壱般人のブログ一覧

ハーレー　フォーティーエイト

フロント１５０　リア１８０　完成。
(前回取り外したリアタイヤをフロントに移植）

しかしトレッドパターンはローテーションに合わせたから逆になってる。


フロントｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ、スパッと外す。

24mm・14mmｿｹｯﾄ、10mmの12角mmﾒｶﾞﾈ、プラハン。



スパッと外す。

13mmｿｹｯﾄ、リムガード×2、タイヤレバー×3、リム外し？、ムシドライバー。



スパッとはめるが、思うようにﾁｭｰﾌﾞのノズルがリムにはまってくれないので

裏からリムにﾁｭｰﾌﾞノズルを差込みﾁｭｰﾌﾞを押し込む、で空気注入、

ﾁｭｰﾌﾞは勝手に中に入りそのままリムもはまる。

空気圧純正では２１０くらい(単位？）。

リムクリーム、コンプレッサー。



バランス取り。

ウエイトが足りない。

前に外したリムからも回収して貼り付けるが足りない（現在４０ｇ貼り付け）

買いにいくの面倒、もう良しとする。



スパッとはめる。



こんな感じ。



太くなったか？



おしまい。

ＸＬ１２００Ｘ

フロントタイヤサイズ　130/90B16 M/C 73H

リアタイヤサイズ　150/80 B16 M/C 77H

その差は２０/１０。

フロントリムサイズ　Ｔ16×3.00 Ｄ ＤＯＴ

リアリムサイズ　Ｔ16×3.00 Ｄ ＤＯＴ

その差は無し。

今の今まで知らなかったよ。


ということはリア180化したときに余った150のﾁｭｰﾌﾞとタイヤ、

フロントにはかせることできるじゃん！！　

前からフロントの１５０化考えてたけどリム交換しないといけないと思い込んで

スポーク張替えとか、失敗したら乗れなくなるので予備のフロンと廻りがいるなとか、

考えなくていいじゃん！


早速取り替えてみよう！かな？

まあリア専用タイヤをフロントに取り付けるのは、F/R共用タイヤ以外では

危険以外の何者でもない。

タイヤのカーカスや、扁平の違い、トレッドパターンが逆になるなど。


まあ、とばすバイクじゃないし天気よかったらやってみよう。

落とせんかった･･･。

自分で取り付けることを考えると、

ＰＣでのフルードの送り方とかわからんし、

バッテリー弱いし、

電源つながんといけんし、

なのでいい充電器も買わんといけんし。

・・・。



F8ｘ M3 M4 も出たことだし、

乗り換えの方、

安く売ってくれませんか・・・。