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たまにはGT-Rでゴルフ場に行きますか…。

こういう使い方ができるのも、コイツならでは。
当たり前だけど、大魔神号や98っち号のトランクにはゴルフバッグ積めないだろうなぁ～。(笑)

今朝、アウディジャパンさんからデカイ荷物が届きました。
ダンボールを開けると、中からゴルフバックが…。(笑)
以前回答したアンケートの景品が当たったようです。
いや～嬉しい。
アウディジャパンさん、ありがとうございました！！

土曜日に行った、熊本のゴルフ場でついに80台（84）が出ました！
今までのベスグロが96だったので、今回大幅更新！！
（大魔神さんも、同じ84でベスグロ更新！！）
ゴルフを初めて約1年半。
今年中の90切りを目標に練習してきましたが、案外さくっと切れるものなんですね。（笑）
なので、次の目標は80切りを目指して頑張りま～す。
でもこのゴルフで、ある方に火を付けてしまった・・・。
リベンジが怖いです。(-_-;)

ドライバーといっても、クルマネタではありません。（笑）
スリクソン「クイック・チューン・システム」(QTS:新重量調整機構)。
2カ所の脱着可能なウエイトを交換し、重心深度や重心距離を変えることで、スピン量やつかまりを調整する機能ですが、今まで交換したことがありませんでした。
今日初めてヒール側を重く、トウ側を軽くして打ってみたら、結構安定しました。


トウ側は、標準の7g→3gへ。ヒール側は7g→11gへ変更。
数gの違いだけど、球のつかまりが良くなったような気がします。
試していませんが、逆はつかまりを少なくするとのこと。
これはいい機能だと思います。

クルマと同じで、ゴルフ道具も自分の好みにチューニングする時代。
次は、最近自分のスイングに合わなくなってきたFWのシャフトが課題です。
3･5を買い換えようかな･･･｡

昨日ゴルフショップに行ったら、前から気になっていた3,000本限定の‘スリクソン NEW Z-TX ツアー P-420 ドライバー ’が最後の1本となっていた・・・。
ネット系でもほぼ完売のこのドライバー、これは今買わないと後悔すると思い、一番人気のIndigoシャフト、ロフト9.5を即購入。

でも、ちょっと不安だったので、1年間エースドライバーだったZT-X（2009）は下取りに出さず、取り合えず手元に置いとくことにしました・・・。（笑）

これで飛距離が伸びれば嬉しいんですけどね･･･｡
12月のコースデビューが楽しみです。