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イイね!
2015年08月08日

朝からダレカタスケテー事案。

朝からダレカタスケテー事案。 という訳で、次期愛車のフォード・エコスポーツが我が家に来ました!

しかし、納車は訳あってスタッドレスに……

そこで、朝にフィルム施工を依頼したガラス屋さんからエコスポーツを回収し、早速自宅前で交換をしました!



……が!!



そこで悲劇が……!!



家にあるローダウン対応油圧ジャッキでセコセコ上げて、スタッドレスを外したまでは良かったのですが……



夏タイヤが入らない!!



油圧ジャッキを上げるが……入らない!!



上限らしい位置まで上げるが入らない!!



蒼風さんはやらかしたようでした(爆

仕方なく車載ジャッキで上げてスタッドレスに戻して、ホームセンターで違う油圧ジャッキを買いに行きました。

そこで、3t対応の最大値430mm位のヤツを買ったら大丈夫でした!

もう古い油圧ジャッキで劣化もあったかもしれませんが、エコスポーツオーナーさんは油圧ジャッキ要注意かもしれません……

そして、無事に交換した姿がこちら(↓)








ホイールはイタリアのMOMO・SPORTで7×16インセット38です。

うん、なかなか良い!

そして、ガラス屋さんで施工して貰ったフィルム(↓)





暑さ対策でもありますが、やっぱりフィルム貼ってないと何かシックリこなくて……

あと、C-MAXから移植したショートアンテナ(↓)





移植して意外だったのは、KaやC-MAXはアンテナがメスでベースがオスのM6でしたが、エコスポーツはアンテナがオスでベースがメスのM5になってました。

これなら大概の社外アンテナが使えるので助かりますね。

ひとまず、エコスポーツを使う上で困らない&カッコイイ仕様になりました!(*^_^*)
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Posted at 2015/08/08 13:35:14

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この記事へのコメント

2015/08/08 18:53:30
遂に納車しましたね!!
おめでとうございます!!
コメントへの返答
2015/08/08 19:03:29
はい、ありがとうございます!
ついに納車されました!
ひとまずはこんな仕様のエコスポーツで明日から県内を徘徊したいと思ってますw
2015/08/08 20:28:45
納車おめでとうございます。
この車は初めて知りました。クーガより小さいSUVが売ってたとは(^o^;)

SUVなら、デカイフロアジャッキは必須ですよ。うちのエクストレイルとかもフロアジャッキは60cmくらいアップするやつじゃないとタイヤが浮きません。
コメントへの返答
2015/08/09 02:28:07
ありがとうございます!
フォード曰く、フォードSUVで過去No.1の燃費の良さ(モード燃費14.5km/L)らしいです。
やっぱりSUVは高めに上がるジャッキじゃないとダメですよねぇ……
しかし、60cmも上がるジャッキだと、結構お値段弾みますね( ;´Д`)
2015/08/09 18:15:05
納車おめでとうございます。
エコスポでしたか。。フォーカスかと思っていました。
コメントへの返答
2015/08/09 18:32:55
ありがとうございます!
ディーラーにマスタードの試乗車だったフォーカスもあって正直悩みましたが、雪国の利便性や乗った時の印象でエコスポーツに決めました^ - ^
2015/09/23 17:12:02
はじめまして。
ホイールいいですね。雰囲気かわりますね!
ところで教えて頂きたい事がありまして。
純正ホイールのサイズ(J、PCD、インセット)ってわかりませんか?
スタッドレス購入に向け中古が安い時期に動きたいんですがディーラーのメカニックがなかなか教えてくれないもんで(涙)…。
もしわかれば教えてくださいm(._.)m
コメントへの返答
2015/09/23 17:31:36
初めまして、お褒めの言葉を頂きありがとうございます!
純正ホイールは6J、PCD108、インセットは37.5で、念の為に付け足しますとハブ径は63.4ですね。
フィエスタ対応の社外ホイールは履けるみたいですが、エコスポーツだと内側に引っ込むみたいです。
尚、ハブ径が合いませんが、6.5J辺りならインセット25のプジョー・シトロエン用社外ホイールはギリギリはみ出さずに履ける可能性はありますよ。
日本だとかなり希少な設定のホイールなので、合うホイールを探すのが大変かと思いますが、頑張って下さい!
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何シテル?   07/22 07:18
どうも、蒼風です。 愛車は『フォード・エコスポーツ』で、まったりマイペースで社外パーツ入れたりしてます。 前愛車の『フォード・フォーカスC-MAX』『フ...

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