今日は一家で近所にいちご狩りに行ってきました。
いちご狩りのシーズンはほぼ終わりということで、在庫処分？らしく、
一人５００円で時間無制限食べ放題＆ダンボール一箱まで取り放題。安～い
家からクルマを１０分走らせるだけでこういう体験ができるので、いや～田舎暮らしバンザイです＾＾

完熟状態なので、どのイチゴも甘い！
うちの長男坊はイチゴ大好きなので、箱に入れるのもそっちのけ、嬉しそうにパクパク食べてました。




次男坊も黙々と食べあさってました。
この次男坊、ものすごい食欲でして、
Dr.スランプに出てくるガッちゃんの如く、なんでもモリモリ食べてしまいます＾＾；
帰る頃には、二人ともＴシャツがイチゴ汁で真っ赤になってました・・・




こんだけ採って帰りました。
シーズンも終わりということで、
まあ子供が楽しめればいいかと思ってあまり期待せずに行ったのですが、
なかなかどうして、美味しそうなイチゴがまだまだたくさん残ってました＾＾




さすがにこれだけあると一日では食べきれず・・・
この時期のイチゴは暑さですぐにダメになってしまうので、冷凍保存することに。
洗って、ヘタを取って、ジップロックに入れて砂糖をまぶし、冷凍庫で凍らせます。
こうすることで、２，３ヶ月は保存可能。
夏場にアイス代わりにそのまま食べてもいいですし、
牛乳と混ぜてミキサーにかけてシェイクにしても美味♪






さて、先日仮付けしたワイパーブレードを本付けすることに。
ついでに、だいぶ色あせてしまったワイパー関連パーツをリフレッシュ！
前後ワイパーアーム、フロントカウルを取り外し、よく水洗いして泥汚れを落し、
シリコンオフで脱脂後、つや消し黒のスプレーで塗装します。
ボディに施工したワックス分とかが付いてしまっていると、
塗装が上手くのらないので、念入りに脱脂します。

つや消し黒がしっかり乾燥したら、外した部品を元通りに取り付けます。




当然そのままでは今回購入したデザインワイパーは装着できません。
で、どうするかというと・・・
それまで装着していたPIAA製ワイパーのアタッチメントを外し、
デザインワイパーのアタッチメントと交換して、取り付け。これだけです。
今回は無加工で済みましたが、ＦＸ純正ワイパーをデザインワイパーに交換する場合は、
純正アタッチメントの小加工が必要です。
（まあ、ニッパーでもあればすぐに終わる作業ですけど。。。）






装着完了！
なんとなく、今風のワイパーになったかな？
ガラス面は、油膜取り後、ガラコをコーティング。これで、これからの梅雨も難なくクリア！
ちなみに、助手席側は純正ワイパーに対しだいぶ長めになってしまいましたが、
特に問題なく払拭できています。




カウル部は覗き込まないと見えないですけど、つや消し黒再塗装の効果はバツグンで、
グッとＦＸが若返りました。





お次はリア。
以前はこんな風にワイパー全体が白ボケしてしまってましたが・・・





つや消し黒に再塗装することで、ビシッ！と引き締まりました。
効果バツグンです＾＾




室内からの見栄えはこんなもんです。
トーナメント型の鉄アームが見えなくなり、スッキリと今風な感じに。
アームの出っ張り代も、ちょびっと減りました。

・・・にしても、ダッシュボードのひび割れが酷いな・・・
さすがにそろそろガマンの限界に近いので、ダッシュマット購入を本気で検討し始めてます・・・



次のネタは、ツインモニター化です。
ポータブルナビを設置する等々、いろいろ考えましたが、
結局、液晶モニターをオンダッシュに追加設置し、
それをＤＶＤ＆ＣＡＭＰ専用ディスプレイとすることにしました。
お金も無いので、極力安価にツインモニター化できるようにしたいと思います・・・

ワイパーブレードが劣化して拭き残しが目立つようになった為、ブレードを交換しようと思いました。
が！久しぶりにワイパーブレードをじ～っと見たところ・・・




写真ではわかりにくいですが、サビは出るわ、所々色が剥げてるわで、結構ボロボロでした・・・
もう１０年近く前にZ32に乗ってる時代に購入した、PIAA製のエアロブレードですが、
さすがに限界かな？
色を塗ればまだ使えそうですが、なんとなく今風なワイパーアームに変えたい気も・・・・




・・・で、これに交換することにしました。
ＮＷＢ製の「デザインワイパー」！
結構スゴイ名前です＾＾；
いわゆるレクサス風ワイパーってやつです。




普通のトーナメント型アームに、樹脂製のカバーを付けたような構造です。
オートバックスを物色して、見つけました。
この他には欧州車で一般的な「全体がゴム製」のワイパーブレードがありましたが、
私、あの、なんとなく頼り無さそうに見える、細いゴム製のブレードがどうも苦手で・・・
それに、ゴムだと、いずれ劣化して色あせた際、再塗装してリフレッシュできないのがイヤですね。
その点、このデザインワイパーは樹脂製なので、劣化しても再塗装可能なのがポイント高し。
（樹脂なので劣化で割れる可能性はありますが・・・まあ、そうなったら、どうするか考えます・・・）
日産車で採用している、味も素っ気も無い真っ直ぐなゴムブレードより、
個人的にはこちらの方がカッコ良いと思います。





とりあえず、運転席側のみ、仮装着。
なんとなく今風のワイパーに見えますねぇ～
ちなみに、このデザインワイパー、当然INFINITI FX用なんてラインナップにないですし、
更には左ハンドル用もラインナップにないですが、
それはそれ、毎度の裏技（無茶技）を駆使して装着しました。
ホントに装着できるかわからないのに、左右２本分セットで買ってしまうという、
相変わらずテケトーな買い物してます＾＾；


こうして見ると、アーム部が結構色褪せてるな・・・
カウル部の樹脂もそう。
来週、この辺の色もつや消し黒に塗り直して、リフレッシュしようと思います。





リアもアームがだいぶ色褪せました、殆どグレーになってます・・・
これも、次週、つや消し黒に塗り直します。
このリアワイパー、何故かロックバックできないので、洗車の時不便なんですよね・・・
Z50ムラーノ用のリアアームに変えて、ロックバックできるようにしちゃおうかな？





こうすると、サイドのウインドウモールもリフレッシュしたくなってきた・・・
ウインドウの上側の部分が、ツヤが全く無くなってるんですよね。
光沢のある黒で塗るか、カッティングシートを貼るか。ちょっと考えてみます。
S50後期みたいなクロームモール化する手もありますけど、
あれって、シルバーボディだとイマイチ映えなのが悩みどころ・・・





話は変わって、お次は内装。
内装でリフレッシュしたいところと言えば、そりゃあ、あの、ヒビだらけのダッシュボードですけど・・・
対策品に交換してもイボイボが再発するとかいう怖い噂も聞くので、
ありゃあ、もう、諦めました・・・
そのうち、ダッシュカバーでも付けて、誤魔化すことにします・・・

リフレッシュしたいのは、ＡＶ系です。
最近の専らの悩みは、ＤＶＤプレーヤーとナビの争い。
家族で旅行や遠出をすると、子供達は飽きるので、ＤＶＤをつけろと言うわけです。
で、ＤＶＤプレーヤー機能搭載のこのナビでＤＶＤを映すんですが、
旅行に行くときは初めて行く場所も多いわけで、
当然ナビのお世話が無いと行けない場所もあるわけです。
で、子供たちのＤＶＤと、親父のナビとで、激しい画面選択合戦が始まるんですねぇ～＾＾；
クレヨンしんちゃんの盛り上がっているシーンで地図画面に変えようもんなら、
子供たちから怒号が飛ぶわけで・・・


そんなわけで、
①ＤＶＤ専用のモニターを追加する
②オンダッシュナビかポータブルを追加して、今のナビをＤＶＤプレーヤー専用とする
どちらにするかで、悩んでます。





②の場合、オンダッシュナビはほぼ絶滅寸前なので、ポータブルナビしか選択肢が無さそう。
とすると、このカロッツェリア製「AVIC T99」かな、と。
いろんなポータブルナビが出てますけど、個人的には「７インチ＋WVGA液晶」は譲れないので、
そうするとパナソニックのゴリラか、この機種になります。
ゴリラは、あのなんともビジネスライクな真四角なカッコに購買意欲が湧かない為、
カッコがシャレてるこっちがいいな。
てなわけで、ほぼ購入を決めかけていたんですが・・・・





私、この新型サイバーナビに衝撃を受けてしまいまして・・・
ホントに参りました、ワールドビジネスサテライトの中でコイツを初めて見たとき、
「すっげー！！」って大声出しちゃいました＾＾；
正にサイバーナビ、パトレイバーやＡＫＩＲＡの世界。
まだ値段が高すぎて買えないですけど、いずれ値段が下がったらなんとしても買いたい・・・
というわけで、その時までナビの新規購入はお預けにした方がいいかな、と。
けど、今のナビも５年前の製品なんで、いいかげん地図が古いんだよなぁ・・・
地図更新には２万円もかかっちゃうし・・・
もう少し、考えます・・・


にしても、
昨年サイバーナビの「カメラで撮影した前方の画像に案内矢印を合成する」システムを見た時も、
すっげ～て思いましたが、
そのわずか１年後に、まさかこんな超ハイテクナビが出てくるとは・・・
昨年サイバーナビ買った人、涙目＾＾；




追加モニターを設置すると、普段は何も表示しなくなってしまいます。
それはさすがに勿体無いので、
以前Z32に装着していたHKS CAMPを装着して表示させようかな、と。
ＣＡＭＰとは、車両の種々の情報（車速、エンジン回転、インジェクター開弁率、燃費、等々）を
ナビ画面等車両の液晶モニターに、アナログメーターやデジタル数字で表示する電子機器です。
１９９６年に発売され、当時としては非常に画期的なアイテムでした。
ちょうど燃費計が欲しいなぁと思っていたので、良い機会です。
しかし、Z32廃車後、CAMPはヤフオクで処分しちゃって手元にありません。




・・・で、ヤフオクで中古品を買っちゃいました。
よもやの、人生２度目のＣＡＭＰ購入。
しかも、旧モデル＾＾；







ちなみに車両の自己診断コネクターに装着するタイプのＣＡＭＰ２が
ＣＡＭＰの後継機として発売されてました。
当然最初はこのＣＡＭＰ２の購入を検討したのですが、
なぜか発売後数年で生産中止になってしまい、ヤフオクでも値段が５万円近くで高止まりしたまま。
手が出ませんでした。



BLITZからもR-VIT DSというＣＡＭ２と似たような製品が出ましたが、
これも生産中止で値段は高額のままの為、断念。


よって、１５年前に発売された初代ＣＡＭＰを購入せざるをえなかったわけで・・・
なんせ１５年前の製品なので、
最近の高精細モニターに表示したら、妙にギザギザのグラフィックにならないか、ちょっと心配・・・
（つい最近、５０インチのプラズマＴＶでスーパーファミコンをやったら、グラフィックがすんごくギザギザでビックリしたので、それの二の舞は避けたいな、と＾＾；）


相変わらず？ヘンな買い物ばっかりしています・・・＾＾；

ここ北関東では今日が桜の見頃でした。
近所の桜並木で一家でお花見！
穴場な為か、超ガラガラ！！
存分に桜を堪能しました♪



ついでに、桜とFXをパチリ！








いや～綺麗ですねぇ・・・
アメリカンなカッコのＦＸですが、なかなか桜も似合うじゃないですか。
それにしても・・・・




ん～、やっぱFXはカッチョ良い！！（笑
ふＧ号はもうすぐ10年選手ですが、そのカッコはますます魅力を増してる気がします♪





もうすぐ5月で端午の節句、ということで、兜を飾りました。
うちは床の間は無いので、階段の下のスペースに飾ってます。
下の子の手が届く場所なので、イタズラされないか、ちょっと心配・・・





そしてそして、ついに我が家の洗濯機が壊れてしまった為、買い替え！


6年前に買った東芝のＴＷ－１５０ですが、すすぎで止まるようになってしまい、遂にご臨終。
コイツのすすぎ～脱水時の振動と音には、本当に泣かされました。
買った当初は普通に使えてたんですが、
購入後２年程すると、すすぎと脱水の時、
家の壁に電動ドリルで穴を開けているような、恐ろしい振動と異音が出始めました。
ネットでいろいろ調べてみると、どうもこの機種はそういう症状が出る宿命みたいです。

私、どうも東芝製品と相性が悪いらしく、
洗濯機は壊れるわ、電子レンジは壊れるわ、パソコンのマウスは壊れるわ、
まあ東芝にはやられっぱなしです。



んで、次の洗濯機はどうするか、悩みに悩みましたが・・・（東芝は選定対象外）







なんと！
このドラム式洗濯機全盛の時代に、あえて縦型洗濯機に出戻りしました(笑
ネットでいろいろ調べましたが、
やっぱりドラム式は脱水時の音と振動のリスクは逃れられない宿命らしく、
値段に見合う性能になっていないなぁと思い、
だったら縦型に戻ろうか、ってことになりました。
日立のＢＷ－Ｄ９ＭＶという機種です。
ネットでは「糸くずが出やすい」機種と言われてますが、
今のところそんな症状は出てません。
１０年ぶりくらいに縦型洗濯機を使いましたが、
ドラム式に比べ使う水の量が激増して驚きました＾＾；
まあ、水流で洗う方式なので、当たり前と言えば当たり前ですが・・・



実は、洗濯機に続き、掃除機も結構ピンチです(笑
こちらも近々買い替えです。
憧れの？ダイソンにしちゃおうかなぁ。
ふＧ家は今年は家電買い替えブームになりそうです・・・

Z32を手放して、早４年・・・

ついに、我が家に復活しました、あのフェアレディＺが！！！






























・・・・うちのチビの愛車として（笑





いや～、うちの実家に置いてあって、私の兄貴の長男坊が愛車として使ってましたが、
もう使わないということで、
めでたくうちのチビの愛車になりました。
・・・ちなみに、うちの実家にあった、唯一の日産車だったりします・・・
（親父：クラウン、母：ヴィッツ、兄：アイシス）




お子ちゃま用と思いきや、これが結構よく出来てまして・・・
プロポーションはなかなか。
しっかりフロントとサイドにエアロパーツも付いてるし・・・
ホイールは何故か？メッキです(笑




ヘッドライトも点灯！
絶対夜間に遊ばない気がしますが・・・




センターシート仕様のコックピットは、なんだかＦ１カーっぽい！？
ステアリングにいろいろスイッチが付いてる点もＦ１カーっぽいですが、
なぜか、「パトカー」というスイッチが付いてます。
恐る恐る押してみると・・・「ウ～　ウ～」というパトカーのサイレンが！！！
この音に慣れる事で、
将来パトカーに追いかけられてもへっちゃらでアクセルを踏める肝っ玉を身に付けられそうです＾＾；




シートはセミバケ風。
いいな～、ＦＸのシートよりホールド性が良さそうです・・・




なぜだか携帯電話付き。
泣く子も黙る「KO DO MO」製です。
中国ではおそらく商標登録済みでしょう(笑






うちのチビ様、初めての愛車にご満悦♪
実は、運動神経が鈍いのか、ペダルを漕げません・・・地面を蹴って進んでます＾＾；
今後週末はひたすら練習ですね。





そんなチビ様を横目に、お父さんはせっせとクルマいじり。
ヘッドレストを外し、シートバックを外して配線、と言えば、もうあれしかありませんが・・・
やれ車検が不適合になるとか、やれ後席に座った人が危ないとか、
いろいろ賛否両論あるパーツです。
シートベルトさえすれば、後席の人がぶつかって大怪我する可能性は、
ほぼ無いと思いますけどねぇ・・・
まあ、自己責任ということで。

今日はまあまあのお天気だったので、久しぶりに洗車しました。
年明けすぐに近所の日産ディーラーにオイル交換してもらった際に洗車してもらっていたので、
一応洗車初めは済んでましたが、
その後クソ寒い天気が続いた為、洗車する気力がありませんでした。
私寒いのダメなんですよ、東北出身なんですけど・・・＾＾；




私は手洗い洗車派です。
洗車機や高圧洗浄機では、汚れを完全に落としきれないのがいやなので。
やはり手洗いに勝る物はありません、一番キレイになります。





寒いので、ゴム手袋を装着して洗車します。
屋根の上は手が届かないので、脚立も準備。
ふＧの洗車方法は、
①ホースで水を掛けて埃やゴミを流し落とす
②水を掛けながら全体をセーム革で拭いて汚れを拭き落とす
③車体表面の水をセーム革で拭きあげて、終了
という流れです。
これが正しい方法なのかよくわかりませんが、
オヤジより伝授されたふＧ家一子相伝？の洗車方法です。
５歳の頃よりオヤジのクルマの洗車を手伝わされ、英才教育？を受けました＾＾；

セーム革は、これまでいろんな種類を使いましたが、
カー用品店に大抵置いてある写真のユニセームが、拭き取り性／吸水性とも一番です。
安売りしている名も無いメーカーのセームだとゴワゴワして拭き取り難く、吸水性もイマイチで、
最後の拭き上げ時にイライラしてしまいます。


古いセームは、ホイール＆下回り用に使ってます。





洗車後、タイヤが乾いたら、ブリジストンのタイヤワックスを施工。
過去にいろんな種類のタイヤワックスを試しましたが、今はこれで満足してます。
テカテカの艶を求める人には向きませんが、
落ち着いた印象のしっとりとした黒さで、私は気に入ってます。
施工する際は、カーシャンプー用のスポンジに噴射して、それを塗り伸ばしてます。
ウエス等を使うよりも、ムラ無く早く塗れます。
全体が真っ黒になったら買い換えれば良いです、一個１００円くらいですし・・・




洗車後、左リアリフレクターのスモークフィルムを貼り直し。
昨年末に高圧洗浄機を使ったところ剥がれてしまい、先日貼りなおしたんですが、
寒い中テケトーにフィルム貼った為、気泡だらけになってしまっていました・・・
フィルムを剥がし、表面に残った糊を指でこすり落とし、表面をシリコンオフで脱脂して、
フィルムを貼り付け。
以前作った型紙があるので、作業自体は簡単です。
切り出したフィルムを台所用中性洗剤を混ぜた水にひたし、ペタッと貼り付け、位置を微修正。
そして、丁寧に、何度も根気よく、ゴムヘラを使って気泡を押し出します。
仕上げに、ドライヤーを当てながら、表面をならします。
今回はじ～っくり作業したので、気泡が残ることなく、綺麗に仕上がりました。
当たり前ですが、フィルム貼り作業は、気泡の処理が命です・・・






左リアクォーターウインドウに貼っていた「ATESSAステッカー」は、
同じく昨年末の高圧洗浄機によって剥がれたままです。
３年近くずーっと貼っていたステッカーが無くなると、なんとも寂しい感じです。





せっかくGTSPEC製品を装着しているのだからGTSPECステッカーでも貼るか、
と思ったんですが、
よくよく考えたら、タワーバー、ミッドロアブレースとも、ステッカーは付属してなかったな・・・
うーん、パッケージについていたこのタグを型紙に使って、
カッティングシートを切って自作しようかな・・・




ついでに過去に集めたステッカーを物色してみましたが、貼れそうなものはない・・・
ニスモの旧ロゴステッカーなんて、今貼ったら劇シブでいい感じでしょうけど、
ニスモ製品は一切装着してないしなぁ・・・
オーダーメイドで作ってもらったATESSAステッカーも、銀色はストックは無し。
なんで、青なんて、絶対使わない色が手元にあるんだろう・・・
どんな理由で頼んだのか、全く覚えていない(笑





先日交換したSwiftスプリングはいい感じです。
足回りがしっかりしました。
いろいろ考えましたけど、やっぱり、多少ゴツゴツした乗り心地でも、ハンドリングに振った足の方が、
FXのカッコにマッチするんじゃないかと、今更ながら思い始めました・・・本当に今更ですが(笑
まあ、同乗する家族から苦情がでないのが絶対条件なので、
それをクリアーする範囲でハンドリングに振った方向に進めようかなと思います。






洗車中、なんか上の方から音がするなぁと思ったら・・・
ああっ、カーポートの屋根が一部外れてる！！
確かに風はちょっと強かったけど、あれしきの風で外れるとは・・・

実は、このカーポート、昨年９月の台風の時、
屋根のポリカーボネートの板が、全部吹き飛びまして・・・＾＾；
いや～たまたま家の前に落ちたんで他の家に被害は出さずに済みました。本当に良かったです。
台風の中、ずぶ濡れになりながら、クソ重い屋根板を家の車庫まで引きずって運びましたよ・・・
当日の風速はこのカーポートの耐風速の範囲内だったので、
施工業者からメーカーにかけあってくれたんですが、
「当日、実際にカーポートに当たった風速がわからないので、保証できない」という
冷たい回答が帰ってきたそうで・・・
一応オプションで設定されている飛散防止用の押さえ板をつけてもらって、
それ以後事なきをえていましたが、まさかの再発・・・
一応押さえ板は役目を果たしていて、
屋根板だけどっかに飛んでいくという事態は避けられそうですが、
こりゃあ設計に不手際があるんじゃないかと思うんですけどねえ、TOEXさん・・・

施工業者が再度メーカーに掛け合うと言ってくれているので、
しばし状況を見守りたいと思います・・・