車・自動車SNSみんカラ

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2017年05月05日 イイね!
エコカーこれだけ走ってくれれば自分としては十分だわ













昨日は21:00まで仕事のうえ、明日も出勤ということで自宅へは帰らず

今年は桜を撮っていなかったこともあって、西方面に向かう

羽鳥湖経由で田島へ

若干、ピークを過ぎたようだがいい感じ


帰りは、博士峠を越え、会津若松経由で借間へ戻る


サイフにやさしいんで意味なく走ってしまいそう
、、、って、やはりエゴカー、か、、、



Posted at 2017/05/05 15:56:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 5号 | 日記
2017年04月30日 イイね!
エゴカー自分以外が乗ることを考慮しないチョイス

2号のトランスポータ機能の代替が主目的
、、、だが、走らせて楽しい”の付加価値も狙って、、、






ハッチは、ルーフスポイラがBOXに当たって全開に出来ず
出し入れが出来るだけの開口は確保出来るので無問題

横風4,5mの中を試走してみると、(法廷速度+αでは)直線でも操舵する必要あり
高速道路には乗れんがな、、、(想定外)  まあ、5,6回/年なんでいいんだけど、、、


で、いままでのトランスポータはというと、、、













未だに自宅に、、、、
下取り金額を親父に言ったら「オレが乗る」ってことで、、、とはいえ、1週間 全く動かしていないらしい)

生半可に収入がある後期高齢者は始末が悪い、、、
Posted at 2017/04/30 20:07:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 5号 | 日記
2017年04月30日 イイね!
今年初の峠越え土湯の道の駅で引き返すつもりが、結局峠を越えて西進

レイクライン→スカイバレーを経てFSPへ寄ってみたものの、ライムグリーンのedgeは見られず
Posted at 2017/04/30 18:43:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 0号 | 日記
2017年04月16日 イイね!
本気の走り

昨年も参加した講習会

昨年よりもバンク角・タイヤグリップ力 共に増して、
コーナーリングスピードが上がっているはずが、
結構引き離される
バンクセンサは擦ってるのに、、、

単車の限界か?乗り手の限界か?



ともわれ、来年参加する時は、”バンクセンサを完全撤去”だな、、、
タイヤはパワースライドする気配すら無いんで、、、


Posted at 2017/04/16 20:11:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダボ | 日記
2017年04月08日 イイね!
新しい道、懐かしい道取り立ててすることも無いので、意味も無く先月開通した道を走ってみることに
空模様が芳しくないのでしばらく動かしていなかった4号で

快適なんですが、面白みは無し
楽しむためには旧道を走ったほうが良いかも




あわせて震災後は渡れなかった橋へ

撮影場所では右側に誘導員

これよりも東側には行けず
うまくいっても、クリスマスまでは走れないのね、、、



復興庁があっても、こんなもんですわ
東京オリンピックの影響ですかねぇ~
Posted at 2017/04/08 20:06:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 4号 | 日記
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何シテル?   12/09 16:54
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