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イイね!
2016年03月23日

高さ合わせ①

カムリにインストールしたKYB L-KITですが…
やはり慣らし完了後もリア下がり気味。。
乗り心地は良いですが、リアが相当柔らかい感じです。

先日、3人+キャディバッグ×3で出掛けた所、カーブの度に
リアタイヤハウス爪部にスタッドレスタイヤの丁度横腹辺りがCipするという…

ホイール:7J+35、タイヤ:純正サイズ、11mmスペーサーの組合せで、
夏タイヤの組合せより計算上は引っ込んでいるのですが、
実際に履くと、冬タイヤ組の方がよりツラだという…
スタッドレスの横腹は孕みますので、その分かなと。

勿論、底付きしてなどおりません。
今の所、急な段差でも底付き皆無。

スペーサーの厚みを再考するか、爪折るか…
等も考えましたが、取敢えずは前後の車高を揃えてから考える事にしました。

そこで…

こんな物を作成。
リアショックのマウントスペーサーですね。原寸出しに多少苦労しました。
素材:SS400…ユニクロメッキ仕上
板厚:6mm×2枚、9mm×2枚
(リアアッパーマウントと車体の間に挟みます)

アルミかステンレスか…等も一考しましたが、
取敢えずなので仕事柄、安価な鉄で作成しました。レーザーカット。

※ご希望あらば安価で作成します。CAD/CAM保存してますので。

使うのは左右で1枚ずつですが、保険で2種類作成しました。
実際には11mm位(左右で誤差アリ)前後で違いますが、
リアを上げるとフロントが多少下がりますので、9mm入れて様子見します。

結果は後日。


他、ここ最近やった事…
N-WGN
・インナーフェンダーがダルだるになったので無償交換
・ドアモール(パッキン)もダルだるになったので無償交換
 ↑ホンダ車乗って毎回この問題アリ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/23 11:56:30

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