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2016年12月13日 イイね!
みん友の皆さんに、色々と想像頂いた箱替えですが、多分皆さん誰も予想しなかった(と言うかしてないか(^-^;)、この車になりました。



アルトターボRSです。

生まれて初めての黄色ナンバー!

100%車に興味のない子供と嫁さん優先で選びました。
私の趣味など一切入っていません(^-^;

AGSの癖はありますが、足もボディもしっかりしているし、パワーもそこそこあって乗り易いです。

嫁の評判も上々です。
ゴルフより遅いと言ってますが、当たり前です。
車庫入れの下手な息子もこれなら、何とかなりそうです。

軽自動車は義母のNONEプレミアムツアラーしか比較できないんですが、あっちはあくまでも小型車並みを狙って作ってあるんで、豪華だし、安全装備もしっかりあるし、結構静かです。
それと比べると、潔く軽!って割り切って作ってある感じ。軽くて、安全装備も省いて言わば零戦みたいな感じ?

で、ゴルフはと言うと立駐の下段に収まりまって、サブに降格。
許容1800mm、両側に柱があるのでミラー畳まないと出し入れできません(>_<)
そんな事情でゴルフの出番は減りますけど、今までと変わらず、お付き合いの程、よろしくお願いします。
Posted at 2016/12/13 13:37:49 | コメント(8) | トラックバック(0)
2016年12月05日 イイね!
最近、長男が免許を取ったんですが、我が子ながら運転センスはかなり厳しい(T_T)

相変わらず、トラブル続き、特に路上での急停止が改善しないゴルフでは、下手するとパニックになって、大きなトラブルを起こしかねないので、メインの箱替えを決定しました。

女房も道の狭い近隣での不便を訴えてましたんで、今度は小さい国産車に決定。

予定ですと、今週末納車予定です。

公開(後悔?)はその際に…
Posted at 2016/12/05 21:50:20 | コメント(5) | トラックバック(0)
2016年04月03日 イイね!
我が迷車GTIがトラブル対策で入庫の間、代車としてGTEを借りてきました。



生まれて初めて乗るPHEVです。
基本はEVとして走るみたいです。




出力はともかくトルクが大きいのでEVでも結構な速さです。
GTEモードだとGTIとほぼ近い感じの速さですが、電池がからになるとHL並なんでしょうね。


エンジンルームは補機類で一杯。


トランクは下に電池があるのでかなり浅いです。しかも電源ケーブルを入れる袋は有るものの、しまうスペースはありません。




外観はヘッドライト周りが全てLEDになっているものの、GTと名が付いているのだから、もう少しスポーツ感を強調しても、良いんじゃないんでしょうか?

ライトはこんな感じです。


スモール点灯時


ライト点灯時、コーディングすると下のがDRLになるんでしょうね。

最後に生まれて初めての充電にチャレンジ!


残念ながら、近くのイオン2店ともエラーが出て充電不可でした(T-T)
PHEVながら、急速充電は出来ないし、充電器も選ぶとなると、PHEVのメリットは享受しにくいかな…

EVもそうですが、もっときちんと完成させてから出して欲しいですね。
Posted at 2016/04/10 22:51:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2016年04月03日 イイね!
ゴルフ7 R6MT先日マニュアルのGTIに試乗しましたが、今度はRのマニュアルに試乗してきました。
先日の試乗でだいぶ勘が戻ってきたのか今回はずいぶんスムーズに乗れました。

やはりGTIに比べると断然速いです。しかも相変わらずトラクションの塊みたいですから踏めば踏むだけ進みます。
280psもあるのにGTI同様にクラッチは軽く、エンストもずり下がる心配も無いので発進も楽勝。

ただ、GTI同様、シフトレバーのストロークが大きくて回転が合わせられなくてぎくしゃくすることがたびたびありましたが、慣れの問題でしょうね。

これだけの大トルクなのにこんなにクラッチが軽いのは何故なんでしょうね?昔乗ってたグロス115psのT社のツインカムは強烈に重かったんですけどね…



今回試乗で気付いたのは、凄く静かなことです。まあ、ハイラインなんかと比べるとうるさいんでしょうけど、先日乗ったDSGのRより、全然静かだし、私のGTIよりも確実に静かでした。

ファーストカーには無理だけど、マニュアル欲しい度がまた上がってしまった試乗でした。
Posted at 2016/04/04 22:11:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2016年03月12日 イイね!
夏タイヤに交換&HIDバルブ交換この冬最後の寒波だというのでもう雪は降らないだろうと思って、夏タイヤに交換しました。
ついでにと言うかホントはこっちがメインかもしれませんがヘッドライトのバルブを6000Kのタイプに交換。

交換方法はこうちゃん77さんの純正HID 取り外し交換 手順を参考にさせていただきました。

バルブはバイクにも使ったHID屋の製品です。
右の青っぽいのが純正品です。



道具もきっちりそろえました。
まず一番の難関の左内側下のネジを外しに掛かりましたが遅々として捗りません。
ピントが合っていませんが赤丸の中のネジです。


結局途中であきらめスタッドレスタイヤを外します。
インナーフェンダーを外すとライトユニットが露出します。
外したらやすくなりました。
しかし、けっして楽な作用ではないので戻すのは断念しました(^_^;)


左に比べると右は広くて簡単(^_^)v


向かって右が交換後、左が交換前のものです。
交換後が若干青く、スモールの色と合ってない感じがしますが、少し明るい感じはあります。


LEDのフォグとは合っているでしょうか?


それにしても寒空の中、4時間近いタイヤ外して、付けて洗っての作業は老体には堪えました。

今日は腰が痛いです(T-T)
Posted at 2016/03/13 23:07:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「@torukky 、7.5の先取りしてたんですね。
そのうち、取り換えたのがヤフオクにたくさん出てくるから、換えようかな?」
何シテル?   05/27 20:07
いい歳のおっさんです。 年齢による衰えは自覚してるので、ノンビリ走ります。
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