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たじま~るのブログ一覧

2009年03月16日 イイね!

マイペースラップ(仙台ハイランド)

66815543.jpg昨日の菅生に続いて、今日は仙台ハイランドを走って来ました。



マイペースラップといいまして、一周300円で時間内であれば自由に走行出来るというサーキットが主催しているイベントです。



休み休み10周くらい全開で走りましたが、Zの楽しさと奥の深さがちょっと見えた気がしました。



スカイラインGT-Rとは違った思い切り走れる楽しさがあります。



新しい世界を発見しちゃったねこれは!


ベスト2’5”542
Posted at 2009/06/04 15:11:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年03月15日 イイね!

RGF走行会 SUGO

b9f5f5f9.jpgちょぉ~気持ちぃ~!


ベスト 1’38”555

Posted at 2009/06/04 15:09:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年03月02日 イイね!

Zの紹介

 


たじま~るのZは380RSという、NISMOが300台限定で売り出した車両です。


(僅かながら売れ残ったらしい・・・


 


f67f096f.jpg通常のZ33は3.5Lに対し、この380RSは名前の通り3.8Lと300ccも排気量がUPしているんです。


 


パワーに関しては、カタログ値で350馬力あります。


 


MCRのダイナパック計測でも300PSちょっとです。


 


買ってそのままの状態でそのパワーはかなり良いのではないでしょうか。


 


とは言っても絶対的速さはもちろん無いです。


 


直線はブーストUPレベルのGT-R(RB26)と比べても、さすがに遅いです。


 


でもサーキットを走ると以外や以外。


 


コーナリングマシーンだという事に気が付かされます。


 


380RSその要因の一つはバージョンニスモと同じこのエアロ。


 


高速域での路面に吸い付くような安定性が市販車レベルとは思えません。


 


何せ第二世代のGT-Rしか知らない自分には、時代の進化が最も大きい事にまだ気づいていないだけかもしれませんが(笑)


 


例えばSUGOの進入では以前乗っていた34GT-Rどころかフル軽量の33GT-Rと互角かそれ以上の旋回性能です。


 


それもこの空力の効果も大きいと思います。


 


そんなわけで、サーキット走っているととにかく楽しいんですよ、このZが!!


 


GT-Rの時はSタイヤが当たり前で、1周・・・上手く乗って2周位しかタイムが出ませんし、タレてまともに走れません。


 


でもZだとクーリング系の温度管理さえちゃんとすれば、ずっと走れます。


 


SUGOや仙台でも5周は平気でLAPできますし、車よりドライバーの疲労が先にやってきます(笑)


 


まさに お腹いっぱい走れる という例えがぴったりです。


 


僕がZにハマッた一番のポイントはここかもしれません。

Posted at 2009/06/11 20:25:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2009年03月01日 イイね!

Z33 380RS始動!

57dd9dc0.jpg

昨日引き取りました。


 


ちょっと乗っただけですので、まだ突っ込んだコメントは出来ません。


 


直線はフルチューンGT-Rと比べてしまえば激遅です。


 


比べてはいけないのですが・・・(^^;


 


加速中に脳内から麻薬物質が出るあの感覚が全く無いです(w


 


でも空力が効いているのか、GT-Rに比べ高速~超高速域での安定感は凄いです。


 


そのおかげかラジアルなのに怖いくらいの速度で曲がります。


 


380はコーナーで麻薬物質出そうです(笑)


 


そんな訳でNAと考えれば凄く面白い車かもしれません。


 


これ以上はサーキット行かないと何とも言えません?


 


いや言えるのか??w


 


サーキットでキツイ洗礼を受ける予感・・・(笑)


 

Posted at 2009/06/11 20:29:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

Z33(380RS)に乗っております。 主にSUGO、筑波、袖ヶ浦、エビス、FUJIに出没します。 人に甘く自分に甘くです。 サーキットと温泉とビールをこ...
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