tat - CN21Sのブログ一覧

日曜日はキョウセイシリーズの第6戦でした。

第5戦が体調不良で不出走だったので、またしてもスタートが2番手に。
でも、最近早いスタート順が多いのでなんとなく慣れてきてます。

今回ははっきり言ってダメダメな結果でした。
1本目(慣熟走行)、自分では攻めてるつもり。でもタイムが出てない。
2本目も同じ感じで走ってタイムは×。
チームの親分にアドバイスをもらって走った3本目は、ハーフスピンでパイロンを蹴飛ばしてミスコースになりました。
でも、2本目までより良く走れていたとの評価をもらいました。
3本目に向けてのアドバイスは"走りに元気が無い"ということでした。
自分で、無意識のうちにこれ以上は攻められないという壁をつくってしまっているみたいなんですね、
どうも、ミスしないように抑えてしまっていると。

午後の練習では、それを意識して走って、午前から2秒近くタイムアップしました。
まだまだ上位を争えるようなタイムではないですが、ひとまずホッとしてます。

人もクルマもまだまだ改善すべきところがたくさんあります。

つぎの問題は、次回1本目から今回の気持ちで走れるかです。

去年に引き続き、今年も新城ラリー観戦に行ってきました。
今年は景気の影響かエントリーが少ないようですが、今回は中部・近畿の地区戦との併催で80台以上が出走しました。
今年もギャラリーステージはサービスパークのすぐ近く”ほうらいせん”でした。
今日は、SS1、４がほうらいせんだったのですが、セレモニアルスタートを見るとSS1には間に合いません。悩んだのですが、結局セレモニアルスタートを見ました。




なぜか？　それは、セレモニアルスタート直後にデモランがあり、↓が走ったから。






とても土の上とは思えない加速を披露していました。

その後SS4を見て帰りました。

今日は、浜名湖立体花博にブルーインパルスの展示飛行を見に行こうと思って、

寝坊しました。


なので、帰投フライトを見に浜松基地に行ってきました。
基地南側(広報館含む)はすごい人出で、とても近づけませんでした。
なので北側から見てきました。
結構他県ナンバーの車が多かったです。
横浜とか和泉とか。

ブルーインパルスはやっぱり展示以外でも、編隊で離陸するんですね。
最後にソロの１機がスモークだして翼振りながら帰って行きました。


ちなみに来週もブルーインパルスは浜松来るようです。
平日なので見には行けないですが。

http://www.mod.go.jp/asdf/airpark/index.htm

芦屋基地への展開途中に寄るようです。

今日は実家ガレージにて、K4-GPで傷を負ったアルトの外装を直してきました。
まあ、それなりに形にはなったと思います。
直す前を知らないと今でもボコボコなんだけどね。

そんなわけで、次はスパ西浦K耐久第４戦です！
ポイントリーダーです！
ランキングも正式に出ました。↓
http://www.gt-produce.com/event/docs/point_rd3_090719.pdf

がんばります。
といってもあと１ヶ月あるけど。

先週の土曜、日曜とスーパーGT第7戦を観戦しに富士スピードウェイへ行ってきました。
土曜は曇り時々雨、日曜は晴れていろいろなコンディションになって面白かったです。

レース結果はまあ公式サイトでも見ていただいて。





GT500は各メーカーのエース級が１台づつといった感じで、特別性能調整の結果が出た感じですかね？

GT300は結果には残ってないんですが、スタートから半分くらいまでいつもと違う顔ぶれが上位を走って久々に見ていて興奮するレースでした。
予選１７位の＃５５ポルシェが２位まで上がる。
ポールの＃８８ガヤルドがスタートで落ちたと思ったら、＃８７ガヤルドがトップに。
予選をみる限り今回も勝つかと思った＃３３ポルシェはじわじわ遅れる。
＃８１も独走には持ち込めず。
予選１０位の＃１１フェラーリが上がってくる。
＃６６ムルシエラゴも５番手あたりを。

そう、今回は全くと言っていいほど上位に日本車がいなかったですね。
珍しい展開でした。

写真は、優勝の＃８１フェラーリF430と２位の＃１１フェラーリF430。
とても同じ車がベースと思えない。