って時々聞かれます。
結論から言うとZは良いです。最高です。
GT-Rと比べてですが、何せお金がかからないと思います。
最低限サーキット走れる仕様を作るまでは、それほど変わらないと思います。
でも一度完成してしまえば、(長い目で見た)維持費は半分と言っても大げさじゃないです。
車って何かと弄りだすとエスカレートしがちですが、ZにはZレースなど同じ車両同士で走れる環境があります。
要は弄り過ぎるとそのレギュレーションから外れてしまうので、そのレギュレーションの範囲内で楽しむ事が出来ます。
それとGT-Rやターボ車みたいに車の差が出にくいので、腕を磨く事がなお大事になります。
こんな素晴らしい環境の揃っている車ってあまり無いと思います。
Zに比べてGT-Rはお金がいくらでもかけられる。という事実もありました。
パーツなんてもうよりどりみどり!
総額でマンション買えた・・・なんて人は大勢いると思います(笑)
それだけ麻薬的な魅力があったのも事実なんですが・・・
お金がかかる中でも特に負担だったのがタイヤとブレーキ。
車重1600kgの600馬力オーバーとなると消耗がハンパじゃなかったです。
タイヤだけで年間で6セット購入した事もありました・・・。
タイムアタック時は、コンマ何秒UPの為だけに、十何万かけて新品を用意しなくてはならなかったからです。
それだけ意気込んで買った新品タイヤで失敗すると・・・しばらく立ち直れません(笑)
そして交換時期がきても比較的消耗していないものはストックして、ストックが4本揃ったらまた使うととか、ヤフオク逝きにして購入資金化してしのぎました。
酷い時は会社の倉庫の片隅に新品、中古など30本近くのタイヤが山になったことがありましたよ(遠い目)
タイヤの確保にもう必死!(泣)
そしてGT-RでSタイヤを履いてレースすると、上手く走って2レースで・・・
タイヤ4本終了。
バカでしょ?(笑)
ホントお金かかりました・・・。
でもそれだけしたからこそ見ることが出来た世界もありました。
それだけやる価値があったのも事実。
もちろん後悔はしてません。
正直あの世界に戻りたいような懐かしいような、なんともいえない気持ちになることもあります。
年収が倍増すればGT-RとZを持って「Z。時々GT-R」な生活が理想です(笑)
そんな結果が全てと思ってGT-Rで走ってきた僕がZと出会い、純粋に走る事の楽しさを思い出させてくれました。
勝ち負けももちろん大事ですが、それ以上に走るって楽しいんだよ!
またそう思える事が出来ました。
そんなZってあり!だと思いません??
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