車・自動車SNSみんカラ

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2017年04月23日 イイね!
マカンGTSで輪行🚴ケイマンGT4 + S660から
 マカンGTS + N-BOXに
 変更した主な目的は
 🚴輪行🚴です。


マカンGTS +S660でも
 大丈夫かな?と考えていたら
 マカン意外に荷物が載らない💦



それでも、後部座席を倒して
 ミノウラ バーゴTF2
 ホイールサポートセットで
 何とか24インチ以下は入りました。




サドルは外さないと入りません(T.T)



左右から百均の荷締めベルトで固定



ヘルメットやシューズなどはカーゴに



リアハッチゲートにぶつけ
 傷を付ける可能性があるので
 プロテクションフィルムを貼り


さらに百均の滑り止めマット
 出し入れの際引いています。



クルマでの輪行は
 N-BOXがメインになりますが
 納期が7月なのでそれまでは
 マカンで頑張ります。




そんな今週は天気にも恵まれ
 毎日楽しくライドでき
 目標の50km/Weekの3倍
 168km/Week走行🙌



iPhoneのアクティビティも
 22日連続完璧にクリア中
 ってAppleWatch持っていないと
 判りませんね💦



体重も正月からは約5kg減量
 体脂肪も5%削減✌️
 1年で10kg減ったら
 嬉しいな😄
Posted at 2017/04/23 18:58:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | マカン | クルマ
2017年04月20日 イイね!
AppleWatch(STRAVA)で🚴心拍数測定♪🚴自転車関連の投稿が続きます💦

CATEYEのサイコンで
 ケイデンスは測定していますが
 心拍数は測定していません。

 理由は、
 AppleWatchを身につけている事
 オプションの胸に巻く心拍センサー苦手。
 リストバンドがあれば検討します。

そこで今日は
 AppleWatchのSTRAVAアプリ
 起動し心拍数を収集しました。

-----------------

ライドする際AppleWatchのSTRAVAを
 起動しスタートをタップ
 iPhone自体は何も操作しません。

 簡単ですね。
 測定したい時だけ起動。
 勿論iPhoneはスリープのままです。

注意することは、
 AppleWatchは常に液晶オフ、
 見たい場合は左手首(AW装着側)を
 目の前に持ってこないと表示されない。

 片手運転になり、走行中は危険です。
 信号待ちなど一時停止時、心拍数を確認。
 速度も表示しますが、いつも0km/hです💦


またバッテリー消耗も激しく、
 1時間で20%程度減ります。
 4時間以上のライドは難しいです。

 私のはAppleWatch第一世代なので
 第二世代以降であればもっと持ちます。


さらに、CATEYEからもSTRAVAサイトに
 アップロードするため、
 CATEYEの走行ログと
 AppleWatchの走行ログが二重登録

STRAVAサイトで見ると、
 ganmoさんはganmoさんと一緒
 仲良く?ライドしており、
 走行距離もダブルで加算されます。


そこで使い方を考えました。
<その1:GPXエクスポート>
 折角のデータなので、
 GPXエクスポート機能で
 パソコンのディスクにバックアップし
 STARAVAログからは削除。
 もし見たいときがあれば、
 GPXインポートすれば見られます。
 もちろん心拍数も。

<その2:画面ショットを貼る>
 心拍数の画面ショットを撮った後
 AppleWatchの走行ログを削除。

 CATEYEの走行ログに、
 心拍数の画面ショットを
 画像として登録します。





心拍数はどんな感じと見るだけで
 ケイデンスは見て分析するため
 それで私は十分だと考えました。

今回の測定結果は明らかに高すぎ💦
 私の年齢や安静心拍数からは
 140〜150で1時間以上ライドを
 目指します(^O^)v

自転車トレーニングおたすけ計算機
 心拍数による運動強度とトレーニング例
 http://og3s.web.fc2.com/001.html
 が参考になりました。

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【追記】
 翌日は頑張って抑えました。
 楽になった共に、長い距離では
 タイム短縮になりました(^.^)

 
-----------------------------------

これからの使い方としては、
 CATEYEのサイコンをメインとし
 心拍数を測りたい時だけ
 AppleWatchのSTRAVAを起動する。

 かつ、心拍数は画面ショットを撮ったあと
 STARAVAログから削除する。


CATEYEサイコンの取り付け位置を変更。
 走行中首を振らずにすみ安全です。
 オプションのアウトフロントブラケット(OF-100)を
 購入しました。



ムスコはGARMINのスポーツウォッチを
 利用しており便利そうですが、
 両方つけるもちょっとね...

AppleWatchの
 今後に期待
したいです。
Posted at 2017/04/20 17:07:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ちゃり | スポーツ
2017年04月19日 イイね!
サイコンデビュー♪ キャッツアイ CC-SC100B 🚴今までは、iPhone7 Plusを
 ハンドルに装着しSTRAVAなどを利用。

 しかし、機能面や重さで
 サイクルコンピュータに変更しました。
 前提知識ZERO、初めてのサイコン💦


購入したのは、CATEYE CC-SC100B
 オプションのスピード&ケイデンスセンサーISC-12

 最初CC-PA500Bを購入したのですが
 表示項目が不足、1時間で諦めその足で
 CC-SC100Bを買いに行きました🚴

1時間でお別れしたCC-PA500B😭
 と、ISC-12



実店舗でしか売っていないCC-SC100B
 ネットでは買えない(T.T)



1.  iPhoneのデメリット
・バッテリー消耗が早い
 (1時間15%消費、サイコンでは5%に減少)
・転倒などによるクラッシュ
 (ムスコは二回クラッシュ)
・振動による故障率アップ
・ライド中の写真撮影時など着脱が面倒
・ハンドルまわりが重い
 (iPhone一式382g
  サイコン一式50g

2.  サイコン(CC-SC100B)のメリット
・コンパクトで軽量
・ボタン電池で120時間稼働
・表示項目のカスタマイズ機能が便利
 (スマホで予め5種類登録でき、
  MODEボタンで切り替える)
 表示項目は1〜8項目

 ↓左から8、6,5項目↓


 ↑左の表示8項目は
  ①走行速度、②平均速度
  ③ケイデンス、④平均ケイデンス
  ⑤走行距離、⑥走行時間
  ⑦傾斜(勾配)、⑧時計

表示項目は、
 練習用、ツーリング用、ヒルクライム用、レース用など
 用途によって利用できるのが良い。

スピードとケイデンスの測定は
 後輪のスポークの磁石と
 ペダルに磁石を装着し
 ISC-12のセンサーでカウント。
 磁石との隙間を3mm以下にするのが
 ちょっと面倒でした。



ライド中はサイコン、
 終わったらスマホで見ます。
 ただし、Bluetoothの問題か
 若干のタイムラグや切断があり、
 数値に誤差が..😭
 GPSからの地図情報も
 微妙にずれることも💦




問題はマニュアルで
 152ページあり記憶できない💦
 (オンライン用でPDF)
 よって、自作でクイックマニュアル
 作成し利用しています😄



ハンドルが軽くなったのが嬉しい(^.^)
Posted at 2017/04/19 16:40:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | スポーツ
2017年04月17日 イイね!
四万温泉♨️にマカンでGO♪マカンGTSに四人乗って
 ぐんまちゃん本籍地
 伊香保グリーン牧場で🌸花見
 四万温泉で♨️🍶を楽しみ
 🚴ハルヒルの下見も行ってきました!


伊香保グリーン牧場
 駐車場はよく利用するのですが💦
 入場したのは初めてです(^O^)v


1970年に創業していますが、
 施設はどれも綺麗でグッド!


19品種1500本の桜がありますが
 🌸花見🌸には早かった...
 4月17日現在七分咲きのようで、
 今週末がベストだったかも?

まあ草花が綺麗に咲いていたので
 気分は上々😄 でも、
 運転手の私だけノンアルコール(T.T)


朝から後部座席は....(`ε´)


花見の後は、四万温泉♨️
 しまおんせんと読みます。
 四万十川ではないです💦

旅館は伊東園ホテル四万
 いとうえんと読みます。
 伊藤園とは関係ありません💦


案内された駐車場の位置は
 両脇がランクルでした。
 マカンGTSがコンパクトカーに見えます。


翌朝ランクルが居なくなると
 やっぱちょっとでかいかも?


四万温泉、匂いもなく透明
 癖がなく大好きという方と
 温泉らしくないという方も。
 川の流れる音を聞きながらの
 露天風呂もあり私は好きですヨ😄

食事はバイキング&飲み放題
 意外と美味しかったです夜はね💦
 玄関前でハイポーズ(^O^)v


翌日はダムガール&ボーイ
 でもないけど、朝食後の散歩は
 四万川ダムへ!


小さめだけどマイナスイオンに満足。


お腹もこなれたので次は
 「千と千尋の神隠し」の世界観を
 楽しめる旅館「積善館」へ!
 320年の歴史で日本最古の湯宿です。
 3km程度の距離ですが、
 途中道幅2m程度の細い箇所もあり💦
 次はここに泊まろうかな。








5月に開催される「榛名ヒルクライム」の
 コースもマカンで下見。
 🚴で下見や練習している方も多く
 ミニベロでライドしている方も😄


帰りの高速道路は
 マカン後部座席を初めて経験。
 爆睡できました(-_-)zzz


帰宅後は洗車する余力がなく
 今日洗車して旅行は終わり、
 次も楽しみです😄


---------------
【追記】 
 【公式】四万温泉協会様から「いいね」頂きました😄
Posted at 2017/04/17 19:16:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2017年04月06日 イイね!
🚴GIANT納車二ヶ月経過🚴2月5日に納車した
 ミニベロバイク
 GIANT MR4 R
 走行距離 464kmと
 やや低迷中💦


🌸桜🌸の季節になり
 少しは距離が延びるようになりましたケド




マカンGTSにも
 車載できるようになりました🙌
 前輪を外して、フロントフォークをロック
 乱暴な運転はしないので、多分問題ない❓



飽きないようにと
 ビンディングペダルにチェンジ。
 「SUPLEST」自体も気に入っていますが、
 「SOLESTAR インソール」と
 「BOA IP-1」効いています。


アイウェアはユニクロからアソスに。
 上から下にグラデーションが入り
 トンネルなど暗いところでは顔を上げれば
 下側の薄い部分で明るく見えます。


ウェアもユニクロからアソス。
 サイクリング専用ウェアが良いですね。
 当たり前ですけど💦



ソックスとキャップもね💦
 これもサイクリング専用が良いっす。


そんなチェンジ効果があって?
 いつものサイクリングロード🚴
 今日は三区間で
 自己ベスト更新 & 年齢別トップ🙌
 (強風のお陰かも💦)





早くも自転車本体価格より
 ウェアにお金がかかってしまいましたが
 見た目は重要なので
 これからは体のスリム化
 (2kgだけ減ったけど)
 頑張ります(^O^)v
Posted at 2017/04/06 17:04:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | ちゃり | スポーツ
プロフィール
「@yuzu*_* ちん、ありがとう😊 人生初のドア挟みが、自分でやるとは情けない💦 ボケのはじまりか〜😭」
何シテル?   04/25 21:07
986ボクスターSから始まったPorscheLIFE♪ 987ケイマンS,997カレラSカブ,997GT3,981ボクスター、 981GT4と続き現在、...
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