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2012年01月23日
我が家にSwiftがやってきた

来ましたよ我が家に、あのSwiftが・・・















スズキじゃなく、バネの方ですが^^;


ふG号のRS-R車高調のフロント用に買いました。
バネレートは7kg、全長230mm、ID65mm。

ふG号のRS-R車高調はソフト仕様で、ツルシのバネレートは6kg。
柔らかいです。
路面の凹凸での当たりも柔らかです。
純正のゴツゴツさや、KMガレージ足のような脳天に響く衝撃もなかったので、
最初は満足してました。
が、GTSPECのミッドロアブレースを装着後、どうも柔らかすぎる印象に・・・
特に高速道路を走っていると顕著なんですが、
ちょっとでも段差があると、上屋が上下にボヨ~ンと振れまして・・・
減衰をいろいろ変えましたけど、結局改善しませんでした。
結論としては、バネレートが柔らかすぎるな、と。
装着当初はこんな印象は無かったので、
GTSPECのミッドロアブレースにより車体剛性が上がった結果、
足本来の柔らかさがより感じられるようになったのだと思います。

で、レートの高いスプリングに換えるついでに、
しなやかと評判のSwift製直巻スプリングを試してみようかと。





そんなわけで、2012年最初のジャッキアップ!
クソ寒いので、目いっぱい着込んでの作業です。
この時期の屋外作業は、ユニクロのヒートテックタイツ無しには無理な体になってしまいました^^;




エアインパクトのお陰でパッパと車高調を取り外し。
いや~本当に作業効率がメチャ上がってます。
エアインパクト様々です^^




スプリング交換の為には、ロアブラケットを外します。
ロックシートを外し、手でクルクルとロアブラケットを回して、取り外します。




ここで緊張の一瞬・・・
実は、RS-R車高調Super☆iのツルシのバネのID(内径)は、66mm。
一方、SwiftのバネのIDは、65mm。
たかが1mm差、されど1mm差。本当に問題無く装着できるのか、ドキドキ・・・




無事、問題なく装着できました!
いや~事前にネットでいろいろ調べて、他にもRS-R車高調にID65のバネ組んでる人がいたので、
おそらく大丈夫だろうとは思ってましたが、ホントに装着できて良かった・・・
S50用RS-R Super☆iを購入した皆さん、
ID65の直巻スプリングが使えますので、セッティングの幅が広がりますよ!




元通りに組み付けて、完成。
ひとまず、ロアシートが手で回らなくなる位置で固定。プリロードは殆どかけませんでした。
まあ、この辺は、しばらく走って様子を見ながら、今後調整、と・・・




これでまたふG家の物置に足回りの部品が安置されることに・・・
もう、物置はえらいことになってまして、FXの足回りの墓場になってます^^;
純正足、KMガレージ車高調、カヤバショック、RS-R車高調用フロント&リアスプリング・・・・
こんなに試しても、「これだ!」という足がまだ見つからないという・・・






サクッと作業終了。
フロントの車高は、毎度の純正-15mm。







ちょっと近所をひとっ走りして、感触をチェック。
想定どおり、上屋の上下動は減り、なかなかいい感じです。
高速道路での挙動も試した上で、今後のセッティングの方向を決めたいと思います。





次のネタですが、何にしましょうかねぇ・・・




昨年末、高圧洗浄機で家の外壁を掃除した後、
調子に乗ってFXも高圧洗浄機で洗車したんですが、
リアクォーターウインドウに貼った「ATESSA」ステッカーが、
高圧水をかけたところ、あっという間に全部剥がれちゃいまして・・・^^;
ああ~以前ワンオフで作ってもらったものなのでスペアが無い・・・
またどっかに頼んで作ってもらおうかな・・・
ただ、左リアクォーターウインドウのATESSAステッカーはまだ残っているので、
右側は何か別のステッカーにしようかな?
それか、
EL発光シートを使って、
ウインドウ裏からINFINITIロゴ+文字をほんのり光らせるのもいいかも・・・
いろいろ考えてみます。





同じく、リアバンパーの右リフレクターに貼っていたスモークフィルムも、
高圧洗浄機のお陰で半分くらい剥がれちゃいまして・・・
さすがにこれはみっともないので、すぐにスモークフィルムを貼り直しましたが、
寒い中テケトーに作業してしまった為か、気泡が所々残ってしまいまして・・・^^;
ああ~週末にまたやり直しだな・・・
まあ、型紙があるんで、30分もかからずに貼り直しは可能です。






そして、装着後4年経つオーディオ関係も、そろそろリニューアルしてもいいかな、と。
FXで家族で出かける時は、助手席に長男が乗るんですが、
アンパンマンやらしまじろうやら、DVDをかけろと言うわけです。
で、DVDを写すと、当然ナビが見えないわけです^^;
なので、ダッシュボードの上にポータブルナビでも付けて、
ナビ+多目的スクリーンの2画面化しようかなと思ってます。
今ポータブルナビって安いですよねぇ・・・ホント、あれで十分ですよ。
ついでにスピーカーも交換しようかな・・・
いやいや、いっそのこと外部アンプ&ウーファーを導入するか・・・
まだまだ悩みは続きます・・・

ブログ一覧 | INFINITI FX
Posted at 2012/01/23 22:13:29
イイね!
タグ
INFINITI インフィニティ FX35 FX45 FX50
この記事へのコメント
2012/01/24 01:01:08
ただいま、横浜は雪でございます~

まいどまいど、参考になります~
っが、全然追いつけませんが(笑)
詳細のインプレッションが聞きたいですね~
ってか今度、乗せてください!!!

夜のなかで濃淡がはっきり映ると、
やはりS50は美しいですね~
ふGさまの写真でまた、惚れ直してしまいました!
コメントへの返答
2012/01/24 23:05:58
今朝は南関東の方が大変だったみたいですね~

今度乗換えっこしましょうよ、ぜひ。
ボデガ商事の補強パーツフルセットの効果を
確かめたいです^^

夜に濃淡が映えるのは、
不人気色?のシルバーの数少ない特権ですね^^
S50はショルダーラインがビシッ!っと通ってるので、より伸びやかに見えますよねぇ~
うーん、カッコいい!
2012/01/24 09:13:47
マーチと入替た?とか思ってもた^^

もはやFXの足回りのスペシャリストじゃないですか!

在庫も豊富(笑)

コメントへの返答
2012/01/24 23:07:36
嫁のマーチは今年買い替え予定です。
実際スズキのSwiftも候補の一つです^^;

この在庫、豊富すぎでしょう~
物置見て、自分でドン引きしちゃいました^^;

2012/01/24 15:11:18
私のような者には、とんでもない遠回りに見えるんですけど、ふGさまにとってはその道草もまた楽しい事なんでしょうね(笑)
素朴に尊敬しちゃいます♪

にしてもガレージの中は、まるで業者のバックヤード!
と申しますか、既に業者の域ですね(笑)
コメントへの返答
2012/01/24 23:11:12
「FXの理想の足を作る」が、
世界征服に等しい、私の野望です^^;


もう~この品揃えはアホでしょう!
どんだけスプリング持ってんだよ!って感じです・・・
それもこれも、きっと3年前に東雲のオートバックスの屋上でFUJIさんから譲り受けたブツのせいだと、確信しています^^;
2012/01/24 22:19:43
・・・すごい・・・極みですね。

こうなったら
カバヤ+RSRバネのインプレ 
KM+FX純正バネのインプレ 

お願いします。(笑
コメントへの返答
2012/01/24 23:12:59
最近、純正足の乗り味の記憶がだんだん無くなってきました^^;


行き着くところは、純正足だったりして・・・


S51では、
ぜひアラゴスタをいっちゃってください!
2012/01/25 02:00:06
釣られました。。。(笑)
鈴木さん家の新スイフト君、試乗したらいい感じでした♪

こうなったら1kずつレートの違うバネ揃えて、街乗り・高速・アウトドア等用途に合わせて着せ替えてください!(^^)

豊富な在庫にもヨダレが…
INFINITIのスワップミート開催して下さい!(笑)
コメントへの返答
2012/01/25 23:59:32
Swift、いいクルマですよね。
通勤用に欲しいくらいです^^

いや~これ以上はバネレート上げたくないんですけどねぇ・・・
普段は硬い足にして、
旅行に行くときだけ足を純正に戻す手もマジで考えました^^;

KMガレージ足は、フロントだけ、いつか復活させたいんですよね。
やっぱ倒立式の剛性はサイコーですよ、
操舵初期の動きが明らかに違いますもん^^
2012/01/28 10:28:56
いいですねぇ~!寒い中ご苦労様です(笑)
ぼくは、大体が、せっかちに片方外してはめて、もう片方の作業中に、
あれ?これコレが正解の方向やけどさっき気にしてなかったよな??
って事になり、最後にもう一度最初にやった方をバラス羽目に陥ってしまう人間です(涙)

いいなぁ~、家のは、電気系重症で多分3月くらいに復帰予定です、既に2ヶ月不動状態です(涙)

そうそう、Swiftってレートより2~3kg柔らかく感じません??みんなそういうんですよ。
コメントへの返答
2012/01/30 22:23:50
私も結構適当です。。。
スプリングの向きが上下逆であることに
車両に組み付けた後に気付くなんて、
ザラです^^;

電気系で2ヶ月不動ですか?
そんなに重症とは・・・
最近の日産車はそんなに壊れないはずなんですけどねぇ・・・

動き出しは柔らかいですが、
その後の動きは明らかにしっかりしました。
もう少し走りこんで、
真価を見極めたいと思います。
プロフィール
R32スカイラインGTS-t&GTS-4、FD3S型RX-7、Z32型フェアレディZツインターボと乗り継ぎ、今の愛機は2008年1月に購入したS50型INFIN...
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