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2016年07月03日 イイね!

エンジンマウント強化 サンバートラック

エンジンマウント強化 サンバートラック先日タービンブローしてしまったのですが、原因はオイルラインの緩みによりタービン軸受けの焼きつきによるものでしたが、そもそも緩む原因にエンジンのブレがあると考えていました。

そのためエンジンの異常なほどの揺れを抑制することが必須と判断し、新しいタービンを装着する前に3カ所あるマウントを強化しようと思います。

エンジントルクダンパーも考えましたがサンバーのゆるいマウントのままですと多分折れちゃうなと思います。

ということで部品屋さんにマウントを注文したところ、なんと圧入タイプで後ろはメンバーごと( ̄◇ ̄;)。

まあごとでも価格は13000円くらいだったので、、だったので?、買いましたとも囧rz。

んでネットから吟味した強化キットを購入しました。







2液を混ぜて反応させるというもの。

液体は足して700ミリでしたがどのくらい使うか読めなかったのでとりあえず400ミリで調合。







んで貼り付きを高めるため脱脂作業。

ここで裏側のマスキングを忘れたことに気づき慌ててキッチン用のアルミテープで蓋。



手早く注入〜




きちんと平らにしないと柔らかい液体はこぼれます( ̄◇ ̄;)。




とりあえず注入完了。

メンバーの方は裏側からも注入が必要なのですが、混ぜて余った液体は約200ミリですので使ったのは200ミリになりますがこぼれた分もあるので実質200ミリは使ってないようです。

ちなみに裏側の注入には余ったのはもう固まってしまい使えないと思うので新たに混ぜるようかなと。

ここからはしばらく動かせないので暇になりました。

夜間にやっておいとけば良かったのですが、、注入から約一時間経過しましたがまだトロトロですね。
Posted at 2016/07/03 10:46:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | サンバー
2016年06月04日 イイね!

壊したゃったのは直さないとね(>人<;)

壊したゃったのは直さないとね(>人<;)先週のしのいでぶっ壊してしまったタービンを仕事上がりで外してみました。




ザバザバとオイルやらクーラントやらが漏れてきましたが構造は簡単でした。




見た目は綺麗なんだけど死んでます(;´Д`A。

完全に焼きついてはいるけど一度ターボ屋さんには出してみてダメなら新品買うしかないかな。

外していっても緩んでるとこは多々あったので振動や熱などで甘くなっちゃうんだね、、これを機にしっかり整備しよう。

明日はオイルの除去作業してみます(^^;;。

Posted at 2016/06/04 18:35:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー
2016年01月18日 イイね!

フルチーン

フルチーン


サンバーのスーチャーを取り外してみました。

取り外して見たと言うか外した(;^_^A。




もうスッカスカ。




インマニなども外して色々測定。。

僕は次のステージに行きますψ(`∇´)ψ





ってかオートサロンで見たこの車のセンスにやられました(;´Д`A




四駆っぽくせずにパイプを使う技!




トラックの荷台を活用しながらもカッコえぇー( ̄◇ ̄;)。

やりたいことが尽きませんな。

サンバーは3ヶ月を目標に進化するだよ。



Posted at 2016/01/18 19:57:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | サンバー
2015年01月20日 イイね!

4/26 しのいの走行会 参加しまーす!!  

4/26 しのいの走行会 参加しまーす!!  














先日発見したサンバーが走っている動画の走行会について、当時参加されていたユーザーさんから情報を頂きわくわくしながら今年の情報を待っていましたが4/26(日)に行なわれることがわかりました(*^ワ^*)


今年もサンバー、ヴィヴィオ、R1などが多く集まるといいなぁ。


あ、もちろん僕は参加なのでいまファックス送信しましたよ。


スバルの軽がいっぱいの走行会なんて楽しそうだねぇ。



注意!

画像は去年のものです。
XION倶楽部様主催
2015年4月26日(日)開催です。
関連情報URL : http://www.xionclub.com/
Posted at 2015/01/20 16:08:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | サンバー | 日記
2014年07月02日 イイね!

サンバー ついに####に着手!

サンバー ついに####に着手!












久々のサンバーネタです。


僕のサンバーも何かやりたいなと、お世話になっているチューニングショップへ相談し、マフラーを製作することにしました。


サンバーはマフラーの取り回しが結構問題があり製作の自由度がないため、メタモンヴィヴィオマフラーのような4本出しが困難なうえにエンジンカバーの開き方の事情で出口レイアウトすら自由に作れない車種とわかってしまいました、、、、とても残念です。


でも

『マフラ-の出口付近をカットしてもいいなら2本出しくらい作れるんじゃない?』


というショップ社長のアドバイスにより開閉に干渉する部位はカットしてもいいんで!!


とお願いすることにしました。


そこからが急展開!!


ふと、等長マニホールドが作りたくない?


という話が出てきて、僕自身エキマニ作るなんて考えていなかったのでそれいいなってことで思い切って着手!


マフラーの部材の入手先様がたまたまサンバーに詳しいらしくデザインも思い切ってエキマニが丸見えになる位置まで下げて『魅せるマニ』でいいんじゃないかと。


そんなこんなで開発したのがっっ!!!





コレ!


治具に乗ってるので分かりませんね。


装着すると





こうなって





こうなって





こう!!


スバルなので非等長もありかと思いましたがここは盗聴に、あいや等長にこだわり、また比較的長めになるようムキムキ筋肉質に作ってもらいました。


今後のためにしっかり型を取り細かい部分を詰めてもらっています。


コレが完成したら今度はマフラーを・・


何か遠回りしたような気もするけど4本出しが作れなかった分、僕らしいアイテムが作れた気がします。
Posted at 2014/07/02 20:29:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | サンバー | 日記

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