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sue-chanの"スエフト" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2017年4月2日

サイドブレーキ警告灯の点灯

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、左右にちょっと大きめのGかかかるようなことがあると、一瞬パッとなにやらインパネの中で赤くランプが光ることがありまして・・・(^^;

いったい何が光っているのか?
光っていたと思われる場所を先日確認したら、サイドブレーキの警告灯の場所でした。

はて? サイドブレーキを引いているわけでもないのに何故?
ちょっと調べてみたら、ブレーキフルードが減って、補充液の液面が下がると、液面の傾き加減で警告灯のセンサーが反応することがあるとか?本当か?

画像は、実際の液面の位置を確認したところですが、これくらいでNGなんですかね?
MAXのラインまでフルードを補充して経過観察です。

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この記事へのコメント

2017年4月2日 22:09
はじめまして

気をつけて下さい、僕もそしてみん友君もブレーキオイル漏れで入院してます。
コメントへの返答
2017年4月2日 22:37
コメントありがとうございます。

オイル漏れはどこからありましたか?
クラッチのシリンダーの方でしたか?

特に漏れらしきものは見当たらなかったし、それなりにブレーキパッドが摩耗しているのも確かなので、とりあえず足して様子見です。

それでも目視でわかるくらい減るようでしたら、本格的に調査してみます。
2017年4月3日 5:20
僕の時は、オペレーティングシリンダー付近からでした。パッキンがダメになってた様で、クラッチを踏む度にオイルを吐き出してました。
コメントへの返答
2017年4月3日 5:36
情報ありがとうございますm(_ _)m

ブレーキフルードと言いつつ、クラッチと共用なんですよね。
確認してみます。

2017年4月5日 7:11
おはようございまーす(^^)
わたしもシリンダー、ブレーキ系の漏れもないので減るもんなんだと…でもどこに行ったのかなぁ?!
年一でブレーキフルードの交換をすればいいかと諦めてます(^◇^;)
コメントへの返答
2017年4月5日 20:14
ブレーキフルードは気化するものではないので、レベルが下がっているとしたら、その分のフルードは、4つのキャリパーに収まっているはずですよ?
パッドが減って、キャリパーのピストンの突出量が増えた分=ブレーキフルードの量のはずです。

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「FL5のダウンサスの装着が無事に出来たようです。
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何シテル?   04/11 16:17
R5/8/26に待望のFL5オーナーになりました。 通勤快速号としてスイスポも健在です。 現在39万キロでまだまだ元気ですが、ついに後継車としてR6/2/2...
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