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2008年09月12日 イイね!

SL55改 SL63

SL55改 SL63昨日は千葉にBMW アルピナB3ツーリングを納車に行ってきました。
朝2時起きは辛かった(笑)
無事に自宅へ帰ったのは夕刻8時。
帰りはアルピナのB12クーペ下取り車なのですが、
あまりの走りに東名高速でスピードで御用となりトホホ…
E92 M3を追いかけ追いつけずに。
なんとか路側帯違反になり1点減点の6千円罰金。
千葉で食べたステーキ王国と言う変なネーミングの
ステーキ屋で食らったステーキが最高にうまかったです。

本題のSL55をどうぞ!

遂にSL55のフェイスがマイナーチェンジ後に!
大幅に改良されたフェイスはメルセデスの今顔です。
CクラスやCL等に採用されつつある顔つき
バンパー中央部のとんがり具合は正に新しさを感じます。





リアも大幅に改良され新たにデュフェーサーが中央下部に追加。
フィンも付いていかにも走りを意識したデザインに。







全長が伸びている。
マフラーが引っ込んだ!
マフラーも延長の加工もしないと駄目だね。
まだまだ課題は盛りだくさんです。






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関連情報URL : http://www.office-az.com/
Posted at 2008/09/12 12:45:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | お仕事の話し | 日記
2008年09月09日 イイね!

その後のSL55改めSL63

その後のSL55改めSL63SL55のフェイスリフトは進行中です。
前期パーツを取り外し、後期パーツの仮合わせへと進みます。
2000万オーバーの車両もこうなってしまうと哀れなさまですが…
後期フェイスをまとった後には見る人を振り向かす威力を発揮?させるんだろうなぁ









マイナー後の大きな変更点はフロント周りが主でヘッドランプ周りをはじめボンネット、フェンダー、前後バンパー、ドアミラーが主な変更点です。部品点数も半端じゃない量で正直、時間がかかりますね。



オフィスアズではフェイスリフトは平成7年頃からセルシオ、エスティマの国産車やBMW、BENZ等の輸入車の前期→後期化けを多数こなしてきました。セルシオに関しては何台制作したか解らない位です。(笑)20系、30系は得意の様に制作していましたね。

久しぶりのフェイスリフト腕が鳴ります。
細かな点をどこまでやれるかが腕の見せ所です。
乞うご期待!


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Posted at 2008/09/09 14:53:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | お仕事の話し | クルマ
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何シテル?   09/20 11:46
皆さんこんにちわ。 僕は滋賀で自動車の販売やカスタマイズをしているお店をしています。 BMWが大好きで今はE60M5とE89Z4を所有しております。 輸入...

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