BMW回顧録

昨日、BMWが買い取り業者さんに引き取られました・・・約２年で残債はほぼチャラにできるレベル（後付けのスポイラーは別・・・(>_<)）の査定での売却でした。
この度自宅の一部改修をするにあたり、ガレージを空ける必要に迫られ、苦渋の決断でBMWを売却したのでした。当初はekカスタム同様、近くの駐車場を借りることも考えましたが、駐車場代が新たに追加発生することや、イタズラ・盗難のリスク等も考慮し、結果的に売却の道を選びました(>_<)　大事に乗ってきたことを考えると、どうしても外に預ける気にもなれず、この様な選択となったわけです。

人生初の外車がこのBMW５２３iでしたが、ほんとに満足できる１台でした。風格・高級感・パワー等、私レベルのサンデードライバーには申し分のない車でした。SKIIPPERさんのお陰で、昨年は東京オートサロンに出展することもできましたし、タイヤの広告関係でプロドライバーにも乗って頂き、プロモーションビデオにも出るなど、家族にとっても想いで深い１台でした。
この後の車探しは、BMWが良かっただけにその後にのる車として、自分なりに満足でっきる車を探そうと思っていますが、しばらく時間が掛りそうです・・・(^_^;)

とりあえず、当面は嫁の軽自動車をメインの車として利用しますが、昨日ekカスタムにそれなりの査定が付きましたのでNワゴンに乗り換えが決定しました。当分はNワゴンで満喫する予定です♪

最初はブラックグリルだけでした・・・


ヴェルファイア４号機の後を受けて納車された時の１枚（懐かしい・・・）


納車後すぐに動物病院の駐車場で当て逃げされました・・・(>_<)


ヴェルファイア時代から追加してきたフロントカメラ用モニターもしっかり追加！


グリルをM5風にアレンジ♪


初めての４本出しマフラー！　ディフューザーは完全にM５仕様に変更♪


２０１３年　東京オートサロンに初出展示！　SKIPPERさんに感謝！


ＮＩＴＴＯタイヤのプロモーションビデオに登場！　ドライバーは山路さんです♪


リアスポイラーもＭ５仕様に・・・付けるのが遅かったか？


アルミはワークのグノーシス、深リムでもあり迫力あって好きでした(^^♪