ばやりんのブログ一覧

　さて、昨日行ったツーリングの後半戦です。

目的地の丹波篠山渓谷の森公園にも思ったより早くに到着したので、次の目的地を決めることに。当然アナログ的に地図を見ながらですが・・・。

そうすると近くに<るり渓というものがあるので行ってみることにしました。
ルートはこんな感じに設定しました。

それでは出発することに。

国道372号線は見通しのいい道でついついスピードが出てしまう道です。

途中、国道173号線で南下して、天王峠というところを走りましたが、六甲山とは違って道幅が広くスピードが出る峠でした。天王峠を越えて、県道54号線へ。
いきなり曲がった瞬間に狭くなって、道合ってるか心配になりましたが看板を信じて進むことに。るり渓の道は、ローリング族対策でキャッツアイや至るとこにゼブラゾーンがあり、アップダウンが激しく右へ左へと曲がる道でした。なんか六甲山に似ているのかなぁ～。なかなかハードでしたが、おもしろい道でしたよ。



そろそろいい時間になったので帰ることに。しかしこのまま行くと夕方のラッシュに片側交互通行というコンボで渋滞なるなと思って、思い切ってここを右折して、県道49号線に。



なんだ以外と狭いと普通だと思ってましたが・・・。



このカーブを曲がると狭い道に早代わり。車一台が通れるやっとの道＋曲がりくねった峠道。まぁ学生時代に居た高知県もこんな道が国道であるので、行けるやろと突き進みました。道自体は狭いですが、ポイントポイント車のすれ違いができるので慣れた人だと普通な感じですね。路面状況もそんなにめちゃくちゃ悪い感じでは
なかったです。都会育ちの方だと嫌がりそうですが・・・、カプチ乗りの彼も問題ないので、まったく後ろは心配してませんでしたが。


さらに南下すると結局国道176号線に合流しました。全然行きしな片側交互通行してた三田駅前を越えてないし。


後は、渋滞を迂回して柳谷から唐櫃まで上を走って、夕暮れ時の裏六甲山から上っていつも駐車所でツーリング終了。



走行距離は200ｋｍぐらいでした。お疲れ～かぷちくん。

焼肉を食べに行き、ポーアイで写真の練習して解散。
家に着いたときには22時前に。さて終了かと思いきや、自分だけ延長戦スタート。

午前中ディーラーに受け取ってきた、物を取り付けないと。
そちらは整備手帳をご覧下さい。
整備手帳はこちらです。

昨日、カプチ乗りの友人と久々のツーリングに行ってきました。
彼とツーリング行くのはNBに乗り換えてからは初です。

いつも通り神戸のSABで待ち合わせして、目的地を話し合って決めることに。二人共、ナビ等の搭載はなく、地図を見てアナログ的に決めてます。

今回は、道の駅いながわを経由して丹波篠山渓谷の森公園を目的地にしました。

六甲山をトンネル使って越えて、国道176号線を北上して、県道37、68号線を使うルートに決定して出発。所々で道路工事で片側交互通行待ちの渋滞に合いましたが、道の駅いながわに到着。昼ごはんを食べてたのを含めて二時間ちょいで着きました。県道68号線は結構いい道でした。


カプチとNBロドスタはデザイン的に似てますね。

連なって走ってるとカルガモの親子の様に見えるかも・・・。

道の駅から目的地の渓谷の森公園には県道12号線の猪名川渓谷ラインで北上しました。ここからは渓谷なので日陰があることを見込んで、ここからはオープンにしましたが暑かったです。見込んだ通り、途中から日陰が多くなって涼しくなりました。
　　

ここまで前半戦。

午前中にディーラーでとある部品を注文しに行き、最寄の駅に行く途中のガリバーにグリーンで内装がタン色のNB1がありました。そのNB1を見る女性と営業マンが何やら話してました。オーナーになられるんですかね。それとも、サヨナラしに来たんですかね。なかなか綺麗なNB1でした。




先週途中で断念したセンターパネルは無事に装着できました。
外したセンターパネルとシフトプレートは結晶塗装なんかに挑戦してみようかと思ってます。いつのことになるやろうｗ
交換するとエアコン操作とエアコンの吹き出し口につけるあのパーツが欲しくなります。

　午前中、烏龍茶ＨＩＤＥさん宅を訪問。前回お会いしたときに、シフトプレートとセンターパネルを頂けると話しがありましたので、お言葉に甘えさしてもらって取りに行って、ご近所さんの喫茶店、おいしいコーヒーを飲みながらお話してもらっちゃいました。

　快く譲っていただいたＨＩＤＥさんに感謝します。ありがとうございました。

　その後、自宅に戻り、お風呂場でごしごしと洗って、細かいコンパウンドで磨いていざ取り付けに。シフトプレートは難なく交換完了。次はセンターパネル交換にセンターコンソールを外してと・・・外れない（；^ω^）まだ、ネジあるのかと部屋に戻って、みんカラで検索。ふむふむ、悪名高いパワーウィンドスイッチの下にもネジがあるらしいとのこと。駐車場に戻って作業再開。地下にある駐車場なので無風で狭い車内で作業してるとすぐに汗だくに。こういう時に薄型の内装剥がしが工具セットにないし（たぶんこの前弟の車作業した時にそのままにしてるな）マイナスドライバーで慎重に作業するが、傷が入る一方で外れない。そうこうしてるとディーラーに一ヶ月点検に持っていく時間に。センターパネルは来週の休みにしようっと(・∀・；)
　　　
左の写真が買ったときから付いてたカーボンのカッティングシートが貼ってあったシフトパネルです。右が今回頂いたチタン調のシフトパネルです。

　ディーラーの一ヶ月点検に問題なく終了。毎日乗らないので、週末車に乗る前に簡単な点検はしてますが、走行距離が走行距離だけに当然でしょうか。作業してる間は、お世話になってる営業マンとロードスターの話しでまたも盛り上がりました。少し気になって探してるパーツについて確認してもらって、後日連絡が来る約束をして帰宅。
　
　一日中ロードスターの話をしてた休日でした。

今から休日出勤します。順調にいけば昼には終わりそうですが。

今日はとても秋空らしいすがすがしい天気ですね。





ほぼ順調に仕事がお昼過ぎに終わり、即効実家に戻りました。

もちろん、ロードスターに乗るために＼(^o^)／

実家に戻ったときには夕方になってましたが、涼しそうなので久々のオープンでぶらぶらと。
でも車を見ると、この前豊岡に行く最中、局所的大雨にあってどろどろ。
ということで洗車へいつものポーアイに。

今回使用した洗車セット。洗車道具は弟の共同で使っているので、全色対応物が多いです。

だんだん暗くなって来たのとさすがに疲れたので、ワックス掛けするのを躊躇って道具を片付けようとしていたら何やらいい物を発見。
シュアラスタークイック（SURLUSTER QWIK）右端にある青色のスプレーです。
弟が買ったみたいですが、共同なので勝手に拝借。どうやらスプレータイプのワックスで楽そうだから使ってみました。使いがってはまぁまぁですかね。艶はそれなりにでますが、長持ちはしないと思います。

洗車終わった頃には、完全に日が落ちました。後はデジカメ撮影の練習。
マニュアルにして、いろいろと試してました。まぁまぁの写真が撮れたかな。


洗車中ヘッドライトを拭いてた時にふと思ってたんですが、NBの純正パーツってまだディーラーで買えるんですかね？ヘッドライトのベゼルなんて付けてみようかな。