バラバラになったカーボンのカスが色々な部分に入り込んでいるらしく、カバーも交換する羽目に…


これでフライホイール以外ほぼ全て交換です・・・


途中で純正クラッチにして、これでSUGO行く?やめる?と悩んでみたり本当に振り回されました。


乗りかかった舟状態で引くに引けなくなってしまいましたが、次壊れたら潔く捨てて2度と使いません!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/20 13:43:31

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この記事へのコメント

2017/04/20 22:43:23
この1週間で6回ミッション脱着しました(´Д` )
コメントへの返答
2017/04/20 23:15:11
今回は本当にハマったね。
俺も最後は笑うしかなかったよ…(´・_・`)
お疲れ様!!
2017/04/21 09:24:46
某社のDですかね?驚かないっすwwww
コメントへの返答
2017/04/21 10:16:44
やっぱり(w

ほんとトラブル多いみたいですね。

中華製かよ!というクオリティー・・・

いや中華製の方がまだ良いかも・・・
2017/04/21 12:53:00
負のスパイラル突入!!!
コメントへの返答
2017/04/21 15:35:20
やっと抜けだせたかも…(´・_・`)
2017/04/21 17:06:48
えー!どこのやつなの?
コメントへの返答
2017/04/21 21:05:49
E社のカーボンDです(笑)
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Z33(380RS)に乗っております。 主にSUGO、筑波、袖ヶ浦、エビス、FUJIに出没します。 人に甘く自分に甘くです。 サーキットと温泉とビールをこ...
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